Cómo hacerte instructor

Qué se espera de un candidato ideal a instructor

Abajo está el retrato al que apuntamos para un candidato ideal. Es rara la persona que llega con todo esto ya reunido, hay excepciones y el bloque siguiente habla de ellas, y el certificado se decide igual en la formación, no por lo cerca que un formulario se parezca a la lista.

1. La cualificación y la experiencia de usted no están por debajo de Offshore Skipper del curso.
2. El reglamento para prevenir abordajes lo explica usted no como una lista de puntos, sino con los matices que surgen precisamente en el yate, y puede contar cómo conviene actuar cuando la situación ya está viva.
3. El estrés es para usted clima de trabajo: cuando a los alumnos les cuesta, por ejemplo porque el tiempo se ha estropeado, es un día ordinario de su trabajo. Y después de una travesía de formación de noche, que usted ha hecho junto con las guardias de los alumnos, por la mañana aún tiene calor y fuerza para comentar la travesía y dar la tarea siguiente, a veces para casa.
4. En cada ejercicio usted pone en primer lugar la seguridad de la tripulación y del yate, y eso se ve mientras usted explica, mientras la gente lo hace, y en lo que hace usted mismo.
5. La destreza la fija usted con métodos distintos y reconoce cuál de ellos está cerca de esta persona, de su estilo y de la manera en que está acostumbrada a actuar en la vida.
6. Lo positivo no es en usted una consigna, sino el tono en el que a un adulto aún le apetece hacer el ejercicio siguiente.
7. Formaciones de adultos usted ya las ha llevado, en el ideal como asistente de un instructor de yate, aunque también cabe otra experiencia de enseñar a adultos.
8. El programa que va a llevar lo conoce usted porque lo ha hecho usted mismo, y para la semana de costa ese programa es el curso Inshore.

Qué van a esperar de usted sus alumnos, los futuros patrones

Un alumno que llegue a un curso futuro espera a una persona profesional en dos oficios a la vez: navega el yate con seguridad y sabe enseñar a un adulto. No preparamos para una disciplina deportiva, preparamos a un patrón para el descanso, para un charter ordinario.

El certificado por el que una persona va al curso confirma una cosa: puede tomar un yate en charter sin patrón y devolverlo, con la gente, entero. Por eso la enseñanza no se construye alrededor de la velocidad, la victoria y el heroísmo, sino alrededor de la seguridad, el reglamento para prevenir abordajes y la buena práctica marinera. El alumno espera que las reglas y los procedimientos estén en el instructor varias cabezas por encima del grupo, y que el curso de la enseñanza sea tal que las destrezas de una navegación segura tengan tiempo de fijarse.

Por regla general el alumno ya es una persona adulta o vive una vida adulta, y necesita por igual el resultado y el gusto del propio curso. Del instructor se espera que encuentre un modo hacia cada uno, reúna los ejercicios de modo que las fuerzas alcancen para terminarlos, y deje tiempo para volver en sí, para que a bordo en conjunto haya calor y no una hazaña.

Cuando el ideal no está reunido

El certificado de instructor puede obtenerlo también quien no es un candidato ideal, pero eso no es una promesa de que cualquier candidato lo obtenga: la formación muestra precisamente si una persona aprende a entrenar a otros y si comparte nuestros enfoques.

1. Un patrón joven de Inshore llega con teoría y práctica firmes, con ganas de enseñar, y sabe crear para los alumnos situaciones en las que se aprende.
2. Un regatista de yate siente la vela con finura, y la pregunta es solo si sabrá dejar como base los métodos con los que lo enseñaron de niño, y usar enfoques para enseñar a una persona que toma el yate para el descanso.
3. Un patrón que lleva años en charter con amigos y ya ha explicado muchas veces tanto el amarre como el manejo del yate.
4. Un instructor de embarcación ligera, formado por otra asociación, ya sabe enseñar, y el yate de quilla y el charter los completa en esta formación.
5. Un marino de un buque profesional, que conoce las reglas y los procedimientos a nivel profesional y solo necesita renovar los enfoques de enseñanza.

Por qué pueden no expedir el certificado

El certificado de instructor no se expide porque una persona se haya quedado sentada la formación. Pueden no expedirlo cuando la formación muestra una distancia respecto de lo que esperan el alumno y la escuela. Abajo, los puntos principales en los que eso suele hacerse visible. La lista no es exhaustiva.

1. El conocimiento del reglamento para prevenir abordajes no alcanza la altura desde la que se enseña: un matiz en el yate no se desmenuza, y a la pregunta de cómo llevar el yate cuando un buque viene por la derecha no hay un ejemplo del agua.
2. El nivel no alcanza para mostrar la práctica de modo que el alumno vea la maniobra y pueda repetirla él mismo.
3. La seguridad de la tripulación y del yate no se mantiene en primer lugar: se salta un paso que cuida a las personas y al yate para que el ejercicio salga, o se lleva el yate más cerca del tiempo duro de lo que el ejercicio necesita.
4. La explicación va solo como clase: los adultos escuchan, en las manos no aparece la destreza, y el instructor no busca otro modo.
5. La explicación se complica, y a la persona le importa más mostrar cuánto sabe que llevar la formación hasta el final: habla por encima del grupo y no baja hasta quien oye una regla por primera vez.
6. Faltan lo positivo y la resistencia al estrés. El cansancio del grupo se recibe con irritación, y después de una travesía de noche por la mañana ya no queda con qué comentar las guardias y dar la tarea siguiente.

Qué es esta formación

Esta formación no enseña la teoría del yate y no vuelve a poner la práctica del yate.

Aquí se entrena la destreza de enseñar: el método, cómo reunir el curso del aprendizaje, el trabajo con la tripulación y cómo aprende un adulto, la seguridad y el orden del examen.

Toda esta formación funciona como un examen. En ella se ve si usted aprende, si sabe separar el charter de la regata y si entiende el método y los principios con los que la escuela lleva la semana del alumno.

Qué esperan las asociaciones de un instructor

En la página de la carrera de instructor ISSA la asociación escribe que de un instructor se espera la destreza de enseñar, no la destreza de mostrar una maniobra, y la responsabilidad por la seguridad y por la evaluación. Allí llegan instructores en activo, patrones comerciales y entrenadores de otros sistemas.

World Sailing, en el curso de introducción para instructores, dice directamente que en la propia formación no hay tiempo para enseñar al candidato a navegar bien a vela, porque el nivel de entrada para eso ya está. Así está hecha también nuestra formación. La RYA, en las normas de conducta del instructor, pide decir de antemano al alumno qué se espera de él y qué puede esperar él a cambio, y entregarle la responsabilidad de sus decisiones. En el cuaderno de trabajo de su instructor senior se añade: antes de un ejercicio preguntarse qué puede pasar, incluido el cansancio, y alcanzar a cambiar el plan, y llevar el comentario como una conversación en la que habla más aquel a quien se enseña.

El esquema irlandés, en una nota antes de la entrada, no tiene por segura una destreza reunida solo para el día de la comprobación. Allí también bajan más a menudo por una aproximación al costado sin plan y por que, entre tareas, la persona se desconecta y lleva el yate con descuido.

La carta

Si esta formación le conviene, su siguiente paso es una solicitud o una pregunta.