Hallberg-Rassy
HR 312
תשובה תוך 2-3 ימים.
HR 312 — אחת ממפרשיות הייצור המוכרות ביותר בצפון אירופה. Olle Enderlein / Hallberg-Rassy; הייצור נמשך 1979–1993, כ-690 גופים — יורש Monsun 31 וקודם ל-HR 34 מתקופת Frers. באורך 9.6 מ', רוחב 3 מ' ושקיעה של כ-5 400 ק"ג, המודל מתאים לזוגות וצוותים קטנים בים הבלטי, סקגראק וים הצפון.
HR 312 נושאת את סימני Enderlein שקונים מצפים מהמותג: בליסט ברזל מוקף, מעקות קוקפיט מטיק, freeboard גבוה ושכבות GRP מוצקות לעבודה בים הצפון. ב-9.6 מ' היא נמצאת בין Monsun 31 האגדי ל-HR 34 המאוחר יותר — נקודת מתוקה לזוגות שרוצים איכות HR בלי פרמיית מחיר של מודלים למעברים ימיים גדולים יותר.
קונים סקנדינביים צריכים להשוות מחיר מבוקש מול ריג, saildrive ועבודת קיל מתועדים — רענון קוסמטי לעתים רחוקות מחליף תחזוקה מבנית דחויה. עלות שנתית בסיסית 66 000–172 000 kr במרינות שוודיות עם רזרבה טכנית ריאלית.
FairHelm עוקב אחר מודעות HR 312 כי גופים אלה מחליפים בעלים ללא הרף ב-Blocket, Scanboat ובאתרי תיווך גרמניים. קונים לעתים רחוקות בוחרים בין סירה «טובה» ל«גרועה» — הם בוחרים בין תחזוקה מתועדת לעבודה דחויה. קוקפיט טיק מלוטש או מכשיר ניווט חדש לא מבטלים גיל ריג לא ידוע, קורוזיה בבורגי קיל או לחות ליד לוחות שרשרת. לכן משמעת סקר חשובה יותר מרומנטיקת המותג.
כסירת בעלים בצפון, HR 312 מתאימה למעברים חופיים עם מסעות ארוכים מזדמנים בחימום אמין, עגינה יציבה ורזרבה טכנית ריאלית מעבר לעגינה ולביטוח. השוו מודלים סמוכים במדריכי המודלים של FairHelm וקראו הערות סקר לפני מקדמה. המחיר הנמוך ביותר ב-Blocket לעתים רחוקות אומר את הסירה הזולה ביותר בבעלות במשך שלוש עונות.
כש-HR 312 ברשימה הקצרה, בנו טבלת הערכת סקר פשוטה: לחות גוף, גיל ריג, שירות הנעה ושלמות לוחות שרשרת. פורומי בעלים והצעות מספנות מסטוקהולם, גטבורג והלסינגור מפרידים רענון קוסמטי מדחייה מבנית — במיוחד בסירות שנמכרות כ«מוכנות לשייט» ללא חשבונות.
בקצרה
עובדות מהירות
- ייצור
- 1979-1993
- אורך (LOA)
- 9.42 m
- רוחב
- 3.08 m
- דגם
- HR 312
Offshore rating & survey verdict
- CE Category
- -
- Capsize Screening (CSF)
- 1.83
From the builder plate / sheet when known; not computed from dims.
Traditional ocean screen often cites CSF ≤ 2.0; not a legal rule.
Top 3 survey red flags
- ש: אילו בעיות דליפות לוחות שרשרת מופיעות ב-HR 312?
- ת: איטום לוחות שרשרת HR בסיפוני 312 הוא נקודת חולשה מוכרת; כתמים פנימיים ליד מחיצות נפוצים במודעות Blocket.
- ש: אילו בעיות מעברים ישנים דרך הגוף מופיעות?
נתונים טכניים
- אורך כולל (LOA)
- 9.42 m
- רוחב
- 3.08 m
- L/B
- 3.06
- LWL
- 7.7 m
- Draft
- 1.62 m
- Displacement
- 4,900 kg
- Ballast
- 2,200 kg
- Sail area
- 45 m²
- Designer
- Christoph Rassy / Olle Enderlein
- שנות ייצור
- 1979-1993
Embed seaworthiness badge
<iframe src="https://fairhelm.com/he/embed/model/hallberg-rassy/hr312/" title="FairHelm Seaworthiness Badge" width="360" height="280" loading="lazy" style="border:0;border-radius:8px;max-width:100%;" referrerpolicy="no-referrer-when-downgrade"></iframe>
חישובים ויחסים
מספרי חוברת דורשים יחידות תואמות. פתחו דף נוסחה של FairHelm לצורה הקלאסית, כלל אצבע ומגבלות לפני השוואת מודעות.
היסטוריית עיצוב
HR 312 הופיעה כש-Hallberg-Rassy הרחיבה צורות Enderlein לקראת שיתוף הפעולה עם Frers. Olle Enderlein עיצב את קווי הגוף והנפח הפנימי להתנהגות צפויה בגלים בבלטי וגל ים צפון. הייצור נמשך 1979–1993; מקורות רישום ומועדון בעלים מצביעים על כ-690 גופים שהושלמו.
Hallberg-Rassy בנתה את 312 כגשר המספנה בין Monsun 31 ל-HR 34 — מה שמסביר למה דגמים שמורים היטב משיגים מחירים פרימיום במרינות סטוקהולם ואוסלו לעומת בני-עת מסה של אותה אורך.
שינויים באמצע הייצור נגעו בעיקר לפנים, אפשרויות מנוע וציוד סיפון, לא לגוף הבסיסי. לכן מצב בסקר, היסטוריית אחסון חורף וחשבונות ריג שוקלים יותר משנת המודל בחוברת. בבחינת HR 312 ב-Blocket, התייחסו לסיפור התחזוקה כחלק מהמפרט — לא כהערת שוליים אחרי המחיר.
בעיות נפוצות
ש: אילו בעיות דליפות לוחות שרשרת מופיעות ב-HR 312? ת: איטום לוחות שרשרת HR בסיפוני 312 הוא נקודת חולשה מוכרת; כתמים פנימיים ליד מחיצות נפוצים במודעות Blocket. ש: אילו בעיות מעברים ישנים דרך הגוף מופיעות? ת: מעברים מקוריים מברונזה או פלסטיק מתיישנים; החלפה עם עבודת גישה לעתים קרובות 8 000–22 000 kr לאשכול. ש: אילו קורוזיה גלוונית בקיל מוקף מופיעה? ת: בליסט ברזל מוקף מוגן אך זרם תועה ונתיבי לחות בגדם עדיין דורשים תשומת סקר. ש: אילו בעיות בלאי קוקפיט טיק מופיעות? ת: מעקות טיק נראים פרימיום אך דורשים איטום חוזר; סירות מוזנחות מראות ליבה רכה מתחת לציוד. ש: אילו בעיות גישה למנוע מופיעות? ת: תאי מנוע צרים ב-312 מוקדמות הופכים פערי היסטוריית שירות ליקרים; בקשו חשבונות impeller, מעקפת פליטה ומחליף חום.
עלויות בעלות שנתיות
| סעיף הוצאה | נמוך (SEK) | גבוה (SEK) | הערה |
|---|---|---|---|
| עגינה | 22 000 | 48 000 | מחלקה 9.6 מ', סטוקהולם/גטבורג |
| ביטוח | 8 000 | 22 000 | ערך מוסכם ואזור שייט |
| הרמה + חורף | 12 000 | 28 000 | חבילת מספנה לפי אזור |
| אנטי-פאולינג + טיפול גוף | 6 000 | 16 000 | חומרים ועבודה |
| מנוע / הנעה | 5 000 | 16 000 | מרווחי שירות ו-saildrive |
| רזרבה לריג | 7 000 | 20 000 | גיל ריג קבוע |
| רזרבה לסיפון / מבנה | 6 000 | 22 000 | איטום, טיפול בלחות |
| סה"כ לשנה | 66 000 | 172 000 | ללא שנות רפיט גדולות |
הוצאות שנתיות ל-HR 312 צפויות כשתיעוד השירות מלא. עגינה, אחסון וביטוח שולטים בעלויות הקבועות בשוודיה. המשתנים הגדולים ביותר — מועד החלפת ריג ועבודות סיפון או הנעה אחרי סקר. שמרו רזרבה טכנית נפרדת כדי שעלויות העונה יישארו יציבות — במיוחד לסירות מ-Blocket ללא חשבונות.
Calculators for this boat
Indicative figure for weekend use. The country supplies berth and winter. The insurance line stays the Swedish planning band - not a Danish, German, or Dutch premium. Maintenance stays Swedish too. Not a marina quote.
- Netherlands (annual contract)3,700 € - 6,312 €
- Sweden (planning bands)4,950 € - 8,550 €
- Denmark (two harbours, season)3,771 € - 6,191 €
Antifouling
27.1 m². 7.5 L - 8.1 L. Medium keel, two coats, 8 m²/L as a planning figure. Replace 8 with the tin.
Open the antifouling calculatorWetted surfaceSail planAll calculators
רשימת בדיקה לפני רכישה
רשימת בדיקה לפני קנייה: HR 312
גוף, קיל וחלק תת-ימי
- מדדו לחות בגוף תת-ימי; תעדו אוסמוזה או היסטוריית ציפוי מחסום.
- בדקו מפרק קיל–גוף, בורגי קיל (בקיל ברזל חיצוני) וחיזוקים לתזוזה או סדקי שפכטל.
- בדקו מיסבי ההגה וההיגוי תחת עומס בניסוי ים.
סיפון וציוד
- בדקו איטום ליד עמודים, מסילות וכננות; פתחו גישה פנימית בכתמי לחות.
- בדקו צוהרים וחלונות צד לאיטום ולחות בפינות ליבת הסיפון.
- בדקו לוחות שרשרת מבפנים לכתמי חלודה או למינט רך.
ריג ומערכות מפרשים
- אשרו גיל ריג קבוע לפי חשבונות; גיל לא ידוע — תכננו החלפה מיידית בסירות מועדון.
- בדקו בסיס תורן, שרוולים וקצוות לקורוזיה או סימני עייפות.
- בדקו מערכות גלגול וריפ תחת עומס ריאלי.
מנוע ומערכות
- בדקו שירות מנוע ו-saildrive, כולל קירור, מעקפת פליטה ותמיכות.
- בדקו סוללות, טעינה וחשמל שנוסף לנתקי בטיחות תקינים.
- בדקו מיכלים, בילג' וצינורות לדליפות מגיל.