X-332 vs HR 352
Swedish performance cruiser versus passage pedigree: X-Yachts X-332's sport bias against Hallberg-Rassy HR 352's Baltic resale pool. Side-by-side specs from published model data.
Comparison table
| Category | X-332 | HR 352 |
|---|---|---|
| Length overall | 10.06 m | 10.7 m |
| Beam | 3.18 m | 3.42 m |
| Production years | 1994–2005 | 1977–1989 |
| Overview | X-332 — אחת מקרוזרי הביצועים הדניים הבולטים ביותר בצפון אירופה. Niels Jeppesen ל-X-Yachts ב-Hirtshals; ייצור 1994–2005, כ-432 גופים — קרוזר עם rig חלקי ואיכות בנייה שעדיין תומכת בציי מועדון בים הבלטי וים הצפון. באורך 10.06 מ' LOA, רוחב 3.18 מ' ושקיעה מתונה, המודל מתאים לזוגות ומ… | HR 352 — אחת ממפרשיות הייצור המוכרות ביותר בצפון אירופה. Olle Enderlein ל-Hallberg-Rassy; ייצור 1977–1989, מעל 800 גופים — גשר Enderlein בין Monsun 31 לעידן Frers של HR 34. באורך 10.7 מ', רוחב 3.35 מ' ושקיעה של כ-5 800 ק"ג, המודל מתאים לזוגות וצוותים קטנים בים הבלטי, סקגראק וים… |
| Typical issues | ש: אילו בעיות איטום סיפון נפוצות ב-X-332? ת: כשל איטום ליד עמודים ומסילות הוא ממצא הסקר השכיח ביותר בגופי X-332 מהתקופה. תקצבו 6 000–20 000 kr לאזור לאיטום מחדש במספנות nordic אם הלחות מקומית. ש: באיזו תדירות להחליף ריג קבוע ב-X-332? ת: תכננו החלפה בגיל 10–12 שנים או מיד אם כוסות קצוות מראות סדקים. ריג קבוע מלא על תורן 10.06 מ' עולה בדרך כלל 25 000–60 000 kr בסקandinavia. ש: האם איטומי saildrive… | ש: אילו בעיות איטום ציוד סיפון מופיעות ב-HR 352? ת: כשל איטום ליד עמודים ומסילות הוא ממצא הסקר הנפוץ ביותר; תכננו 6 000–20 000 kr לאזור. ש: אילו בעיות גיל ריג קבוע מופיעות? ת: תכננו החלפה בגיל 10–12 או בסדקים בקצוות; ריג מלא בדרך כלל 25 000–60 000 kr בסקandinavia. ש: אילו בעיות שירות איטום saildrive מופיעות? ת: איטומים מוזנחים גורמים למים בבילג' ולקורוזיה — בקשו חשבונות הרמה ושירות לפני הצעה. ש:… |