Dufour 30 Classic vs Bavaria 34
Compact French production cross-shop: Dufour 30's layout economics against Bavaria 34's Baltic brokerage turnover. Side-by-side specs from published model data.
Comparison table
| Category | Dufour 30 Classic | Bavaria 34 |
|---|---|---|
| Length overall | 9.14 m | 10.3 m |
| Beam | 3.2 m | 3.3 m |
| Production years | 1994–2000 | 2005–2015 |
| Overview | Dufour 30 Classic — אחת ממפרשיות הייצור המוכרות בצפון אירופה. Dufour / CNB La Rochelle; הייצור נמשך 1994–2000, כ-200–300 גופים — cruiser-racer צרפתי קומפקטי עם נפח יבוא nordic יציב. באורך 9.14 מ', רוחב 3.2 מ' ושקיעה של כ-4 200 ק"ג, המודל מתאים לזוגות וצוותים קטנים בים הבלטי, סקג… | Bavaria 34 Cruiser — אחת ממפרשיות הייצור המוכרות ביותר בצפון אירופה. Bavaria Yachtbau ו-J&J Design עיצבו את הקווים; הייצור נמשך מ-1999 עד 2008, כ-1 000+ גופים יצאו מהמספנה — בין הנזילויות הגבוהות ביותר ברישום באיחוד האירופי במחלקת 34 רגל. באורך 10.7 מ', רוחב 3.39 מ' ושקיעה של כ-… |
| Typical issues | ש: אילו בעיות איטום ציוד סיפון? ת: סיפונים רחבים דורשים איטום חוזר תקופתי במסילות וכננות; 8 000–25 000 kr לאזור. ש: אילו בעיות עייפות בריג קבוע? ת: שימוש מועדוני מאיץ בלאי ריג ביחס למיילים ביומן. ש: אילו בעיות שירות איטום saildrive? ת: היסטוריית שירות saildrive חייבת להיות מלאה לפני קנייה בים הבלטי. ש: אילו בעיות דליפות לוחות שרשרת? ת: לחות ליד לוחות שרשרת — נקודת משא ומתן נפוצה בסקר. ש: אילו בעי… | ש: אילו בעיות דליפות סיפון ליד לוחות שרשרת מופיעות ב-Bavaria 34 Cruiser? ת: כתמים פנימיים ליד לוחות שרשרת צריכים להפעיל מיפוי לחות; איטום חוזר באשכולות לעתים עולה 10 000–35 000 kr. ש: אילו בעיות שירות איטום saildrive מופיעות? ת: מפרצי Yanmar saildrive דורשים תיעוד מרווחים; איטומים מוזנחים גורמים למים בבילג' ולקורוזיה. ש: אילו בעיות עייפות בריג קבוע מופיעות? ת: החלפה לפי לוח שנה לעתים קרובות נדחית… |