Bavaria 39 Cruiser vs HR 38
Tysk volymkryssare kontra svensk centre-cockpit-arv: Bavaria 39:s planlösningsvärde mot Hallberg-Rassy HR 38:s östersjömarknad. Specifikationer från publicerad modell data.
Bavaria 39 vs Hallberg-Rassy 38 — Offshore-arv kontra volymvärde — rådgivning hjälper när besiktningsbudget avgör. Köparrådgivning
Comparison table
| Category | Bavaria 39 Cruiser | HR 38 |
|---|---|---|
| Längd över allt (LOA) | 11.94 m | 11.57 m |
| Bredd | 3.96 m | 3.48 m |
| Produktionsår | 2005–2008 | 1977–1986 |
| Översikt | Bavaria 39 Cruiser hör till de mest igenkännliga seriebyggda segelbåtarna i norra Europa. Bavaria Yachtbau och J&J Design ritade skrovet; produktionen pågick 2000–2008 och omkring 600+ skrov lämnade varvet — en volymkryssare från 2000-talet med stark östersjölikviditet. | HR 38 är en av Nordeuropas mest igenkännliga seriebyggda segelbåtar. Designad av Olle Enderlein för Hallberg-Rassy och byggd 1977–1982 lämnade omkring 250 skrov varvet — en klassisk Enderlein blue-water-kryssare före Frers-eran skalade serien. |
| Typiska problem | F: Vilka problem med trött stående rigg förekommer på Bavaria 39 Cruiser? S: Okänd riggålder är vanligt; budgetera byte om fakturor saknas. F: Vilka problem med läckage vid kediplattor? S: Tätningsfel vid kediplattor syns ofta som missfärgningar i tak — fuktmät innan köp. F: Vilka problem med fukt i däckskärna? S: Stötfötter och skenor koncentrerar vatteninträngning utan periodisk omtätning. F:… | F: Vilka osmotiska blåsor förekommer på HR 38? S: Äldre HR-GRP kan visa osmos; barriärlack-historik bör dokumenteras. F: Vilka läckor vid kediplattor förekommer på HR 38? S: Kediplattors backingplattor behöver invändig inspektion för mjukt laminat. F: Vilken järnkölskorrosion är relevant på HR 38? S: Inkapsling av järnballast bör verifieras med fuktavläsningar. F: Vilken utmattning av stående… |