Linjett 40 vs HR 36
Крейсер Rosättra против центральной кабиной HR 36: эргономика Linjett 40 для архипелага против глубины рынка HR 36. Характеристики из опубликованных данных.
Comparison table
| Category | Linjett 40 | HR 36 |
|---|---|---|
| Length overall | 12.35 m | 10.87 m |
| Beam | 3.73 m | 3.55 m |
| Production years | 2002–2012 | 1989–2003 |
| Overview | Linjett 40 — один из самых уважаемых премиальных 40-футовиков Скандинавии. Проект Mats Gustafsson для Linjett Yachts; производство 2002–2011 в Rosättra на восточном побережье Швеции, около 49 корпусов — малообъёмный шведский круизер для владельцев, сравнивающих Arcona 40, Hallbe… | HR 36 — один из самых ходовых крейсеров с центральным кокпитом Северной Европы. Проект Germán Frers для Hallberg-Rassy; производство с 1989 по 2003 год, около 800+ корпусов — ориентир blue-water для скандинавских пар, переходящих с меньших HR и Najad. Длина 10,75 м, ширина 3,55… |
| Typical issues | В: Какие пробелы в инспекции углеродного такелажа критичны? О: Углеродные мачты требуют документированной специализированной инспекции; отсутствие записей — резерв 15 000–40 000 kr. В: Какие проблемы стыка киль–корпус типичны? О: Проверка стыка киля даже без видимых симптомов; конструктивные работы 8 000–26 000 kr при движении. В: Какие повреждения жертвенного руля встречаются? О: Разделённый рул… | В: Страдает ли HR 36 от осмоса? О: Да — корпуса до 1990 г. с полиэфиром без защиты от осмоса дают вздутия под ватерлинией. Tramex >15 % на сухом корпусе требует лечения; типичная стоимость 4 000–9 000 € в 2024–2025 для корпусов 10–11 м. В: Насколько серьёзны проблемы штаг на HR 36? О: Влага в сердечнике палубы у штаг и стоек — самая частая находка на HR 36 1980–1990-х. Вода насыщает balsa; мягкие… |