HR 43 vs HR 412
Hallberg-Rassy Mittcockpit gegen Achtercockpit im gleichen Käufersegment: HR 43 mit bewährtem Passage-Erbe versus HR 412 mit neuerem Achtercockpit und Systemgeneration. Spezifikationen aus veröffentlichten Modelldaten.
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Vergleichstabelle
| Category | HR 43 | HR 412 |
|---|---|---|
| Länge über alles (Lüa) | 13.57 m | 12.61 m |
| Breite | 4.08 m | 4.11 m |
| L/B | 3.33 | 3.07 |
| LWL | 11.75 m | unknown |
| Draft | 2 m | unknown |
| Displacement | 12,700 kg (light) | unknown |
| Ballast | 4,500 kg | unknown |
| Wetted surface | 46.2 m², berechnet | unknown |
| Hulls built | 199 | unknown |
| Engine | 2001-2016 - Volvo Penta D2-75 - 75 hp - standard | unknown |
| Designer | Germán Frers | unknown |
| Baujahre | 2001-2016 | 2011-2021 |
| Überblick | Auf dem Tisch liegen drei Datenblätter der Hallberg-Rassy 43. Der Segelkäufer sucht keine dritte Mastvariante - er liest zwei Spalten Segelfläche und fragt, wie der Salon atmet. | Am Ruder der Hallberg-Rassy 412 gibt es kein modisches Duo kleiner Räder: ein 122-cm-Kranz steht auf breiter Säule und hält den direkten Draht bei etwa 11 t. |
| Typische Probleme | Q: Sind das drei verschiedene Boote oder eines? A: Eine Hallberg-Rassy-43-Familie auf einem Frers-Rumpf. Spätere Generationen unterscheiden sich in Licht und Windschutz, nicht in neuer Form. Q: Wodurch ist diese 43 keine 42F, keine 412 und keine 44? A: Die 42F ist auf der Wasserlinie kürzer. Die 412 hält den Cockpit hinten. Die 44 hat schon zwei Ruder. | Q: Ist die Hallberg-Rassy 412 ein Mittelcockpit-Modell? A: Nein. Die Werft baute sie als Achtercockpit-Kreuzer (2011-2021, 41 Rümpfe) und nennt sie das längste Achtercockpit-HR. Nicht mit HR 36 oder HR 43 Mittelcockpit auf eine Auswahlliste setzen. Q: Welche Baujahre und wie viele Rümpfe prüfen? A: Werftproduktion 2011-2021 mit 41 Booten. |