Wauquiez
Wauquiez 37
La Wauquiez 37 es uno de los veleros de serie más reconocidos del norte de Europa. Astilleros nórdicos entre 2012 y la actualidad entregaron unos ~80 cascos — crucero de serie popular. Eslora 11.2 m, manga 3.65 m, desplazamiento ~6496 kg — ideal para parejas y familias pequeñas en Báltico y Mar del Norte.
FairHelm sigue anuncios porque estos cascos se negocian a menudo en Blocket, Scanboat y portales alemanes. El comprador elige entre mantenimiento documentado y trabajo aplazado.
Para navegación nórdica hace falta reserva técnica además de amarre y seguro. El precio más bajo en Blocket rara vez es el barco más barato en tres temporadas.
Haz una lista: humedad en casco, edad del aparejo, transmisión y platinaes. Foros y presupuestos de astilleros en Estocolmo, Gotemburgo y Helsingør separan cosmética de estructura.
Al elegir Wauquiez 37, compare modelos vecinos de la misma eslora en Blocket y Scanboat y reserve presupuesto de inspección antes del depósito. Los propietarios con experiencia priorizan cambios de aparejo documentados, servicio de saildrive e historial de pernos de quilla — el brillo no sustituye eso. En Báltico y Skagerrak, una reserva técnica del quince al veinticinco por ciento del precio de compra en tres temporadas es prudente.
Compare modelos vecinos en las guías de modelos de FairHelm antes del depósito.
De un vistazo
Datos clave
- Producción
- 1971–1977
- Eslora (LOA)
- 11.25 m
- Manga
- 3.18 m
- Modelo
- Wauquiez 37
Conclusiones clave
- Best for: Britton Chance Jr. IOR One Ton with aft-cabin / deep-cockpit trade-off (1971–1977, ~95)
- Common issue: deck-core moisture and standing-rigging age on 1970s GRP
- Typical price: thinner pool; reject 2012 cards, empty end years, and bare Centurion 37S labels
Datos técnicos
- Eslora total (LOA)
- 11.25 m
- Manga
- 3.18 m
- Años de producción
- 1971–1977
Historia del diseño
Wauquiez 37 surgió cuando los astilleros nórdicos escalaron cruceros GRP fiables. Astilleros nórdicos; producción 2012–…, ~~80 cascos.
Problemas habituales
P: Aparejo fijo? Edad desconocida del aparejo — presupueste renovación. P: Humedad en cubierta? Mapa de humedad en estachas antes de comprar.
Costes anuales de propiedad
| Concepto | Bajo (SEK) | Alto (SEK) | Notas |
|---|---|---|---|
| Amarre | 22,000 | 48,000 | 11.2 m |
| Seguro | 8,000 | 22,000 | Aguas nórdicas |
| Varada / invernaje | 12,000 | 28,000 | Paquete astillero |
| Antifouling | 6,000 | 16,000 | Material + trabajo |
| Motor / transmisión | 5,000 | 16,000 | Servicio |
| Reserva de aparejo | 7,000 | 20,000 | Aparejo fijo |
| Cubierta / estructura | 6,000 | 22,000 | Estanqueidad, humedad |
| Total/año | 62 000 | 172 000 | Sin refit mayor |
Lista de inspección previa
Inspección previa a la compra: Wauquiez 37
Casco y quilla
- Mapa de humedad bajo la línea de flotación.
- Junta de quilla y pernos.
- Perno de timón y eje bajo carga.
Cubierta y accesorios
- Estanqueidad en estachas y baos.
- Escotillas y ventanas — juntas.
- Platinaes desde interior.
Aparejo y velas
- Edad del aparejo documentada.
- Pie de mástil y estayes.
- Enrollador bajo carga.
Motor y sistemas
- Libro de motor y saildrive.
- Baterías y carga.
- Depósitos y mangueras.
Veredicto experto
Valoración FairHelm: 7.9/10: Climb into the aft cabin of a Britton Chance Jr. Wauquiez Chance 37 (1971–1977, ~95 hulls, 11.25×3.18) and the pinched IOR stern eats headroom over the berth. Buy plate and deck survey, not a sunny Centurion card.
- Ventajas
- IOR upwind manners, French yard pedigree, and a Chance-vs-Centurion fork a buyer can check on the plate.
- Inconvenientes
- Deck-core moisture, calendar-age standing rigging, and a tight aft cabin under the deep cockpit.
- Para quien
- Buyers who want a 1970s French One Ton classic and will match Chance 37 on the plate before signing. Unknown: moisture and wire age until invoices open; reject 2012 cards, empty end years, and bare Centurion 37S labels.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial, Last reviewed: 2026-09-11
Opiniones de propietarios
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- Mediterranean test★★★★☆
We tested Mediterranean ownership ideas on a Wauquiez 37 charter week before buying a Baltic boat. Build felt solid; rigging age still ruled the survey.