Contrast 36 vs HR 38
Рідкісна шведська швидкість проти репутації для далеких переходів: спортивний корпус Contrast 36 проти балтійського оздоблення Hallberg-Rassy HR 38 для відкритого моря. Порівняльні характеристики на основі офіційних даних моделей.
Contrast 36 vs HR 38 — спортивні лінії проти дальніх переходів-престижем. Консультація покупця
Comparison table
| Category | Contrast 36 | HR 38 |
|---|---|---|
| Довжина за КВЛ (LOA) | 11 m | 11.57 m |
| Ширина | 3.3 m | 3.48 m |
| Роки випуску | 1983–1989 | 1977–1986 |
| Огляд | Contrast 36 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. E.G. van de Stadt; виробництво в Нідерландах 1983–1989, орієнтовно 100–150 корпусів — рідкісний голландський офшорний круїзер з низькою ліквідністю на Blocket. | HR 38 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Olle Enderlein для Hallberg-Rassy; виробництво 1977–1982, близько 250 корпусів — класичний Enderlein blue-water круїзер до Frers-ери. |
| Типові проблеми | П: Яка корозія кедіплат типова? В: Кедіплати крізь палубу на корпусах 1980-х потребують внутрішнього огляду на плями іржі та м'який ламінат. П: Який старий стоячий такелаж? В: Офшорне використання прискорює втому; невідомий вік такелажу плануйте як негайну заміну на переходних човнах. П: Яка деламінація тикової палуби? В: Тикові накладки можуть утримувати вологу; простукування та замір вологи… | П: Які проблеми осмотичного пухиріння на HR 38? В: Старіший HR GRP може мати осмос; історію бар'єрного покриття слід задокументувати. П: Які проблеми протікань кедіплат? В: Підкладки кедіплат потребують внутрішнього огляду на м'якість ламінату. П: Які проблеми корозії залізного кіла? В: Інкапсуляцію залізного баласт слід перевірити за показниками вологи. П: Які проблеми втоми стоячого такелажу? |