הדרך
איך נעשים סקיפר של יאכטה: אתם כותבים לבית הספר, בשיחה אנחנו אומרים מאיזה שלב להתחיל: Yacht Crew, Inshore, Offshore. השלב כאן אינו ציון ואינו תעודה. הוא רק אומר מאיזה שבוע לימודים אתם מתחילים.
אם עוד לא הייתה לכם יציאה משלכם על יאכטה, מתחילים בצוות: Yacht Crew. הסקיפר מוביל את הסירה, ואתם עוזרים. אם כבר הפלגתם עם מכרים ויודעים לעזור בתמרונים, בעגינה ובמשימות הרגילות על היאכטה, אפשר לא לעבור את שבוע הצוות. אז בשיחה אפשר לומר צ׳רטר בלי סקיפר שכיר, Inshore Skipper, או מעבר ארוך, Offshore Skipper, כשכבר הפלגתם ליד החוף. השיחה הזו עדיין אינה הבחינה. ההחלטה הסופית של המדריך שמקבל את הבחינה.
הזמן כאן הוא כיוון, לא תאריך ביומן ולא הבטחה שהתעודה תהיה מוכנה באותו יום. ההכשרה המלאה אצלנו מתחילה מ-7 ימים. אם עוד לא הייתה יציאה משלכם, למתחילים נדרשים לעיתים 10-14 ימים: אותה דרך, רק ארוכה יותר, לא שלב שני. אם כבר נסעתם על יאכטה או שיש לכם יאכטה משלכם, לפעמים מספיקים יום או יומיים: המדריך רואה מה אתם כבר יודעים לעשות על הסירה ואומר את השלב. את התאריך של הימים האלה אומרים אחרי השיחה. בעמוד הזה אין תאריכים.
שבוע על המים ותעודה של העמותה אינם אותו דבר. השבוע הוא הלימוד. התעודה מופיעה רק כשהמדריך מחליט כך בבחינה. למה השבוע לבדו אינו מנפיק את התעודה כתוב בלמה שבוע הכשרה לא מבטיח תעודה ולא מעבר בבחינה. איך שבוע Inshore יכול להיות מסודר ומה המדריך מסתכל עליו בכל יום כתוב בתוכנית הכשרה אידיאלית ל-Inshore ובמיומנויות יומיות שהמדריך Inshore מסתכל עליהן.
- Yacht Crew. זה הצוות. אם עוד לא הייתה יציאה משלכם, התחילו כאן: אתם עוזרים, והסקיפר מוביל את הסירה. מה עושים על הסיפון כתוב בעמוד של השבוע הזה.
- Inshore Skipper. זה צ׳רטר בלי סקיפר שכיר: אתם מובילים את הסירה ליד החוף בעצמכם.
- Offshore Skipper. השלב הזה למעברים ארוכים ולבעלי יאכטה משלהם. את השלב אומרים כשכבר הפלגתם ליד החוף והמדריך מתיר זאת בבחינה. אם עוד לא הייתה יציאה, השלב הזה אינו הראשון.
איך עובד צ׳רטר בלי סקיפר שכיר, במה הוא שונה מצ׳רטר עם צוות ואיך עוברת היציאה הראשונה כתוב בצ׳רטר בלי קברניט: טיפים לשבוע bareboat, בצ׳רטר יאכטה: איך bareboat שונה מפורמטים אחרים ובה-bareboat הראשון אחרי הקורס: לא להישרף ביום 1 ליד הרציף.
אחורה, ואז להיכנס שוב: עגינה וספינקר בצל, הורדה לחוד אינם פותחים את Yacht Crew, את Inshore או את Offshore. לעגינה חוזרים כשצריך ללמוד לשים את הסירה ליד הרציף. לכיוון המפרשים חוזרים כשצריך ללמוד להרים ולכוון אותם.
סדר השלבים של ISSA כתוב בISSA progression map. ISSA כאן היא העמותה שעל שלביה הולכת הדרך הזו. מה המסמך מאשר ומה הוא עוד לא נותן כתוב בהסמכה ותשלומי ISSA. מערכות רישיון אחרות, ובהן מסמכי מדינה ו-ICC, כתובות ברישיונות יאכטה: ISSA, RYA, IYT, מסמכי מדינה ו-ICC. אם אתם צריכים מסמך במקרה שלכם כתוב בהאם צריך רישיון יאכטה - ומאיפה מתחילים ללמוד.
כל שבועות הלימוד נאספו בקורסים. תאריכים שכבר נקבעו בלוח זמנים. אם התאריך שלכם לא שם, הקורס לא בוטל: את התאריך אומרים כשאתם כותבים לבית הספר.
העמוד הזה אינו אומר אם בסיס מסוים יקבל את המסמך שלכם. מה בדרך כלל מסתכלים בדלפק ואיך לבקש מאיתנו עצה כתוב במסמך ליאכטת מפרש בלי סקיפר שכיר.
רדיו על היאכטה, שנקרא גם VHF, אינו נכנס לשלב הסקיפר. בסיס יכול לקבל תעודת סקיפר ועדיין לבקש רדיו בשורה נפרדת. זו האזנה, לא מסמך העמותה. זה נאסף בVHF: להקשיב ולפענח. למה מבקשים רדיו בנפרד מהשלב כתוב בלמה מבקשים רדיו בנפרד משלב הקברניט. המסמך על הרדיו נקרא SRC. שורת SRC בחוזה ובמה קורס אונליין שונה מההאזנה הזו כתובים בSRC Funkzeugnis לצ׳ארטר מפרשי: מתי צריך ובVHF אונליין ומאמן חינם: מה הקורס נותן - ומה לא.