Vägen
Hur ni blir yacht-skeppare: ni skriver till skolan, i samtalet namnger vi steget: Yacht Crew, Inshore, Offshore. Steget här är inget betyg och inget intyg. Det är bara vilken utbildningsvecka ni börjar med.
Om ni ännu inte haft en egen tur på en yacht börjar ni i besättningen: Yacht Crew. Skepparen för båten, ni hjälper. Om ni redan seglat med bekanta och kan hjälpa till vid manövrer, förtöjning och vanliga uppgifter ombord behöver ni inte gå besättningsveckan. Då kan vi i samtalet nämna charter utan hyrd skeppare, Inshore Skipper, eller en lång överfart, Offshore Skipper, när ni redan seglat nära kusten. Det samtalet är ännu inte provet. Det slutliga beslutet tar instruktören som tar emot provet.
Tiden här är en riktlinje, inte ett datum i kalendern och inte ett löfte om att intyget är klart den dagen. Den fulla utbildningen hos oss börjar från 7 dagar. Om ni ännu inte haft en egen tur behöver nybörjare ofta 10-14 dagar: samma väg, bara längre, inte ett andra steg. Om ni redan rest på en yacht eller har en egen räcker ibland en eller två dagar: instruktören ser vad ni redan kan ombord och namnger steget. Datumet för de dagarna sägs efter samtalet. Den här sidan har inga datum.
En vecka på vattnet och föreningens intyg är inte samma sak. Veckan är utbildningen. Intyget kommer först när instruktören beslutar så på provet. Varför veckan i sig inte utfärdar intyget står på Varför en utbildningsvecka inte garanterar intyg eller godkänt prov. Hur en Inshore-vecka kan läggas upp och vad instruktören tittar på varje dag står på Ideal utbildningsplan för Inshore och Dagliga färdigheter som Inshore-instruktören tittar på.
- Yacht Crew. Det här är besättningen. Om ni ännu inte haft en egen tur, börja här: ni hjälper och skepparen för båten. Vad som görs på däck står på den veckans sida.
- Inshore Skipper. Det här är charter utan hyrd skeppare: ni för båten nära kusten själva.
- Offshore Skipper. Det här steget är för långa överfarter och för ägare av en egen yacht. Steget namnges när ni redan seglat nära kusten och instruktören släpper fram det på provet. Om ni ännu inte haft en tur är det här steget inte det första.
Hur charter utan hyrd skeppare fungerar, hur det skiljer sig från charter med besättning och hur den första turen går står på Charter utan skeppare: tips för en bareboat-vecka, Yachtcharter: hur bareboat skiljer sig från andra format och Första bareboat efter kursen: bränn inte dag 1 vid bryggan.
Backa och gå in igen: förtöjning och Spinnaker i lä, nedtagning för sig öppnar inte Yacht Crew, Inshore eller Offshore. Till förtöjning återvänder man när man behöver lära sig lägga båten vid bryggan. Till segeltrim återvänder man när man behöver lära sig sätta och trimma seglen.
ISSA-stegens ordning står på ISSA progression map. ISSA är här föreningen vars steg den här vägen följer. Vad dokumentet bekräftar och vad det lämnar öppet står på Certifiering och ISSA-avgifter. Andra licenssystem, också statliga och ICC, står på Yachtlicenser: ISSA, RYA, IYT, statliga papper och ICC. Om ni behöver ett papper i just ert fall står på Behöver ni yachtcertifikat - och var ni börjar lära.
Alla utbildningsveckor är samlade på Kurser. Datum som redan är satta står på Schema. Om ert datum inte finns där är kursen inte inställd: datumet sägs när ni skriver till skolan.
Den här sidan säger inte om en viss charterbas tar emot ert dokument. Vad disken brukar titta på och hur ni ber oss om råd står på Dokument för segelbåt utan hyrd skeppare.
Radio på yachten, som också kallas VHF, ingår inte i skepparsteget. En charterbas kan ta emot ett skepparintyg och ändå be om radio på en egen rad. Det här är lyssning, inte föreningens dokument. Det är samlat på Gratis VHF-övning: Lyssna & Avkoda. Varför radio begärs separat från steget står på Varför radio begärs separat från skepparsteget. Radiodokumentet kallas SRC. SRC-raden i avtalet och hur onlinekursen skiljer sig från den här lyssningen står på SRC Funkzeugnis för segelcharter: när du behöver det och VHF online och gratis tränare: vad kursen ger - och vad den inte ger.