Як стати інструктором

Інструктор тут той, хто сам веде яхту і вміє виростити з дорослої людини шкіпера.

  1. КандидатПортрет, до якого прагнемо
  2. КурсантиЧартер, безпека, МППЗС
  3. ТренінгПеревіряє вміння вчити

Чого чекають від ідеального кандидата в інструктори

Нижче портрет, до якого ми прагнемо для ідеального кандидата. Рідко людина приходить, уже зібравши все це в собі, винятки бувають і про них наступний блок, а сертифікат усе одно вирішується на тренінгу, не за тим, наскільки анкета схожа на список.

  1. Кваліфікація і досвід у вас не нижчі за Offshore Skipper курсу.
  2. МППЗС ви пояснюєте не переліком пунктів, а нюансами, які постають саме на яхті, і можете розповісти, як краще поводитися, коли ситуація вже жива.
  3. Стрес для вас робоча погода: коли курсантам важко, наприклад зіпсувалася погода, це звичайний день вашої роботи. І після нічного навчального переходу, який ви пройшли разом із вахтами курсантів, уранці у вас ще є тепло і сили розібрати перехід і дати наступне завдання, іноді домашнє.
  4. У будь-якій вправі ви ставите на перше місце безпеку екіпажу і яхти, і це видно і поки ви пояснюєте, і поки люди роблять, і в тому, що робите ви самі.
  5. Навичку ви закріплюєте різними методами і впізнаєте, який із них близький цій людині, її стилю і тому, як вона звикла діяти в житті.
  6. Позитив у вас не гасло, а тон, у якому дорослій людині ще хочеться робити наступну вправу.
  7. Тренінги дорослих ви вже вели, в ідеалі асистентом інструктора в яхтингу, але можна й інший досвід у навчанні дорослих.
  8. Програму, яку будете вести, ви знаєте, бо самі її пройшли, і для прибережного тижня це курс Inshore.

Чого чекатимуть від вас ваші курсанти, майбутні шкіпери

Курсант, який прийде на майбутній курс, чекає людину, професійну одразу в двох ремеслах: вона впевнено ходить на яхті і вміє вчити дорослого. Ми не готуємо до спортивної дисципліни, ми готуємо шкіпера на відпочинок, до звичайного чартеру.

Сертифікат, за яким людина йде на курс, підтверджує одне: вона може взяти яхту в чартер без шкіпера і повернути її разом із людьми в цілості. Тому навчання будується не навколо швидкості, перемоги і героїзму, а навколо безпеки, МППЗС і доброї морської практики. Курсант чекає, що правила і процедури в інструктора сидять на кілька голів вище, ніж у групи, і що хід навчання такий, що навички безпечного яхтингу встигнуть закріпитися.

Як правило, курсант уже доросла людина або живе дорослим життям, і йому однаково потрібні результат і задоволення від самого ходу. Від інструктора чекають, що він знайде хід до кожного, збере вправи так, щоб сил вистачило їх довести, і залишить час прийти до тями, щоб на борту в цілому було тепло, а не подвиг.

Коли ідеал не зібраний

Інструкторський сертифікат може отримати і той, хто не є ідеальним кандидатом, але це не обіцянка, що будь-який кандидат його отримає: тренінг якраз і показує, чи вчиться людина тренувати інших і чи поділяє наші підходи.

  1. Молодий шкіпер Inshore приходить із міцною теорією і практикою, бажанням учити, і вміє створювати для курсантів ситуації, в яких учиться.
  2. Яхтовий гонщик тонко відчуває вітрило, і питання лише в тому, чи зуміє він лишити методи, якими його вчили, коли він був дитиною, як базу, і використати підходи, щоб навчити людину, яка бере яхту на відпочинок.
  3. Шкіпер, який роками ходить у чартер із друзями і вже багато разів пояснював і швартування, і керування яхтою.
  4. Інструктор швертбота, якого готувала інша асоціація, учити вже вміє, а кільову яхту і чартер добирає на цьому тренінгу.
  5. Моряк із професійного судна, який знає правила і процедури на професійному рівні і треба лише оновити підходи навчання.

Чому сертифікат можуть не видати

Сертифікат інструктора не видають за те, що людина відсиділа тренінг. Його можуть не видати, коли тренінг показує розрив із тим, чого чекають курсант і школа. Нижче основні моменти, на яких це зазвичай стає видно. Список не вичерпний.

  1. Знання МППЗС не вистачає для тієї висоти, з якої вчать: нюанс на яхті не розбирається, і на питання, як вести яхту, коли справа йде судно, прикладу з води немає.
  2. Рівня не вистачає, щоб показати практику так, щоб курсант побачив прийом і зміг повторити його сам.
  3. Безпека екіпажу і яхти не тримається на першому місці: крок, який береже людей і яхту, пропускається, щоб вправа вийшла, або яхту ведуть ближче до важкої погоди, ніж потрібно вправі.
  4. Пояснення йде тільки лекцією: дорослі слухають, у руках навичка не з'являється, і інструктор не шукає іншого ходу.
  5. Пояснення йде складно, і людині важливіше показати, скільки вона знає, ніж довести тренінг: вона говорить вище групи і не спускається до того, хто чує правило вперше.
  6. Позитиву і стресостійкості не вистачає. Втому групи зустрічають роздратуванням, а після нічного переходу вранці вже нічим розібрати вахти і дати наступне завдання.

Що це за тренінг

Цей тренінг не вчить теорії яхтингу і не ставить заново практику яхтингу.

  1. Не теоріяТеорію яхтингу на цьому тренінгу не вчать заново.
  2. Не практикаПрактику яхтингу тут не ставлять з нуля.
  3. Уміння вчитиДивляться, як ви вчите дорослу людину.

Тут тренують навичку вчити: метод, те, як зібрати хід навчання, роботу з екіпажем і те, як учиться доросла людина, безпеку і порядок іспиту.

Увесь цей тренінг працює як іспит. На ньому видно, чи вчитеся ви, чи вмієте відділити чартер від гонки і чи розумієте метод і принципи, за якими школа веде тиждень учня.

Чого від інструктора чекають асоціації

На сторінці кар'єри інструктора ISSA асоціація пише, що від інструктора чекають уміння вчити, а не вміння показати прийом, і відповідальності за безпеку і за оцінку. Туди приходять чинні інструктори, комерційні шкіпери і тренери з інших систем.

World Sailing у вступному курсі для інструкторів прямо каже, що на самому тренінгу немає часу вчити кандидата добре ходити під вітрилом, бо вхідний рівень для цього вже є. Так улаштований і наш тренінг. RYA у правилах поведінки інструктора просить заздалегідь сказати курсанту, чого чекають від нього і чого він може чекати у відповідь, і віддати йому відповідальність за свої рішення. У робочому зошиті їхнього старшого інструктора до цього додано: до вправи спитати себе, що може статися, включно з утомою, і встигнути змінити план, а розбір вести як розмову, в якій більше говорить той, кого вчать.

Ірландська схема в пам'ятці перед входом не вважає впевненою навичку, зібрану тільки до дня перевірки. Там же частіше знижують за підхід до борту без плану і за те, що між завданнями людина вимикається і веде яхту недбало.

Лист

Якщо цей тренінг вам підходить, ваш наступний крок: заявка або питання.

Залишити заявку або поставити запитанняВідповідь за 2-3 дні.

Інструктор і школа