Maintenance
Servicio y revisión de winches
Desmonte, engrase e inspeccione los winches de cubierta — intervalos DIY, cuidado de trinquetes y cuándo enviar autoliberadores al taller.
Por qué los winches pegajosos se convierten en riesgos de seguridad
Los winches multiplican su fuerza de tracción en escotas, drizas y enrolladores. Cuando las trinquetes saltan, los muelles se fatigan o la grasa antigua se compacta en pasta, las cargas pueden soltarse bajo tensión — peligroso con poca tripulación en una ráfaga. En cruceros de los años 90–2000 con unidades autoliberadoras Lewmar, Andersen o Harken, los problemas suelen ser lagunas de mantenimiento más que tambores desgastados.
Intervalos de servicio DIY
Un calendario práctico para el propietario:
- Tras cada temporada: enjuague con agua dulce; gire la manivela; confirme que las mordazas del autoliberador vuelven
- Cada 1–2 años (o antes de travesías oceánicas): retire la tapa superior, limpie la grasa vieja, inspeccione trinquetes y muelles, vuelva a lubricar con grasa para winches según el fabricante — no aceite de uso general en todos los tipos
- Cada 5–8 años o cuando el rozamiento persista: servicio completo del extremo inferior u oferta de revisión en fábrica
Anote qué winches ha abierto — unidades de aspecto idéntico pueden diferir en relación y diseño de trinquete.
Bases del desmontaje
La mayoría de winches de cubierta siguen el mismo patrón: retire tambor/tapa superior, levante el vástago central, extraiga las clavijas de trinquete con cuidado para que los muelles no caigan al mar. Fotografíe el orden de montaje antes del primer servicio. Sustituya juntas tóricas y muelles de trinquete en kits en lugar de reutilizar piezas deformadas.
Revise los pernos de fijación al cubierta — el núcleo de balsa blanda puede comprimirse y dejar pasar agua bajo la base.
Cuándo revisar frente a sustituir
Revisión si el tambor y los engranajes están sanos pero el winch patina bajo carga. Sustitución cuando:
- El tambor o los dientes del engranaje están visiblemente desgastados
- El fabricante ya no suministra kits para su modelo
- Actualiza el calibre de las drizas por encima de la carga nominal
Coordine el trabajo de winches con la planificación del guardarropa de velas — las escotas laminadas nuevas exigen perfiles de mordaza y diámetro de tambor compatibles.
Oportunidad del invernaje
El almacenamiento con mástil abajo o en nave climatizada es la ventana para llevar los winches a tierra para servicio en banco. Con mástil arriba al aire libre aún puede enjuagar el extremo superior si protege las trinquetes del polvo.
Consulte invernaje para coordinar las visitas al astillero.
FAQ
¿Puedo usar WD-40 o aceite de motor en los winches?
Evítelo — lubricantes inadecuados se lavan o se endurecen. Use grasa u aceite específicos para winches según la ficha del fabricante.
¿Deben coincidir ambos winches primarios?
No mecánicamente, pero dar servicio a ambos lados de la bañera antes de una travesía larga evita fallos asimétricos al reefar.
Próximos pasos
Revise la edad del aparejo fijo junto con el hardware de cubierta, o explore los modelos de yates para notas sobre el equipamiento original de winches.