Dufour
Dufour 390
Dufour 390 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych jachtów seryjnych w Europie Północnej. Francuska produkcja seryjna; budowa od 2018, około 200–1 200 kadłubów — performance cruiser o silnej płynności. Długość 11,94 m, szerokość 3,82 m, wyporność ok. 6 209 kg — model dla par i małych rodzin na Bałtyku, Skagerraku i Morzu Północnym.
FairHelm śledzi Dufour 390, bo regularnie pojawia się na Blocket, Scanboat i północnoeuropejskich portalach. Kupujący porównują modele tej samej ery przed budżetem na przegląd.
Kupujący z północy powinni porównać cenę z udokumentowanym olinowaniem, serwisem saildrive i elektroniki — kosmetyka rzadko zastępuje odłożoną technikę.
Zakładaj 90 000–220 000 SEK rocznie w szwedzkich marinach dla nowoczesnego krążownika 11,94 m z realistyczną rezerwą.
FairHelm śledzi ogłoszenia Dufour 390, bo te kadłuby regularnie trafiają na Blocket, Scanboat i niemieckie portale. Kupujący wybiera między udokumentowanym serwisem a odłożonymi naprawami. Świeży tik w kokpicie lub nowy ploter nie zastępuje nieznanego wieku olinowania, korozji śrub kilowych ani wilgoci przy płytach łańcuchowych. Dlatego dyscyplina przeglądu waży więcej niż romantyzm marki.
Jako jacht właściciela na północy Dufour 390 sprawdza się w rejsach przybrzeżnych z okazjonalnymi dłuższymi przejściami przy niezawodnym ogrzewaniu, solidnym osprzęcie kotwiczącym i realistycznej rezerwie technicznej poza mariną i ubezpieczeniem. Porównaj sąsiednie modele w przewodnikach modeli FairHelm i przeczytaj notatki z przeglądu przed wpłatą zadatku. Najniższa cena na Blocket rzadko oznacza najtańszy koszt trzech sezonów.
Przy shortliście Dufour 390: prosta macierz — wilgoć kadłuba, wiek olinowania, serwis napędu, płyty łańcuchowe. Fora i wyceny stoczni ze Sztokholmu, Göteborga i Helsingøra pomagają odróżnić kosmetykę od odłożonych prac konstrukcyjnych — zwłaszcza przy łodziach „gotowych do żeglugi” bez faktur.
W skrócie
Dane techniczne
- Produkcja
- 2018+
- Długość (LOA)
- 11.94 m
- Szerokość
- 3.99 m
- Model
- Dufour 390
Kluczowe wnioski
- Best for: coastal family weeks with modern volume needs
- Common issue: deck core moisture and saildrive service history
- Typical price: see FairHelm Market Index — competitive volume entry
Opinia eksperta
FairHelm rating: 7.6/10 — Wide-beam volume and modern French styling; inspect deck core moisture and saildrive diaphragm age.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial · Last reviewed: 2026-07-12
Technical data
- Length overall (LOA)
- 11.94 m
- Beam
- 3.99 m
- Production years
- 2018+
Typowe problemy
P: Jakie zmęczenie olinowania stojącego jest typowe? O: Nieznany wiek olinowania jest częsty; przy braku faktur zaplanuj wymianę. P: Jakie przecieki przy płytach łańcuchowych uwzględnić? O: Błędy uszczelnienia często dają plamy na suficie — zmapuj wilgoć przed zakupem. P: Jaka wilgoć w rdzeniu pokładu występuje? O: Stępki i szyny genua koncentrują wnikanie wody bez okresowego uszczelniania. P: Jaka historia serwisu saildrive jest krytyczna? O: Serwis saildrive i silnika powinien być kompletny przed zakupem na Bałtyku. P: Jaka integracja elektroniki wymaga dokumentacji? O: Zintegrowana nawigacja i zasilanie wymagają historii serwisowej na nowszej produkcji.
Historia konstrukcji
Dufour wprowadził 390 w 2018 jako performance cruiser w aktualnej linii — linie kadłuba i wnętrze dla Bałtyku i Morza Północnego. Produkcja od 2018; rejestry wskazują około 200–1 200 kadłubów.
Dufour pozycjonował 390 do żeglugi przybrzeżnej i krótkich przejść offshore — stąd mieszane historie serwisowe na rynku wtórnym.
Bieżące zmiany dotyczyły głównie wykończenia wnętrza, opcji silnika i osprzętu pokładowego, a nie samego skroju. Stan, zimowanie i faktury za olinowanie ważą więcej niż rocznik w ogłoszeniu. Oceniając Dufour 390 na Blocket, traktuj historię serwisową jako część specyfikacji — nie przypis po cenie.
Roczne koszty utrzymania
| Pozycja | Nisko (SEK) | Wysoko (SEK) | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Marina | 22 000 | 48 000 | Klasa 11,94 m, Sztokholm/Göteborg |
| Ubezpieczenie | 8 000 | 22 000 | Uzgodniona wartość i rejon żeglugi |
| Wyciągnięcie + zima | 12 000 | 28 000 | Pakiet stoczni zależny od regionu |
| Antifouling + pielęgnacja kadłuba | 6 000 | 16 000 | Materiały i robocizna |
| Silnik / napęd | 5 000 | 16 000 | Interwały serwisowe i saildrive |
| Rezerwa olinowania | 7 000 | 20 000 | Wiek olinowania stojącego |
| Rezerwa pokład / konstrukcja | 6 000 | 22 000 | Uszczelnienie, kontrola wilgoci |
| Suma rocznie | 62 000 | 172 000 | Bez dużych lat refitowych |
Roczne koszty Dufour 390 są przewidywalne przy pełnej dokumentacji serwisowej. Marina, przechowanie i ubezpieczenie dominują w stałych kosztach w Szwecji. Największe zmienne to wymiana olinowania oraz prace pokładowe lub napędowe po przeglądzie. Utrzymuj osobną rezerwę techniczną — zwłaszcza przy łodziach z Blocket oferowanych jako „gotowe do żeglugi” bez faktur.
Lista kontrolna przed zakupem
Lista kontrolna przed zakupem: Dufour 390
Kadłub, kil i podwodna część
- Zmapuj wilgoć w kadłubie podwodnym; udokumentuj historię osmozy lub powłoki barierowej.
- Sprawdź styk kil–kadłub, śruby kilowe (przy zewnętrznym żelaznym kilu) i wzmocnienia pod kątem ruchu lub powtarzających się pęknięć szpachlówki.
- Przetestuj łożyska steru i układ sterowy pod obciążeniem podczas próby morskiej.
Pokład i osprzęt
- Sprawdź uszczelnienie przy stępkach, szynach i kabestanach; przy wilgotnych plamach wewnątrz otwórz dostęp.
- Skontroluj luki i okna na kompresję uszczelek i wilgoć w rdzeniu w narożnikach.
- Oceń płyty łańcuchowe od wewnątrz pod kątem rdzy lub miękkiego laminatu.
Olinowanie i żagle
- Potwierdź wiek olinowania na podstawie faktur; nieznany wiek traktuj jako wymianę w najbliższym czasie.
- Sprawdź stopę masztu, rozpórki i zakończenia na korozję lub ślady zmęczenia.
- Obsłuż systemy zwijania i reefingu pod realistycznym obciążeniem.
Silnik i systemy
- Przejrzyj serwis silnika i saildrive, w tym chłodzenie, kolano wydechowe i podpory.
- Sprawdź baterie, ładowanie i dołożoną elektrykę pod kątem bezpiecznych bezpieczników.
- Skontroluj zbiorniki, zbiorniki wody życiowej i węże pod kątem nieszczelności związanych z wiekiem.