Alla yachtmodeller - Contrast
Contrast-modeller
Modellkort för Contrast-kryssare.
Contrast
Contrast 33
Contrast 33 hör till de mest igenkännliga seriebyggda segelbåtarna i norra Europa. E.G. van de Stadt ritade skrovet; produktionen pågick 1979–1985 och omkring 220 skrov lämnade det nederländska varvet — traditionell holländsk offshorepassagebåt med kultföljarskara i norra Europa. Med 10,1 m längd, 2,97 m bredd och cirka 5 500 kg deplacement passar modellen par och små besättningar som planerar passager på Östersjön, Skagerrak och Nordsjön. Van de Stadts Contrast 33 ritades för seriös offshoreanvändning — måttlig deplacement, sjöduglig skrovform och inre volym för ägarbesättningar som korsar Nordsjön snarare än hoppar mellan marinor på helger. Produktionen nära 220 skrov gör varje annons relativt sällsynt på Blocket, men modellen har en hängiven följarskara bland holländska och skandinaviska passagebåtsägare som värdesätter designens rykte framför massmarknadslikviditet. Contrast-annonser lockar köpare som redan känner typen: offshoreinriktade par som jämför med Najad 331, tidiga Hallberg-Rassy-former eller brittiska passagebåtar. Prisupptäckt styrs av besiktning — genomgående kediplattor, teakdäck och stående riggs ålder dominerar förhandlingen mer än kosmetiska uppfräschningar. Låg volym gör reservdelar och specialistkunskap viktiga; seglarforum.se och holländska ägararkiv hjälper tolka varvsspecifika detaljer. Ägande passar besättningar som planerar längre baltiska och nordsjösäsonger: budgetera högre teknisk reserv (75 000–190 000 kr/år) för rigg, däcksbeslag och passageklassad säkerhetsutrustning. Teakdäck och äldre kölbultsscheman kräver disciplinerad underhållskalender. Contrast belönar dokumenterad passagehistorik och professionell besiktningsuppföljning — generisk marknadsföring som «kryssarfärdig» matchar sällan båtens sanna offshorespecifikation. FairHelm följer Contrast 33-annonser eftersom dessa skrov byter ägare ständigt på Blocket, Scanboat och tyska mäklarsajter. Köpare väljer sällan mellan «bra» och «dålig» båt — de väljer mellan dokumenterat underhåll och uppskjutet arbete. Fräsch teak i cockpit eller ny plotter ersätter inte okänd riggålder, rostiga kölbultar eller fukt vid kediplattor. Därför väger besiktning tyngre än varumärkesromantik. Som ägarbåt i Norden passar Contrast 33 för kustturer med enstaka längre etapper när du har tillförlitlig värme, solid ankrautrustning och realistisk teknisk reserv utöver hamnplats och försäkring. Jämför grannmodeller i FairHelms [modellguider](/sv/yachts/models/) och läs besiktningsanteckningar innan handpenning. Lägsta priset på Blocket är sällan den billigaste båten att äga i tre säsonger. När du kortlistar en Contrast 33, bygg ett enkelt besiktningsprotokoll: skrovfukt, riggålder, drivlinjeservice och kediplattors skick. Ägarforum och varvsofferter från Stockholm, Göteborg och Helsingör hjälper dig skilja kosmetisk uppfräschning från strukturellt uppskjutet arbete — särskilt på båtar som säljs som «segelfärdiga» utan fakturor.
LOA 9.87 m
Contrast
Contrast 36
Contrast 36 hör till de mest igenkännliga seriebyggda segelbåtarna i norra Europa. E.G. van de Stadt ritade skrovet; produktionen pågick i Nederländerna 1980–1989 och omkring 100–150 skrov lämnade varvet — sällsynt holländsk offshoreprestandakryssare med låg likviditet på Blocket. Med 11 m längd, 3,52 m bredd och cirka 5 720 kg deplacement passar modellen par och små besättningar på Östersjön, Skagerrak och Nordsjön. Van de Stadt skalade Contrast-linjen till en 11-metersplattform för ägarbesättningar som ville ha mer volym och passagekapacitet än Contrast 33 utan att gå upp till tung deplacementkryssning. Varje annons lockar ofta köpare som redan känner den holländska offshorekulten — jämför med Najad 355, Moody 376 eller tidiga Hallberg-Rassy 36-former. Nordiska köpare bör jämföra utgångspris mot dokumenterad rigg, segeldrev och kölarbete — kosmetiska uppfräschningar ersätter sällan uppskjutet strukturellt underhåll. Räkna med 75 000–190 000 kr årlig baslinje i svenska hamnar med realistisk teknisk reserv. FairHelm följer Contrast 36-annonser eftersom dessa skrov byter ägare ständigt på Blocket, Scanboat och tyska mäklarsajter. Köpare väljer sällan mellan «bra» och «dålig» båt — de väljer mellan dokumenterat underhåll och uppskjutet arbete. Fräsch teak i cockpit eller ny plotter ersätter inte okänd riggålder, rostiga kölbultar eller fukt vid kediplattor. Därför väger besiktning tyngre än varumärkesromantik. Som ägarbåt i Norden passar Contrast 36 för kustturer med enstaka längre etapper när du har tillförlitlig värme, solid ankrautrustning och realistisk teknisk reserv utöver hamnplats och försäkring. Jämför grannmodeller i FairHelms [modellguider](/sv/yachts/models/) och läs besiktningsanteckningar innan handpenning. Lägsta priset på Blocket är sällan den billigaste båten att äga i tre säsonger. När du kortlistar en Contrast 36, bygg ett enkelt besiktningsprotokoll: skrovfukt, riggålder, drivlinjeservice och kediplattors skick. Ägarforum och varvsofferter från Stockholm, Göteborg och Helsingör hjälper dig skilja kosmetisk uppfräschning från strukturellt uppskjutet arbete — särskilt på båtar som säljs som «segelfärdiga» utan fakturor.
LOA 11 m