HR 412 vs HR 43
Hallberg-Rassy Größenschritt im Premium-Segment: HR 412 mit Achtercockpit-Passage-Pedigree gegen HR 43 mit Mittcockpit-Offshore-Finish. Spezifikationen aus veröffentlichten Modelldaten.
HR 412 vs HR 43 — Systemgeneration gegen Passage-Track. Käuferberatung
Vergleichstabelle
| Category | HR 412 | HR 43 |
|---|---|---|
| Länge über alles (Lüa) | 12.61 m | 13.57 m |
| Breite | 4.11 m | 4.08 m |
| L/B | 3.07 | 3.33 |
| LWL | unknown | 11.75 m |
| Draft | unknown | 2 m |
| Displacement | unknown | 12,700 kg (light) |
| Ballast | unknown | 4,500 kg |
| Wetted surface | unknown | 46.2 m², berechnet |
| Hulls built | unknown | 199 |
| Engine | unknown | 2001-2016 - Volvo Penta D2-75 - 75 hp - standard |
| Designer | unknown | Germán Frers |
| Baujahre | 2011-2021 | 2001-2016 |
| Überblick | Am Ruder der Hallberg-Rassy 412 gibt es kein modisches Duo kleiner Räder: ein 122-cm-Kranz steht auf breiter Säule und hält den direkten Draht bei etwa 11 t. | Auf dem Tisch liegen drei Datenblätter der Hallberg-Rassy 43. Der Segelkäufer sucht keine dritte Mastvariante - er liest zwei Spalten Segelfläche und fragt, wie der Salon atmet. |
| Typische Probleme | Q: Ist die Hallberg-Rassy 412 ein Mittelcockpit-Modell? A: Nein. Die Werft baute sie als Achtercockpit-Kreuzer (2011-2021, 41 Rümpfe) und nennt sie das längste Achtercockpit-HR. Nicht mit HR 36 oder HR 43 Mittelcockpit auf eine Auswahlliste setzen. Q: Welche Baujahre und wie viele Rümpfe prüfen? A: Werftproduktion 2011-2021 mit 41 Booten. | Q: Sind das drei verschiedene Boote oder eines? A: Eine Hallberg-Rassy-43-Familie auf einem Frers-Rumpf. Spätere Generationen unterscheiden sich in Licht und Windschutz, nicht in neuer Form. Q: Wodurch ist diese 43 keine 42F, keine 412 und keine 44? A: Die 42F ist auf der Wasserlinie kürzer. Die 412 hält den Cockpit hinten. Die 44 hat schon zwei Ruder. |