Hur du blir instruktör

Vad som förväntas av en idealisk kandidat till instruktör

Nedan är porträttet vi siktar på för en idealisk kandidat. Sällan kommer en människa som redan har samlat allt detta, undantag finns och nästa block handlar om dem, och certifikatet avgörs ändå på utbildningen, inte efter hur likt ett formulär är listan.

1. Din behörighet och erfarenhet ligger inte under Offshore Skipper på kursen.
2. Du förklarar sjövägsreglerna inte som en punktlista, utan med de nyanser som uppstår just på yachten, och du kan berätta hur man bättre handlar när situationen redan är levande.
3. Stress är arbetsväder för dig: när det är tungt för eleverna, till exempel för att vädret har slagit om, är det en vanlig dag i ditt arbete. Och efter en nattlig utbildningssegling som du har gjort tillsammans med elevernas vakter har du på morgonen ännu värme och kraft att gå igenom seglingen och ge nästa uppgift, ibland som hemläxa.
4. I varje övning sätter du besättningens och yachtens säkerhet främst, och det syns medan du förklarar, medan folk gör övningen, och i det du själv gör.
5. En färdighet fäster du med olika metoder och du märker vilken av dem som ligger nära den här människan, hens stil och det sätt hen är van att handla i livet.
6. Det positiva är hos dig ingen paroll, utan den ton i vilken en vuxen människa fortfarande vill göra nästa övning.
7. Du har redan lett utbildningar för vuxna, i bästa fall som assistent till en instruktör i yachting, men annan erfarenhet av att lära vuxna går också.
8. Programmet du ska leda känner du, för du har själv gått det, och för kustveckan är det kursen Inshore.

Vad dina elever, de blivande skepparna, kommer att förvänta sig av dig

En elev som kommer till en kommande kurs väntar sig en människa som är yrkeskunnig i två hantverk på en gång: hen seglar yachten säkert och kan lära en vuxen. Vi förbereder inte för en sportgren, vi förbereder en skeppare för vila, för en vanlig charter.

Certifikatet som en människa går kursen för bekräftar en sak: hen kan ta en yacht på charter utan skeppare och lämna tillbaka den, med människorna, hel. Därför byggs lärandet inte kring fart, seger och hjältemod, utan kring säkerhet, sjövägsregler och gott sjömanskap. Eleven väntar sig att regler och rutiner sitter flera huvuden högre hos instruktören än i gruppen, och att lärandets gång är sådan att färdigheterna i säker yachting hinner fästa.

Som regel är eleven redan en vuxen människa eller lever ett vuxet liv, och hen behöver resultat och nöje i själva gången i samma mån. Av instruktören väntar man sig att hen hittar en gång till var och en, samlar övningarna så att krafterna räcker för att fullfölja dem, och lämnar tid att komma till sig, så att det ombord i det hela är varmt och inte en bragd.

När idealet inte är samlat

Ett instruktörscertifikat kan också den få som inte är en idealisk kandidat, men det är inget löfte att varje kandidat får det: utbildningen visar just om en människa lär sig träna andra och om hen delar våra sätt.

1. En ung Inshore-skeppare kommer med stark teori och praktik, med en vilja att lära ut, och kan skapa situationer för eleverna där de lär sig.
2. En kappseglare känner seglet fint, och frågan är bara om hen kan lämna metoderna som hen lärdes som barn som en bas, och använda sätten för att lära en människa som tar yachten för vila.
3. En skeppare som i åratal chartrar med vänner och redan många gånger har förklarat både förtöjning och hur yachten förs.
4. En jolleinstruktör som en annan förening har utbildat kan redan lära ut, och kölbåt och charter hämtar hen in på den här utbildningen.
5. En sjöman från ett yrkesfartyg som kan regler och rutiner på yrkesnivå och bara behöver förnya sätten att lära ut.

Varför certifikatet kan utebli

Ett instruktörscertifikat ges inte för att en människa har suttit av utbildningen. Det kan utebli när utbildningen visar ett glapp mot det som eleven och skolan väntar sig. Nedan de huvudpunkter där det vanligen blir synligt. Listan är inte uttömmande.

1. Kunskapen om sjövägsreglerna räcker inte till den höjd från vilken man lär ut: en nyans på yachten reds inte ut, och på frågan hur man för yachten när ett fartyg kommer från höger finns inget exempel från vattnet.
2. Nivån räcker inte för att visa praktiken så att eleven ser greppet och kan upprepa det själv.
3. Besättningens och yachtens säkerhet hålls inte främst: ett steg som skonar människor och yacht hoppas över för att övningen ska lyckas, eller yachten förs närmare hårt väder än övningen behöver.
4. Förklaringen blir bara en föreläsning: de vuxna lyssnar, i händerna uppstår ingen färdighet, och instruktören söker ingen annan gång.
5. Förklaringen blir krånglig, och för människan är det viktigare att visa hur mycket hen kan än att föra utbildningen i mål: hen talar ovanför gruppen och går inte ner till den som hör en regel för första gången.
6. Det positiva och uthålligheten under stress räcker inte. Gruppens trötthet möts med irritation, och efter en nattsegling finns på morgonen inget kvar att gå igenom vakterna med och ge nästa uppgift.

Vad den här utbildningen är

Den här utbildningen lär inte ut yachteori och sätter inte yachtpraktiken på nytt.

Här tränas färdigheten att lära ut: metoden, hur man samlar lärandets gång, arbetet med besättningen och hur en vuxen människa lär sig, säkerheten och ordningen i examinationen.

Hela den här utbildningen fungerar som en examination. På den syns det om du lär dig, om du kan skilja charter från kappsegling och om du förstår metoden och principerna med vilka skolan leder elevens vecka.

Vad föreningar väntar sig av en instruktör

På sidan ISSA-instruktörens karriär skriver föreningen att man av en instruktör väntar sig färdigheten att lära ut, inte färdigheten att visa ett grepp, och ansvar för säkerhet och för bedömning. Dit kommer verksamma instruktörer, kommersiella skeppare och tränare från andra system.

World Sailing säger rent ut på introduktionskursen för instruktörer att det på själva utbildningen inte finns tid att lära kandidaten segla bra, eftersom ingångsnivån för det redan finns. Så är också vår utbildning byggd. RYA ber i instruktörens uppföranderegler att i förväg säga till eleven vad som väntas av hen och vad hen kan vänta sig tillbaka, och att ge hen ansvaret för sina beslut. I arbetsboken för deras seniorinstruktör läggs detta till: före en övning fråga sig vad som kan hända, inklusive trötthet, och hinna ändra planen, och leda genomgången som ett samtal där den som lärs talar mer.

Det irländska schemat räknar i en anteckning före inträdet inte en färdighet som säker om den samlats bara till kontrolldagen. Där sänker man också oftare den som lägger till utan plan, och den som mellan uppgifterna stänger av och för yachten slarvigt.

Brevet

Om den här utbildningen passar dig är ditt nästa steg en anmälan eller en fråga.