All yacht models · Bavaria
Bavaria models
Model guides for Bavaria cruising yachts.
Bavaria
Bavaria 30 Cruiser
La Bavaria 30 Cruiser es uno de los veleros de serie más reconocidos del norte de Europa. Diseñada por Bavaria Yachtbau y construida de 2005 a 2007, salieron del astillero de Giebelstadt unos 1 500–2 000 cascos — un crucero Bavaria de entrada y un básico de flotas charter en el Báltico. Con 9,5 m de eslora, 3,22 m de manga y unos 4 000 kg de desplazamiento, encaja para parejas y familias pequeñas en Báltico, Skagerrak y Mar del Norte. La Bavaria 30 Cruiser apuntaba a compradores de volumen y operadores charter: cubierta sencilla, auxiliar Yanmar e interior ergonómico para cuatro camas sin complejidad. El alto volumen de producción la convierte en uno de los cruceros sub-10 m más comunes en marinas nórdicas y portales de ocasión. La fijación de precios es brutalmente práctica: historial de mantenimiento ex-charter, fugas en placas de cadena, horas del Yanmar 3YM30 y desgaste de teak separan ventas rápidas de barcos proyecto. Los primeros compradores comparan con Hanse 301, Jeanneau SO 32.2 y clásicos escandinavos más antiguos — el foco asesor es coste total de propiedad, no prestigio de marca. Los costes anuales pueden mantenerse en el tramo bajo de la clase 9–10 m (60 000–150 000 SEK) si el mantenimiento está al día — pero el desgaste charter aplazado dispara refits. Documente cada impulsor, junta de saildrive e inspección de humedad en casco para la reventa. FairHelm sigue anuncios de Bavaria 30 Cruiser porque estos cascos se negocian a menudo en Blocket, Scanboat y portales alemanes. El comprador rara vez elige entre «bueno» y «malo», sino entre mantenimiento documentado y trabajo aplazado. Teak nuevo en la bañera o un plotter reciente no compensan rigging de edad desconocida, corrosión en pernos de quilla o humedad en placas de cadena. Por eso la disciplina de inspección pesa más que el romanticismo de marca. Como barco de propietario en el norte, la Bavaria 30 Cruiser sirve para travesías costeras con pasajes más largos ocasionales si hay calefacción fiable, equipamiento de fondeo sólido y reserva técnica realista además del amarre y el seguro. Compare modelos vecinos en las [guías de modelos](/es/yachts/models/) de FairHelm y lea notas de inspección antes del depósito. El precio más bajo en Blocket rara vez es el barco más barato en tres temporadas.
LOA 9.47 m
Bavaria
Bavaria 32
La Bavaria 32 es uno de los veleros de serie más reconocidos del norte de Europa. Astilleros nórdicos entre 2000 y 2010 entregaron unos ~280–640 cascos — crucero de serie popular. Eslora 9.8 m, manga 3.14 m, desplazamiento ~5096 kg — ideal para parejas y familias pequeñas en Báltico y Mar del Norte. FairHelm sigue anuncios porque estos cascos se negocian a menudo en Blocket, Scanboat y portales alemanes. El comprador elige entre mantenimiento documentado y trabajo aplazado. Para navegación nórdica hace falta reserva técnica además de amarre y seguro. El precio más bajo en Blocket rara vez es el barco más barato en tres temporadas. Haz una lista: humedad en casco, edad del aparejo, transmisión y platinaes. Foros y presupuestos de astilleros en Estocolmo, Gotemburgo y Helsingør separan cosmética de estructura. Al elegir Bavaria 32, compare modelos vecinos de la misma eslora en Blocket y Scanboat y reserve presupuesto de inspección antes del depósito. Los propietarios con experiencia priorizan cambios de aparejo documentados, servicio de saildrive e historial de pernos de quilla — el brillo no sustituye eso. En Báltico y Skagerrak, una reserva técnica del quince al veinticinco por ciento del precio de compra en tres temporadas es prudente. Compare modelos vecinos en las [guías de modelos](/es/yachts/models/) de FairHelm antes del depósito.
LOA 10.29 m
Bavaria
Bavaria 33 Cruiser
La Bavaria 33 Cruiser es uno de los veleros de serie más reconocidos del norte de Europa. Diseñada por Bavaria Yachtbau y J&J Design y construida de 2005 a 2008, salieron del astillero más de 800 cascos — un crucero Bavaria de alto volumen en los 2000 con liquidez profunda en corretaje báltico. Con 10 m de eslora, 3,4 m de manga y unos 5 500 kg de desplazamiento, encaja para parejas y familias pequeñas en Báltico, Skagerrak y Mar del Norte. La Bavaria 33 Cruiser continúa la fórmula de manga ancha y dos cabinas que domina el volumen de búsqueda en Boot24 y Scanboat. Los compradores de FairHelm comparan Bavaria 34, Hanse 315 y Jeanneau SO 34.2 cuando priorizan espacio interior por euro. Los barcos ex-charter y de primer propietario difieren mucho en mantenimiento — mejoras de plotter no sustituyen documentación de saildrive y aparejo. Espere una base anual de 80 000–190 000 SEK para una Bavaria de 10 m en marinas nórdicas. FairHelm sigue anuncios de Bavaria 33 Cruiser porque estos cascos se negocian a menudo en Blocket, Scanboat y portales alemanes. El comprador rara vez elige entre «bueno» y «malo», sino entre mantenimiento documentado y trabajo aplazado. Teak nuevo en la bañera o un plotter reciente no compensan rigging de edad desconocida, corrosión en pernos de quilla o humedad en placas de cadena. Por eso la disciplina de inspección pesa más que el romanticismo de marca. Como barco de propietario en el norte, la Bavaria 33 Cruiser sirve para travesías costeras con pasajes más largos ocasionales si hay calefacción fiable, equipamiento de fondeo sólido y reserva técnica realista además del amarre y el seguro. Compare modelos vecinos en las [guías de modelos](/es/yachts/models/) de FairHelm y lea notas de inspección antes del depósito. El precio más bajo en Blocket rara vez es el barco más barato en tres temporadas. Quien acote la Bavaria 33 Cruiser debería elaborar una lista simple: humedad en casco, edad del aparejo, servicio de transmisión e integridad de placas de cadena. Foros de propietarios y presupuestos de astilleros de Estocolmo, Gotemburgo y Helsingør ayudan a separar refresco cosmético de retraso estructural — sobre todo en barcos vendidos como «listos para navegar» sin facturas.
LOA 10.25 m
Bavaria
Bavaria 34 Cruiser
La Bavaria 34 Cruiser es uno de los veleros de serie más reconocidos del norte de Europa. Diseñada por Bavaria Yachtbau y J&J Design y construida de 2005 a 2008, salieron del astillero más de 1 000 cascos — gran liquidez de anuncios en la UE en la clase de 34 pies. Con 10,7 m de eslora, 3,39 m de manga y unos 5 800 kg de desplazamiento, encaja para parejas y familias pequeñas en Báltico, Skagerrak y Mar del Norte. La Bavaria 34 Cruiser ancla el impulso de Bavaria de finales de los 90 y 2000 hacia cruceros familiares de manga ancha — salones luminosos, layouts de dos cabinas y escala de producción que aún domina el volumen de búsqueda en Boot24, Scanboat y Blocket. A 10,7 m de eslora, los compradores escandinavos comparan con Hanse 342, Jeanneau SO 34.2 y Beneteau Oceanis 323. La rotación de anuncios en 2026 supera a muchos diseños nórdicos clásicos: los compradores quieren espacio por euro y aceptan los sistemas de mercado masivo de Bavaria si el saildrive, el aparejo y el trabajo en placas de cadena están documentados. Los cascos ex-charter requieren escrutinio extra en teak, desgaste interior y horas de motor. Espere una base anual de 80 000–200 000 SEK en marinas suecas para una Bavaria de 10,7 m. Presupueste reservas de aparejo y saildrive en cascos de 15–20 años antes de planes offshore. FairHelm sigue anuncios de Bavaria 34 Cruiser porque estos cascos se negocian a menudo en Blocket, Scanboat y portales alemanes. El comprador rara vez elige entre «bueno» y «malo», sino entre mantenimiento documentado y trabajo aplazado. Teak nuevo en la bañera o un plotter reciente no compensan rigging de edad desconocida, corrosión en pernos de quilla o humedad en placas de cadena. Por eso la disciplina de inspección pesa más que el romanticismo de marca. Como barco de propietario en el norte, la Bavaria 34 Cruiser sirve para travesías costeras con pasajes más largos ocasionales si hay calefacción fiable, equipamiento de fondeo sólido y reserva técnica realista además del amarre y el seguro. Compare modelos vecinos en las [guías de modelos](/es/yachts/models/) de FairHelm y lea notas de inspección antes del depósito. El precio más bajo en Blocket rara vez es el barco más barato en tres temporadas.
LOA 10.71 m
Bavaria
Bavaria 35
La Bavaria 35 es uno de los veleros de serie más reconocidos del norte de Europa. Astilleros nórdicos entre 2000 y 2010 entregaron unos ~240–420 cascos — crucero de serie popular. Eslora 10.4 m, manga 3.33 m, desplazamiento ~5408 kg — ideal para parejas y familias pequeñas en Báltico y Mar del Norte. FairHelm sigue anuncios porque estos cascos se negocian a menudo en Blocket, Scanboat y portales alemanes. El comprador elige entre mantenimiento documentado y trabajo aplazado. Para navegación nórdica hace falta reserva técnica además de amarre y seguro. El precio más bajo en Blocket rara vez es el barco más barato en tres temporadas. Haz una lista: humedad en casco, edad del aparejo, transmisión y platinaes. Foros y presupuestos de astilleros en Estocolmo, Gotemburgo y Helsingør separan cosmética de estructura. Al elegir Bavaria 35, compare modelos vecinos de la misma eslora en Blocket y Scanboat y reserve presupuesto de inspección antes del depósito. Los propietarios con experiencia priorizan cambios de aparejo documentados, servicio de saildrive e historial de pernos de quilla — el brillo no sustituye eso. En Báltico y Skagerrak, una reserva técnica del quince al veinticinco por ciento del precio de compra en tres temporadas es prudente. Compare modelos vecinos en las [guías de modelos](/es/yachts/models/) de FairHelm antes del depósito.
LOA 10.76 m
Bavaria
Bavaria 36 Cruiser
La Bavaria 36 Cruiser es uno de los veleros de serie más reconocidos del norte de Europa. Astilleros nórdicos entre 2002 y 2012 entregaron unos ~440–1160 cascos — crucero de serie popular. Eslora 11.40 m, manga 3.60 m, desplazamiento ~5720 kg — ideal para parejas y familias pequeñas en Báltico y Mar del Norte. FairHelm sigue anuncios porque estos cascos se negocian a menudo en Blocket, Scanboat y portales alemanes. El comprador elige entre mantenimiento documentado y trabajo aplazado. Para navegación nórdica hace falta reserva técnica además de amarre y seguro. El precio más bajo en Blocket rara vez es el barco más barato en tres temporadas. Haz una lista: humedad en casco, edad del aparejo, transmisión y platinaes. Foros y presupuestos de astilleros en Estocolmo, Gotemburgo y Helsingør separan cosmética de estructura. Al elegir Bavaria 36 Cruiser, compare modelos vecinos de la misma eslora en Blocket y Scanboat y reserve presupuesto de inspección antes del depósito. Los propietarios con experiencia priorizan cambios de aparejo documentados, servicio de saildrive e historial de pernos de quilla — el brillo no sustituye eso. En Báltico y Skagerrak, una reserva técnica del quince al veinticinco por ciento del precio de compra en tres temporadas es prudente. Compare modelos vecinos en las [guías de modelos](/es/yachts/models/) de FairHelm antes del depósito.
LOA 11.4 m
Bavaria
Bavaria 39 Cruiser
La Bavaria 39 Cruiser es uno de los veleros de serie más reconocidos del norte de Europa. Diseñada por Bavaria Yachtbau y J&J Design y construida de 2000 a 2008, salieron del astillero de Giebelstadt unos 600+ cascos — un crucero báltico de alto volumen de los 2000. Con 11,99 m de eslora, 3,84 m de manga y unos 6 235 kg de desplazamiento, encaja para parejas y familias pequeñas en Báltico, Skagerrak y Mar del Norte. La Bavaria 39 Cruiser consolida la fórmula de casco ancho con dos cabinas en la línea Cruiser: salones luminosos, cubierta sencilla y escala de producción que aún domina la búsqueda en Boot24, Scanboat y Blocket. Los compradores comparan Bavaria 40, Hanse 370 y Jeanneau SO 39i cuando priorizan espacio interior por euro. La fijación de precios es práctica: edad desconocida del aparejo, juntas del saildrive y humedad en placas de cadena separan ventas rápidas de barcos proyecto. El refresco cosmético rara vez sustituye el mantenimiento estructural aplazado en cascos de 15–20 años. Espere una base anual de 70 000–180 000 SEK en marinas suecas para una Bavaria de 12 m con reserva técnica realista. FairHelm sigue anuncios de Bavaria 39 Cruiser porque estos cascos se negocian a menudo en Blocket, Scanboat y portales alemanes. El comprador rara vez elige entre «bueno» y «malo», sino entre mantenimiento documentado y trabajo aplazado. Teak nuevo en la bañera o un plotter reciente no compensan aparejo de edad desconocida, corrosión en pernos de quilla o humedad en placas de cadena. Por eso la disciplina de inspección pesa más que el romanticismo de marca. Como barco de propietario en el norte, la Bavaria 39 Cruiser sirve para travesías costeras con pasajes más largos ocasionales si hay calefacción fiable, equipamiento de fondeo sólido y reserva técnica realista además del amarre y el seguro. Compare modelos vecinos en las [guías de modelos](/es/yachts/models/) de FairHelm y lea notas de inspección antes del depósito. El precio más bajo en Blocket rara vez es el barco más barato en tres temporadas.
LOA 11.94 m
Bavaria
Bavaria 40 Cruiser
La Bavaria 40 Cruiser es uno de los veleros de serie más reconocidos del norte de Europa. Diseñada por Bavaria Yachtbau y J&J Design y construida de 2002 a 2010, salieron del astillero unos 600+ cascos — un crucero familiar que aún domina Blocket y portales alemanes. Con 12,34 m de eslora, 3,94 m de manga y unos 6 422 kg de desplazamiento, encaja para parejas y familias pequeñas en Báltico, Skagerrak y Mar del Norte. La Bavaria 40 Cruiser amplía la fórmula de la 39 Cruiser con más volumen y mejor potencial offshore para vacaciones a lo largo de la costa sueca y danesa. Los compradores comparan Bavaria 41, Hanse 385 y Beneteau Oceanis 40 cuando buscan espacio por euro en la clase de 12 m. Los barcos ex-charter y de primer propietario difieren mucho en mantenimiento — mejoras de plotter no sustituyen documentación de saildrive y aparejo. Espere una base anual de 70 000–180 000 SEK en marinas suecas para una Bavaria de 12,34 m con reserva técnica realista. FairHelm sigue anuncios de Bavaria 40 Cruiser porque estos cascos se negocian a menudo en Blocket, Scanboat y portales alemanes. El comprador rara vez elige entre «bueno» y «malo», sino entre mantenimiento documentado y trabajo aplazado. Teak nuevo en la bañera o un plotter reciente no compensan aparejo de edad desconocida, corrosión en pernos de quilla o humedad en placas de cadena. Por eso la disciplina de inspección pesa más que el romanticismo de marca. Como barco de propietario en el norte, la Bavaria 40 Cruiser sirve para travesías costeras con pasajes más largos ocasionales si hay calefacción fiable, equipamiento de fondeo sólido y reserva técnica realista además del amarre y el seguro. Compare modelos vecinos en las [guías de modelos](/es/yachts/models/) de FairHelm y lea notas de inspección antes del depósito. El precio más bajo en Blocket rara vez es el barco más barato en tres temporadas.
LOA 12.34 m
Bavaria
Bavaria 41
La Bavaria 41 es uno de los veleros de serie más reconocidos del norte de Europa. Astilleros nórdicos entre 2010 y 2016 entregaron unos ~320–500 cascos — crucero de serie popular. Eslora 12.5 m, manga 4 m, desplazamiento ~6500 kg — ideal para parejas y familias pequeñas en Báltico y Mar del Norte. FairHelm sigue anuncios porque estos cascos se negocian a menudo en Blocket, Scanboat y portales alemanes. El comprador elige entre mantenimiento documentado y trabajo aplazado. Para navegación nórdica hace falta reserva técnica además de amarre y seguro. El precio más bajo en Blocket rara vez es el barco más barato en tres temporadas. Haz una lista: humedad en casco, edad del aparejo, transmisión y platinaes. Foros y presupuestos de astilleros en Estocolmo, Gotemburgo y Helsingør separan cosmética de estructura. Al elegir Bavaria 41, compare modelos vecinos de la misma eslora en Blocket y Scanboat y reserve presupuesto de inspección antes del depósito. Los propietarios con experiencia priorizan cambios de aparejo documentados, servicio de saildrive e historial de pernos de quilla — el brillo no sustituye eso. En Báltico y Skagerrak, una reserva técnica del quince al veinticinco por ciento del precio de compra en tres temporadas es prudente. Compare modelos vecinos en las [guías de modelos](/es/yachts/models/) de FairHelm antes del depósito.
LOA 12.35 m
Bavaria
Bavaria 42
La Bavaria Bavaria 42 es un modelo de tráfico habitual en el mercado nórdico de ocasión: featured Nordic cruising model on FairHelm. Con 11 m de eslora y producción estimada en 500+ unidades, aparece con frecuencia en Blocket, Scanboat y corretaje alemán. Bavaria 42 appears regularly in FairHelm search and brokerage comparisons. Owners cross-shop similar LOA models before survey spend. Al comprar, priorice historial de motor y transmisión, edad del aparejo documentada y un mapa de humedad honesto en cubierta y herrajes. Los ejemplares con facturas completas y peritaje reciente mantienen mejor liquidez de reventa en Báltico y Skagerrak.
LOA 12.99 m
Bavaria
Bavaria 45
La Bavaria 45 es uno de los veleros de serie más reconocidos del norte de Europa. Astilleros nórdicos entre 2017 y 2022 entregaron unos ~240–510 cascos — crucero de serie popular. Eslora 14.27 m, manga 4.57 m, desplazamiento ~7420 kg — ideal para parejas y familias pequeñas en Báltico y Mar del Norte. FairHelm sigue anuncios porque estos cascos se negocian a menudo en Blocket, Scanboat y portales alemanes. El comprador elige entre mantenimiento documentado y trabajo aplazado. Para navegación nórdica hace falta reserva técnica además de amarre y seguro. El precio más bajo en Blocket rara vez es el barco más barato en tres temporadas. Haz una lista: humedad en casco, edad del aparejo, transmisión y platinaes. Foros y presupuestos de astilleros en Estocolmo, Gotemburgo y Helsingør separan cosmética de estructura. Al elegir Bavaria 45, compare modelos vecinos de la misma eslora en Blocket y Scanboat y reserve presupuesto de inspección antes del depósito. Los propietarios con experiencia priorizan cambios de aparejo documentados, servicio de saildrive e historial de pernos de quilla — el brillo no sustituye eso. En Báltico y Skagerrak, una reserva técnica del quince al veinticinco por ciento del precio de compra en tres temporadas es prudente. Compare modelos vecinos en las [guías de modelos](/es/yachts/models/) de FairHelm antes del depósito.
LOA 13.6 m
Bavaria
Bavaria 46
La Bavaria 46 es uno de los veleros de serie más reconocidos del norte de Europa. Astilleros nórdicos entre 2015 y 2019 entregaron unos ~440–980 cascos — crucero de serie popular. Eslora 14.27 m, manga 4.57 m, desplazamiento ~7420 kg — ideal para parejas y familias pequeñas en Báltico y Mar del Norte. FairHelm sigue anuncios porque estos cascos se negocian a menudo en Blocket, Scanboat y portales alemanes. El comprador elige entre mantenimiento documentado y trabajo aplazado. Para navegación nórdica hace falta reserva técnica además de amarre y seguro. El precio más bajo en Blocket rara vez es el barco más barato en tres temporadas. Haz una lista: humedad en casco, edad del aparejo, transmisión y platinaes. Foros y presupuestos de astilleros en Estocolmo, Gotemburgo y Helsingør separan cosmética de estructura. Al elegir Bavaria 46, compare modelos vecinos de la misma eslora en Blocket y Scanboat y reserve presupuesto de inspección antes del depósito. Los propietarios con experiencia priorizan cambios de aparejo documentados, servicio de saildrive e historial de pernos de quilla — el brillo no sustituye eso. En Báltico y Skagerrak, una reserva técnica del quince al veinticinco por ciento del precio de compra en tres temporadas es prudente. Compare modelos vecinos en las [guías de modelos](/es/yachts/models/) de FairHelm antes del depósito.
LOA 14.27 m
Bavaria
Bavaria 50
La Bavaria 50 es uno de los veleros de serie más reconocidos del norte de Europa. Astilleros nórdicos entre 2018 y la actualidad entregaron unos ~440–1160 cascos — crucero de serie popular. Eslora 15.3 m, manga 4.9 m, desplazamiento ~7956 kg — ideal para parejas y familias pequeñas en Báltico y Mar del Norte. FairHelm sigue anuncios porque estos cascos se negocian a menudo en Blocket, Scanboat y portales alemanes. El comprador elige entre mantenimiento documentado y trabajo aplazado. Para navegación nórdica hace falta reserva técnica además de amarre y seguro. El precio más bajo en Blocket rara vez es el barco más barato en tres temporadas. Haz una lista: humedad en casco, edad del aparejo, transmisión y platinaes. Foros y presupuestos de astilleros en Estocolmo, Gotemburgo y Helsingør separan cosmética de estructura. Al elegir Bavaria 50, compare modelos vecinos de la misma eslora en Blocket y Scanboat y reserve presupuesto de inspección antes del depósito. Los propietarios con experiencia priorizan cambios de aparejo documentados, servicio de saildrive e historial de pernos de quilla — el brillo no sustituye eso. En Báltico y Skagerrak, una reserva técnica del quince al veinticinco por ciento del precio de compra en tres temporadas es prudente. Compare modelos vecinos en las [guías de modelos](/es/yachts/models/) de FairHelm antes del depósito.
LOA 14.99 m
Bavaria
Bavaria 51
La Bavaria 51 es uno de los veleros de serie más reconocidos del norte de Europa. Astilleros nórdicos entre 2017 y la actualidad entregaron unos ~160–880 cascos — crucero de serie popular. Eslora 14.99 m, manga 4.67 m, desplazamiento ~7946 kg — ideal para parejas y familias pequeñas en Báltico y Mar del Norte. FairHelm sigue anuncios porque estos cascos se negocian a menudo en Blocket, Scanboat y portales alemanes. El comprador elige entre mantenimiento documentado y trabajo aplazado. Para navegación nórdica hace falta reserva técnica además de amarre y seguro. El precio más bajo en Blocket rara vez es el barco más barato en tres temporadas. Haz una lista: humedad en casco, edad del aparejo, transmisión y platinaes. Foros y presupuestos de astilleros en Estocolmo, Gotemburgo y Helsingør separan cosmética de estructura. Al elegir Bavaria 51, compare modelos vecinos de la misma eslora en Blocket y Scanboat y reserve presupuesto de inspección antes del depósito. Los propietarios con experiencia priorizan cambios de aparejo documentados, servicio de saildrive e historial de pernos de quilla — el brillo no sustituye eso. En Báltico y Skagerrak, una reserva técnica del quince al veinticinco por ciento del precio de compra en tres temporadas es prudente. Compare modelos vecinos en las [guías de modelos](/es/yachts/models/) de FairHelm antes del depósito.
LOA 14.99 m
Bavaria
Bavaria 55
La Bavaria 55 es uno de los veleros de serie más reconocidos del norte de Europa. Astilleros nórdicos entre 2010 y 2018 entregaron unos ~400–1030 cascos — crucero de serie popular. Eslora 16.8 m, manga 5.38 m, desplazamiento ~8736 kg — ideal para parejas y familias pequeñas en Báltico y Mar del Norte. FairHelm sigue anuncios porque estos cascos se negocian a menudo en Blocket, Scanboat y portales alemanes. El comprador elige entre mantenimiento documentado y trabajo aplazado. Para navegación nórdica hace falta reserva técnica además de amarre y seguro. El precio más bajo en Blocket rara vez es el barco más barato en tres temporadas. Haz una lista: humedad en casco, edad del aparejo, transmisión y platinaes. Foros y presupuestos de astilleros en Estocolmo, Gotemburgo y Helsingør separan cosmética de estructura. Al elegir Bavaria 55, compare modelos vecinos de la misma eslora en Blocket y Scanboat y reserve presupuesto de inspección antes del depósito. Los propietarios con experiencia priorizan cambios de aparejo documentados, servicio de saildrive e historial de pernos de quilla — el brillo no sustituye eso. En Báltico y Skagerrak, una reserva técnica del quince al veinticinco por ciento del precio de compra en tres temporadas es prudente. Compare modelos vecinos en las [guías de modelos](/es/yachts/models/) de FairHelm antes del depósito.
LOA 16.75 m
Bavaria
Bavaria 56
La Bavaria 56 es uno de los veleros de serie más reconocidos del norte de Europa. Astilleros nórdicos entre 2022 y la actualidad entregaron unos ~280–1090 cascos — crucero de serie popular. Eslora 16.45 m, manga 4.76 m, desplazamiento ~18596 kg — ideal para parejas y familias pequeñas en Báltico y Mar del Norte. FairHelm sigue anuncios porque estos cascos se negocian a menudo en Blocket, Scanboat y portales alemanes. El comprador elige entre mantenimiento documentado y trabajo aplazado. Para navegación nórdica hace falta reserva técnica además de amarre y seguro. El precio más bajo en Blocket rara vez es el barco más barato en tres temporadas. Haz una lista: humedad en casco, edad del aparejo, transmisión y platinaes. Foros y presupuestos de astilleros en Estocolmo, Gotemburgo y Helsingør separan cosmética de estructura. Al elegir Bavaria 56, compare modelos vecinos de la misma eslora en Blocket y Scanboat y reserve presupuesto de inspección antes del depósito. Los propietarios con experiencia priorizan cambios de aparejo documentados, servicio de saildrive e historial de pernos de quilla — el brillo no sustituye eso. En Báltico y Skagerrak, una reserva técnica del quince al veinticinco por ciento del precio de compra en tres temporadas es prudente. Compare modelos vecinos en las [guías de modelos](/es/yachts/models/) de FairHelm antes del depósito.
LOA 16.45 m
Bavaria
Bavaria C38
La Bavaria C38 es uno de los veleros de serie más reconocidos del norte de Europa. Astilleros nórdicos entre 2018 y la actualidad entregaron unos ~120–660 cascos — crucero de serie popular. Eslora 11.38 m, manga 3.98 m, desplazamiento ~5970 kg — ideal para parejas y familias pequeñas en Báltico y Mar del Norte. FairHelm sigue anuncios porque estos cascos se negocian a menudo en Blocket, Scanboat y portales alemanes. El comprador elige entre mantenimiento documentado y trabajo aplazado. Para navegación nórdica hace falta reserva técnica además de amarre y seguro. El precio más bajo en Blocket rara vez es el barco más barato en tres temporadas. Haz una lista: humedad en casco, edad del aparejo, transmisión y platinaes. Foros y presupuestos de astilleros en Estocolmo, Gotemburgo y Helsingør separan cosmética de estructura. Al elegir Bavaria C38, compare modelos vecinos de la misma eslora en Blocket y Scanboat y reserve presupuesto de inspección antes del depósito. Los propietarios con experiencia priorizan cambios de aparejo documentados, servicio de saildrive e historial de pernos de quilla — el brillo no sustituye eso. En Báltico y Skagerrak, una reserva técnica del quince al veinticinco por ciento del precio de compra en tres temporadas es prudente. Compare modelos vecinos en las [guías de modelos](/es/yachts/models/) de FairHelm antes del depósito.
LOA 11.38 m
Bavaria
Bavaria C42
La Bavaria C42 es uno de los veleros de serie más reconocidos del norte de Europa. Astilleros nórdicos entre 2020 y la actualidad entregaron unos ~240–1050 cascos — crucero de serie popular. Eslora 13.99 m, manga 4.48 m, desplazamiento ~7275 kg — ideal para parejas y familias pequeñas en Báltico y Mar del Norte. FairHelm sigue anuncios porque estos cascos se negocian a menudo en Blocket, Scanboat y portales alemanes. El comprador elige entre mantenimiento documentado y trabajo aplazado. Para navegación nórdica hace falta reserva técnica además de amarre y seguro. El precio más bajo en Blocket rara vez es el barco más barato en tres temporadas. Haz una lista: humedad en casco, edad del aparejo, transmisión y platinaes. Foros y presupuestos de astilleros en Estocolmo, Gotemburgo y Helsingør separan cosmética de estructura. Al elegir Bavaria C42, compare modelos vecinos de la misma eslora en Blocket y Scanboat y reserve presupuesto de inspección antes del depósito. Los propietarios con experiencia priorizan cambios de aparejo documentados, servicio de saildrive e historial de pernos de quilla — el brillo no sustituye eso. En Báltico y Skagerrak, una reserva técnica del quince al veinticinco por ciento del precio de compra en tres temporadas es prudente. Compare modelos vecinos en las [guías de modelos](/es/yachts/models/) de FairHelm antes del depósito.
LOA 12.4 m
Bavaria
Bavaria C45
La Bavaria C45 es uno de los veleros de serie más reconocidos del norte de Europa. Astilleros nórdicos entre 2018 y la actualidad entregaron unos ~280–730 cascos — crucero de serie popular. Eslora 14.45 m, manga 4.62 m, desplazamiento ~7514 kg — ideal para parejas y familias pequeñas en Báltico y Mar del Norte. FairHelm sigue anuncios porque estos cascos se negocian a menudo en Blocket, Scanboat y portales alemanes. El comprador elige entre mantenimiento documentado y trabajo aplazado. Para navegación nórdica hace falta reserva técnica además de amarre y seguro. El precio más bajo en Blocket rara vez es el barco más barato en tres temporadas. Haz una lista: humedad en casco, edad del aparejo, transmisión y platinaes. Foros y presupuestos de astilleros en Estocolmo, Gotemburgo y Helsingør separan cosmética de estructura. Al elegir Bavaria C45, compare modelos vecinos de la misma eslora en Blocket y Scanboat y reserve presupuesto de inspección antes del depósito. Los propietarios con experiencia priorizan cambios de aparejo documentados, servicio de saildrive e historial de pernos de quilla — el brillo no sustituye eso. En Báltico y Skagerrak, una reserva técnica del quince al veinticinco por ciento del precio de compra en tres temporadas es prudente. Compare modelos vecinos en las [guías de modelos](/es/yachts/models/) de FairHelm antes del depósito.
LOA 13.98 m
Bavaria
Bavaria C46
La Bavaria C46 es uno de los veleros de serie más reconocidos del norte de Europa. Astilleros nórdicos entre 2019 y la actualidad entregaron unos ~400–1210 cascos — crucero de serie popular. Eslora 14.46 m, manga 4.63 m, desplazamiento ~7519 kg — ideal para parejas y familias pequeñas en Báltico y Mar del Norte. FairHelm sigue anuncios porque estos cascos se negocian a menudo en Blocket, Scanboat y portales alemanes. El comprador elige entre mantenimiento documentado y trabajo aplazado. Para navegación nórdica hace falta reserva técnica además de amarre y seguro. El precio más bajo en Blocket rara vez es el barco más barato en tres temporadas. Haz una lista: humedad en casco, edad del aparejo, transmisión y platinaes. Foros y presupuestos de astilleros en Estocolmo, Gotemburgo y Helsingør separan cosmética de estructura. Al elegir Bavaria C46, compare modelos vecinos de la misma eslora en Blocket y Scanboat y reserve presupuesto de inspección antes del depósito. Los propietarios con experiencia priorizan cambios de aparejo documentados, servicio de saildrive e historial de pernos de quilla — el brillo no sustituye eso. En Báltico y Skagerrak, una reserva técnica del quince al veinticinco por ciento del precio de compra en tres temporadas es prudente. Compare modelos vecinos en las [guías de modelos](/es/yachts/models/) de FairHelm antes del depósito.
LOA 14.46 m
Bavaria
Bavaria C50
La Bavaria C50 es uno de los veleros de serie más reconocidos del norte de Europa. Astilleros nórdicos entre 2019 y la actualidad entregaron unos ~200–470 cascos — crucero de serie popular. Eslora 15 m, manga 4.8 m, desplazamiento ~7800 kg — ideal para parejas y familias pequeñas en Báltico y Mar del Norte. FairHelm sigue anuncios porque estos cascos se negocian a menudo en Blocket, Scanboat y portales alemanes. El comprador elige entre mantenimiento documentado y trabajo aplazado. Para navegación nórdica hace falta reserva técnica además de amarre y seguro. El precio más bajo en Blocket rara vez es el barco más barato en tres temporadas. Haz una lista: humedad en casco, edad del aparejo, transmisión y platinaes. Foros y presupuestos de astilleros en Estocolmo, Gotemburgo y Helsingør separan cosmética de estructura. Al elegir Bavaria C50, compare modelos vecinos de la misma eslora en Blocket y Scanboat y reserve presupuesto de inspección antes del depósito. Los propietarios con experiencia priorizan cambios de aparejo documentados, servicio de saildrive e historial de pernos de quilla — el brillo no sustituye eso. En Báltico y Skagerrak, una reserva técnica del quince al veinticinco por ciento del precio de compra en tres temporadas es prudente. Compare modelos vecinos en las [guías de modelos](/es/yachts/models/) de FairHelm antes del depósito.
LOA 15 m
Bavaria
Bavaria C50
La Bavaria C50 es uno de los veleros de serie más reconocidos del norte de Europa. Astilleros nórdicos entre 2018 y la actualidad entregaron unos ~160–520 cascos — crucero de serie popular. Eslora 15.55 m, manga 4.98 m, desplazamiento ~8086 kg — ideal para parejas y familias pequeñas en Báltico y Mar del Norte. FairHelm sigue anuncios porque estos cascos se negocian a menudo en Blocket, Scanboat y portales alemanes. El comprador elige entre mantenimiento documentado y trabajo aplazado. Para navegación nórdica hace falta reserva técnica además de amarre y seguro. El precio más bajo en Blocket rara vez es el barco más barato en tres temporadas. Haz una lista: humedad en casco, edad del aparejo, transmisión y platinaes. Foros y presupuestos de astilleros en Estocolmo, Gotemburgo y Helsingør separan cosmética de estructura. Al elegir Bavaria C50, compare modelos vecinos de la misma eslora en Blocket y Scanboat y reserve presupuesto de inspección antes del depósito. Los propietarios con experiencia priorizan cambios de aparejo documentados, servicio de saildrive e historial de pernos de quilla — el brillo no sustituye eso. En Báltico y Skagerrak, una reserva técnica del quince al veinticinco por ciento del precio de compra en tres temporadas es prudente. Compare modelos vecinos en las [guías de modelos](/es/yachts/models/) de FairHelm antes del depósito.
LOA 15.43 m
Bavaria
Bavaria C57
La Bavaria C57 es uno de los veleros de serie más reconocidos del norte de Europa. Astilleros nórdicos entre 2021 y la actualidad entregaron unos ~400–580 cascos — crucero de serie popular. Eslora 17.5 m, manga 5.6 m, desplazamiento ~9100 kg — ideal para parejas y familias pequeñas en Báltico y Mar del Norte. FairHelm sigue anuncios porque estos cascos se negocian a menudo en Blocket, Scanboat y portales alemanes. El comprador elige entre mantenimiento documentado y trabajo aplazado. Para navegación nórdica hace falta reserva técnica además de amarre y seguro. El precio más bajo en Blocket rara vez es el barco más barato en tres temporadas. Haz una lista: humedad en casco, edad del aparejo, transmisión y platinaes. Foros y presupuestos de astilleros en Estocolmo, Gotemburgo y Helsingør separan cosmética de estructura. Al elegir Bavaria C57, compare modelos vecinos de la misma eslora en Blocket y Scanboat y reserve presupuesto de inspección antes del depósito. Los propietarios con experiencia priorizan cambios de aparejo documentados, servicio de saildrive e historial de pernos de quilla — el brillo no sustituye eso. En Báltico y Skagerrak, una reserva técnica del quince al veinticinco por ciento del precio de compra en tres temporadas es prudente. Compare modelos vecinos en las [guías de modelos](/es/yachts/models/) de FairHelm antes del depósito.
LOA 17.5 m
Bavaria
Bavaria C57
La Bavaria C57 es uno de los veleros de serie más reconocidos del norte de Europa. Astilleros nórdicos entre 2017 y la actualidad entregaron unos ~440–1070 cascos — crucero de serie popular. Eslora 16.75 m, manga 5.36 m, desplazamiento ~8710 kg — ideal para parejas y familias pequeñas en Báltico y Mar del Norte. FairHelm sigue anuncios porque estos cascos se negocian a menudo en Blocket, Scanboat y portales alemanes. El comprador elige entre mantenimiento documentado y trabajo aplazado. Para navegación nórdica hace falta reserva técnica además de amarre y seguro. El precio más bajo en Blocket rara vez es el barco más barato en tres temporadas. Haz una lista: humedad en casco, edad del aparejo, transmisión y platinaes. Foros y presupuestos de astilleros en Estocolmo, Gotemburgo y Helsingør separan cosmética de estructura. Al elegir Bavaria C57, compare modelos vecinos de la misma eslora en Blocket y Scanboat y reserve presupuesto de inspección antes del depósito. Los propietarios con experiencia priorizan cambios de aparejo documentados, servicio de saildrive e historial de pernos de quilla — el brillo no sustituye eso. En Báltico y Skagerrak, una reserva técnica del quince al veinticinco por ciento del precio de compra en tres temporadas es prudente. Compare modelos vecinos en las [guías de modelos](/es/yachts/models/) de FairHelm antes del depósito.
LOA 16.73 m
Bavaria
Bavaria 37 Cruiser
La Bavaria 37 Cruiser es uno de los veleros de serie más reconocidos del norte de Europa. Diseñada por Bavaria Yachtbau y construida de 2013 a 2008, salieron del astillero más de 1 000 cascos — un crucero Bavaria de 37 pies de alto volumen y un básico de charter en el Báltico. Con 11,4 m de eslora, 3,67 m de manga y unos 6 500 kg de desplazamiento, encaja para parejas y familias pequeñas en Báltico, Skagerrak y Mar del Norte. La Bavaria 37 Cruiser apunta a familias y operadores charter que quieren sistemas sencillos, una bañera amplia y reventa predecible en mercados alemanes y escandinavos. El alto volumen de producción mantiene accesibles repuestos y comparables de inspección — los compradores se centran en historial de mantenimiento más que en rareza. La fijación de precios es práctica: fugas en placas de cadena, horas del Yanmar, desgaste interior en barcos ex-charter y si el aparejo de pie se cambió a tiempo. Es habitual comparar con Hanse 370 y Jeanneau SO 35. Presupueste 80 000–200 000 SEK anuales para amarre, seguro y trabajo de astillero. Separe reserva técnica para campañas de saildrive y herrajes de cubierta detectadas en la inspección. FairHelm sigue anuncios de Bavaria 37 Cruiser porque estos cascos se negocian a menudo en Blocket, Scanboat y portales alemanes. El comprador rara vez elige entre «bueno» y «malo», sino entre mantenimiento documentado y trabajo aplazado. Teak nuevo en la bañera o un plotter reciente no compensan rigging de edad desconocida, corrosión en pernos de quilla o humedad en placas de cadena. Por eso la disciplina de inspección pesa más que el romanticismo de marca. Como barco de propietario en el norte, la Bavaria 37 Cruiser sirve para travesías costeras con pasajes más largos ocasionales si hay calefacción fiable, equipamiento de fondeo sólido y reserva técnica realista además del amarre y el seguro. Compare modelos vecinos en las [guías de modelos](/es/yachts/models/) de FairHelm y lea notas de inspección antes del depósito. El precio más bajo en Blocket rara vez es el barco más barato en tres temporadas.
LOA 11.3 m
Bavaria
Bavaria 38
La Bavaria 38 es uno de los veleros de serie más reconocidos del norte de Europa. Diseñada por Bavaria Yachtbau y construida de 2000 a 2004, salieron del astillero más de 1 500 cascos — un crucero Bavaria de volumen de los 90 y 2000 con fuerte presencia en corretaje. Con 11,9 m de eslora, 3,88 m de manga y unos 7 800 kg de desplazamiento, encaja para parejas y familias pequeñas en Báltico, Skagerrak y Mar del Norte. La Bavaria 38 abarca producción de finales de los 90 y principios de los 2000 — una era en la que el astillero escaló cruceros de manga ancha para mercados vacacionales europeos. El modelo sigue visible en Boot24, Scanboat y Blocket; los compradores buscan espacio por euro más que romanticismo de construcción boutique. Las negociaciones tras la inspección se centran en placas de cadena, juntas del saildrive y si los refits fueron cosméticos o estructurales. Las 38 más antiguas necesitan documentación explícita de edad del aparejo de pie y de depósitos. Los costes de operación reflejan la clase de 12 m: base anual de 85 000–205 000 SEK. Documente cada instalación de aire acondicionado o calefacción añadida por el propietario para las aseguradoras. FairHelm sigue anuncios de Bavaria 38 porque estos cascos se negocian a menudo en Blocket, Scanboat y portales alemanes. El comprador rara vez elige entre «bueno» y «malo», sino entre mantenimiento documentado y trabajo aplazado. Teak nuevo en la bañera o un plotter reciente no compensan rigging de edad desconocida, corrosión en pernos de quilla o humedad en placas de cadena. Por eso la disciplina de inspección pesa más que el romanticismo de marca. Como barco de propietario en el norte, la Bavaria 38 sirve para travesías costeras con pasajes más largos ocasionales si hay calefacción fiable, equipamiento de fondeo sólido y reserva técnica realista además del amarre y el seguro. Compare modelos vecinos en las [guías de modelos](/es/yachts/models/) de FairHelm y lea notas de inspección antes del depósito. El precio más bajo en Blocket rara vez es el barco más barato en tres temporadas.
LOA 11.72 m
Bavaria
Bavaria Cruiser 46
La Bavaria Cruiser 46 es uno de los veleros de serie más reconocidos del norte de Europa. Astilleros nórdicos entre 2018 y la actualidad entregaron unos ~440–1070 cascos — crucero de serie popular. Eslora 14.27 m, manga 4.35 m, desplazamiento ~12600 kg — ideal para parejas y familias pequeñas en Báltico y Mar del Norte. FairHelm sigue anuncios porque estos cascos se negocian a menudo en Blocket, Scanboat y portales alemanes. El comprador elige entre mantenimiento documentado y trabajo aplazado. Para navegación nórdica hace falta reserva técnica además de amarre y seguro. El precio más bajo en Blocket rara vez es el barco más barato en tres temporadas. Haz una lista: humedad en casco, edad del aparejo, transmisión y platinaes. Foros y presupuestos de astilleros en Estocolmo, Gotemburgo y Helsingør separan cosmética de estructura. Al elegir Bavaria Cruiser 46, compare modelos vecinos de la misma eslora en Blocket y Scanboat y reserve presupuesto de inspección antes del depósito. Los propietarios con experiencia priorizan cambios de aparejo documentados, servicio de saildrive e historial de pernos de quilla — el brillo no sustituye eso. En Báltico y Skagerrak, una reserva técnica del quince al veinticinco por ciento del precio de compra en tres temporadas es prudente. Compare modelos vecinos en las [guías de modelos](/es/yachts/models/) de FairHelm antes del depósito.
LOA 14.27 m
Bavaria
Cruiser 33
La Cruiser 33 es uno de los veleros de serie más reconocidos del norte de Europa. Astilleros nórdicos entre 2014 y 2018 entregaron unos ~160–970 cascos — crucero de serie popular. Eslora 9.99 m, manga 3.42 m, desplazamiento ~5195 kg — ideal para parejas y familias pequeñas en Báltico y Mar del Norte. FairHelm sigue anuncios porque estos cascos se negocian a menudo en Blocket, Scanboat y portales alemanes. El comprador elige entre mantenimiento documentado y trabajo aplazado. Para navegación nórdica hace falta reserva técnica además de amarre y seguro. El precio más bajo en Blocket rara vez es el barco más barato en tres temporadas. Haz una lista: humedad en casco, edad del aparejo, transmisión y platinaes. Foros y presupuestos de astilleros en Estocolmo, Gotemburgo y Helsingør separan cosmética de estructura. Al elegir Cruiser 33, compare modelos vecinos de la misma eslora en Blocket y Scanboat y reserve presupuesto de inspección antes del depósito. Los propietarios con experiencia priorizan cambios de aparejo documentados, servicio de saildrive e historial de pernos de quilla — el brillo no sustituye eso. En Báltico y Skagerrak, una reserva técnica del quince al veinticinco por ciento del precio de compra en tres temporadas es prudente. Compare modelos vecinos en las [guías de modelos](/es/yachts/models/) de FairHelm antes del depósito.
LOA 9.99 m