Dufour 30 Classic vs HR 38
Fransk volymproduktion kontra svensk centre-cockpit-arv: Dufour 30:s medelhavsplanlösning mot Hallberg-Rassy HR 38:s östersjömarknad. Specifikationer från publicerad modell data.
Comparison table
| Category | Dufour 30 Classic | HR 38 |
|---|---|---|
| Längd över allt (LOA) | 9.14 m | 11.68 m |
| Bredd | 3.2 m | 3.6 m |
| Produktionsår | 1994–2000 | 1977–1982 |
| Översikt | Dufour 30 Classic hör till de mest igenkännliga seriebyggda segelbåtarna i norra Europa. Dufour / CNB; produktion 1994–2000, cirka 200–300 skrov — kompakt fransk cruiser-racer med nordisk importvolym. Med 9,14 m längd, 3,2 m bredd och cirka 4 200 kg deplacement passar modellen p… | HR 38 är en av Nordeuropas mest igenkännliga seriebyggda segelbåtar. Designad av Olle Enderlein för Hallberg-Rassy och byggd 1977–1982 lämnade omkring 250 skrov varvet — en klassisk Enderlein blue-water-kryssare före Frers-eran skalade serien. Med 11,68 m LOA, 3,6 m beam och cir… |
| Typiska problem | F: Vilken däcksbeslagstätning är typisk? S: Breda däck behöver periodisk omtätning vid skenor och vinschar. F: Vilka problem med trött stående rigg? S: Klubbsegling accelererar slitage jämfört med loggboksmil. F: Vilken segeldrevstätningsservice? S: Segeldrevsservicehistorik ska vara komplett före östersjököp. F: Vilka läckage vid kediplattor? S: Fukt vid kediplattor är vanligt förhandlingspunkt… | F: Vilka osmotiska blåsor förekommer på HR 38? S: Äldre HR-GRP kan visa osmos; barriärlack-historik bör dokumenteras. F: Vilka läckor vid kediplattor förekommer på HR 38? S: Kediplattors backingplattor behöver invändig inspektion för mjukt laminat. F: Vilken järnkölskorrosion är relevant på HR 38? S: Inkapsling av järnballast bör verifieras med fuktavläsningar. F: Vilken utmattning av stående rig… |