Bavaria 33 Cruiser vs HR 38
Німецьке серійне виробництво проти шведського престижу з центральним кокпітом: сімейне планування Bavaria 33 проти жвавого балтійського вторинного ринку Hallberg-Rassy HR 38. Порівняльні характеристики на основі опублікованих даних моделей.
Bavaria 33 vs Hallberg-Rassy 38 — Морська спадщина проти серійної вигоди — консультація допомагає, коли вирішує бюджет огляду. Консультація покупця
Comparison table
| Category | Bavaria 33 Cruiser | HR 38 |
|---|---|---|
| Довжина за КВЛ (LOA) | 10.25 m | 11.57 m |
| Ширина | 3.48 m | 3.48 m |
| Роки випуску | 2005–2007 | 1977–1986 |
| Огляд | Bavaria 33 Cruiser — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. | HR 38 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Olle Enderlein для Hallberg-Rassy; виробництво 1977–1982, близько 250 корпусів — класичний Enderlein blue-water круїзер до Frers-ери. |
| Типові проблеми | П: Які проблеми з сервісом ущільнень saildrive на Bavaria 33 Cruiser? В: Інтервали сервісу Yanmar saildrive мають бути задокументовані. П: Які протікання біля кедіплат? В: Внутрішні плями біля кедіплат мають спричинити замір вологи. П: Яка втома стоячого такелажу? В: Невідомий вік такелажу типовий на колишніх чартерних корпусах. | П: Які проблеми осмотичного пухиріння на HR 38? В: Старіший HR GRP може мати осмос; історію бар'єрного покриття слід задокументувати. П: Які проблеми протікань кедіплат? В: Підкладки кедіплат потребують внутрішнього огляду на м'якість ламінату. П: Які проблеми корозії залізного кіла? В: Інкапсуляцію залізного баласт слід перевірити за показниками вологи. П: Які проблеми втоми стоячого такелажу? |