Beneteau
First 31.7
Beneteau First 31.7 hör till de mest igenkännliga performance-kryssarna i norra Europa. Finot-Conq ritade för Beneteau; produktionen pågick 2005–2010 och omkring 150–500 skrov lämnade Beneteau-varvet — en First-serie för klubbsegling med stark östersjölikviditet. Med 9,63 m längd, 3,08 m bredd och cirka 5 008 kg deplacement passar modellen par och små besättningar som vill ha responsiv segling utan att offra kustkomfort på Östersjön, Skagerrak och Nordsjön.
First 31.7 kombinerar ett Finot-skrov med en praktisk kryssarinredning — lättare än många Oceanis-modeller i liknande längd och populär bland ägare som jämför Jeanneau Sun Fast 320 och äldre X-Yachts.
Nordiska köpare bör jämföra utropspris mot dokumenterat rigg, segeldrev och kölarbete — kosmetisk fräschör ersätter sällan uppskjutet strukturunderhåll. Räkna med 70 000–180 000 kr årlig baslinje i svenska hamnar med realistisk teknisk reserv.
FairHelm följer First 31.7-annonser eftersom dessa skrov byter ägare ständigt på Blocket, Scanboat och tyska mäklarsajter. Köpare väljer sällan mellan «bra» och «dålig» båt — de väljer mellan dokumenterat underhåll och uppskjutet arbete. Fräsch teak i cockpit eller ny plotter ersätter inte okänd riggålder, rostiga kölbultar eller fukt vid kediplattor. Därför väger besiktning tyngre än varumärkesromantik.
Som ägarbåt i Norden passar First 31.7 för kustturer med enstaka längre etapper när du har tillförlitlig värme, solid ankrautrustning och realistisk teknisk reserv utöver hamnplats och försäkring. Jämför grannmodeller i FairHelms modellguider och läs besiktningsanteckningar innan handpenning. Lägsta priset på Blocket är sällan den billigaste båten att äga i tre säsonger.
När du siktar in en First 31.7: bygg en enkel besiktningslista — skrovfukt, riggålder, drivlinjeservice och kediplattors skick. Ägarforum och varvsofferter från Stockholm, Göteborg och Helsingør hjälper dig skilja kosmetisk fräschör från uppskjutet strukturarbete — särskilt på båtar som marknadsförs som «segelfärdiga» utan fakturor.
Snabbfakta
Snabbfakta
- Produktion
- 1997–2010
- Längd (LOA)
- 9.61 m
- Bredd
- 3.23 m
- Modell
- First 31.7
Viktigaste punkter
- Best for: active club racers and families who enjoy fast cruising
- Common issue: fin-keel joint moisture and standing rigging age
- Typical price: see FairHelm Market Index — high liquidity performance tier
Expertomdöme
FairHelm rating: 8.2/10 — One of the most popular cruiser-racers ever; offers exceptional performance and a very practical interior. Survey typically checks the fin-keel joint for moisture and standing rigging calendar age.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial · Last reviewed: 2026-07-12
Technical data
- Length overall (LOA)
- 9.61 m
- Beam
- 3.23 m
- Production years
- 1997–2010
Typiska problem
F: Vilka problem med trött stående rigg förekommer på First 31.7? S: Okänd riggålder är vanligt; budgetera byte om fakturor saknas. F: Vilka problem med läckage vid kediplattor på First 31.7? S: Tätningsfel vid kediplattor syns ofta som missfärgningar i tak — fuktmät innan köp. F: Vilka problem med fukt i däckskärna på First 31.7? S: Stötfötter och skenor koncentrerar vatteninträngning utan periodisk omtätning. F: Vilka problem med segeldrevstätning på First 31.7? S: Segeldrev- och motorservicehistorik ska vara komplett före östersjököp. F: Vilka problem med kölstruktur på First 31.7? S: Kölbultar och grundningshistorik kräver professionell besiktning på äldre importskrov.
Designhistoria
Beneteau lanserade First 31.7 i mitten av 2000-talet som en kompakt performance-kryssare mellan varvets Oceanis-volymlinje och Firsts racingarv. Finot-Conq formade skrovet för responsivt gång i östersjöchop med tillräcklig inredningsvolym för korta kustturer. Produktionen pågick 2005–2010; register och klubbkällor tyder på omkring 150–500 färdigställda skrov.
Beneteau positionerade First 31.7 för klubbsegling och kustägande — vilket förklarar blandade underhållshistoriker på dagens andrahandsmarknad.
Löpande förändringar gällde främst inredning, motoralternativ och däcksbeslag, inte grundskrovet. Skick, vinterförvaring och riggfakturor väger tyngre än modellåret i broschyren. När du utvärderar en First 31.7 på Blocket: behandla underhållshistoriken som en del av specifikationen — inte som en fotnot efter priset.
Årliga ägarkostnader
| Kostnadspost | Lågt (SEK) | Högt (SEK) | Kommentar |
|---|---|---|---|
| Hamnplats | 22 000 | 48 000 | 9,63 m-klass, Stockholm/Göteborg |
| Försäkring | 8 000 | 22 000 | Överenskommet värde och farvatten |
| Upptagning + vinter | 12 000 | 28 000 | Varvpaket varierar per region |
| Bottenvård + skrovskötsel | 6 000 | 16 000 | Material och arbete |
| Motor / drivlina | 5 000 | 16 000 | Serviceintervall och segeldrev |
| Riggreserv | 7 000 | 20 000 | Ålder på stående rigg |
| Däck / strukturreserv | 6 000 | 22 000 | Tätning, fuktuppföljning |
| Total per år | 62 000 | 172 000 | Exkl. stora refitår |
Årliga kostnader för First 31.7 är planerbara med komplett servicehistorik. Hamnplats, förvaring och försäkring dominerar fasta kostnader i Sverige. Största variablerna är riggbyte och däcks- eller drivlinjearbete efter besiktning. Håll en separat teknisk reserv — särskilt på Blocket-båtar som säljs som «segelfärdiga» utan fakturor.
Checklista före köp
Köpbesiktningschecklista: First 31.7
Skrov, köl och undervattensparti
- Fuktmata undervattenskroppet; dokumentera osmos eller barriärlack-historik på GRP från denna era.
- Kontrollera köl-skrov-fog, kölbultar (vid extern järnköl) och förstärkning för rörelse eller återkommande spackelsprickor.
- Prova roderlager och styrning under belastning på provsegling.
Däck och beslag
- Kontrollera tätning vid stöttor, skenor och vinschar; öppna invändiga luckor vid fuktfläckar.
- Besiktiga luckor och fönster för tätning och kärnfukt i hörn.
- Inspektera kediplattor invändigt för rostfläckar eller mjukt laminat.
Rigg och segelsystem
- Verifiera stående riggs ålder med fakturor; okänd ålder på klubb- eller charterbåtar = planera byte snart.
- Kontrollera mastfot, spridare och terminaler för korrosion eller utmattning.
- Belastningstesta rull- och revsystem.
Maskin och system
- Granska motor- och segeldrevsservice inklusive kylning, avgaskrök och fästen.
- Kontrollera batterier, laddning och ägarinstallerad el mot säkra säkringar.
- Besiktiga tankar, bilgor och slangar för åldersrelaterade läckor.