Bavaria 30 Cruiser vs HR 38
Tysk volymproduktion kontra svensk centre-cockpit-arv: Bavaria 30 Cruiser:s familjeplanlösning mot Hallberg-Rassy HR 38:s östersjömarknad. Specifikationer från publicerad modell data.
Comparison table
| Category | Bavaria 30 Cruiser | HR 38 |
|---|---|---|
| Längd över allt (LOA) | 9.47 m | 11.68 m |
| Bredd | 3.28 m | 3.6 m |
| Produktionsår | 2005–2007 | 1977–1982 |
| Översikt | Bavaria 30 Cruiser hör till de mest igenkännliga seriebyggda segelbåtarna i norra Europa. Bavaria Yachtbau ritade skrovet internt; produktionen pågick 2005–2007 och omkring 1 500–2 000 skrov lämnade varvet i Giebelstadt — en instegs-Bavaria-kryssare och stapelvara i östersjöchar… | HR 38 är en av Nordeuropas mest igenkännliga seriebyggda segelbåtar. Designad av Olle Enderlein för Hallberg-Rassy och byggd 1977–1982 lämnade omkring 250 skrov varvet — en klassisk Enderlein blue-water-kryssare före Frers-eran skalade serien. Med 11,68 m LOA, 3,6 m beam och cir… |
| Typiska problem | F: Vilka problem med vatteninträngning vid kediplattor förekommer på Bavaria 30 Cruiser? S: Fukt i däck vid kediplattor är vanligt i Bavaria-familjen — fuktmät innan köp. F: Vilka problem med Yanmar 3YM30-servicehistorik? S: Försummad kylning och segeldrevstätningar ger dyra överhettningsskador. F: Vilka problem med slitage i teakcockpit? S: Charterbåtar visar tungt teak- och beslagsslitage; budg… | F: Vilka osmotiska blåsor förekommer på HR 38? S: Äldre HR-GRP kan visa osmos; barriärlack-historik bör dokumenteras. F: Vilka läckor vid kediplattor förekommer på HR 38? S: Kediplattors backingplattor behöver invändig inspektion för mjukt laminat. F: Vilken järnkölskorrosion är relevant på HR 38? S: Inkapsling av järnballast bör verifieras med fuktavläsningar. F: Vilken utmattning av stående rig… |