Arcona 430 vs HR 38
Svensk prestandakryssare kontra centre-cockpit-arv: Arcona 430:s sportprofil mot Hallberg-Rassy HR 38:s östersjömarknad. Specifikationer från publicerad modell data.
Arcona 430 vs HR 38 — Vi hjälper till att väga besiktningsfynd mot andrahandsmarknad. Köparrådgivning
Jämförelsetabell
| Category | Arcona 430 | HR 38 |
|---|---|---|
| Längd över allt (LOA) | 13.15 m | 11.57 m |
| Bredd | 3.98 m | 3.48 m |
| L/B | 3.30 | 3.32 |
| LWL | 12.05 m | unknown |
| Draft | 2.28 m | unknown |
| Displacement | 9,200 kg | unknown |
| Ballast | 3,600 kg | unknown |
| Hull material | grp | unknown |
| Designer | Stefan Qviberg | unknown |
| Produktionsår | 2007-2017 | 1977-1986 |
| Översikt | Arcona 430 (från 2007, 13,12 m längd, 4,01 m bredd) kombinerar svensk byggkvalitet med ett performance-orienterat skrov jämfört med klassiska Hallberg-Rassy-kryssare. Den passar ägare som vill ha snabba passager men uppvärmd interiör och offshore-tålig struktur. | HR 38 är en av Nordeuropas mest igenkännliga seriebyggda segelbåtar. Designad av Olle Enderlein för Hallberg-Rassy och byggd 1977–1982 lämnade omkring 250 skrov varvet — en klassisk Enderlein blue-water-kryssare före Frers-eran skalade serien. |
| Typiska problem | F: Var koncentrerar performance-kryssare lasten? S: Kediplattor och däcksbeslag — besiktiga laminat och förstärkningsplattor noggrant. F: Vad ska kontrolleras på rodret? S: Roderaxellager och autopilot-integration vid hög skenbar vindstyrka. F: Inredning och fukt? S: Fanér på tidiga exemplar visar fuktcykler vid dålig vinterventilation. F: Motor och segeldrev? S: Motorlager och... | F: Vilka osmotiska blåsor förekommer på HR 38? S: Äldre HR-GRP kan visa osmos; barriärlack-historik bör dokumenteras. F: Vilka läckor vid kediplattor förekommer på HR 38? S: Kediplattors backingplattor behöver invändig inspektion för mjukt laminat. F: Vilken järnkölskorrosion är relevant på HR 38? S: Inkapsling av järnballast bör verifieras med fuktavläsningar. F: Vilken utmattning av stående… |