Dufour 30 Classic vs HR 38
Французьке серійне виробництво проти шведського престижу з центральним кокпітом: середземноморське планування Dufour 30 проти жвавого балтійського вторинного ринку Hallberg-Rassy HR 38. Порівняльні характеристики на основі опублікованих даних моделей.
Dufour 30 vs Hallberg-Rassy 38 — Замовте консультацію, якщо історія чартеру чи приватного володіння незрозуміла. Консультація покупця
Comparison table
| Category | Dufour 30 Classic | HR 38 |
|---|---|---|
| Довжина за КВЛ (LOA) | 9.3 m | 11.57 m |
| Ширина | 3.25 m | 3.48 m |
| Роки випуску | 1980–1984 | 1977–1986 |
| Огляд | Dufour 30 Classic — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Dufour / CNB; виробництво 1980–1984, орієнтовно 200–300 корпусів — компактний французький cruiser-racer із північним імпортом. | HR 38 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Olle Enderlein для Hallberg-Rassy; виробництво 1977–1982, близько 250 корпусів — класичний Enderlein blue-water круїзер до Frers-ери. |
| Типові проблеми | П: Яка герметизація палубного обладнання? В: Широкі палуби потребують періодичної перегерметизації біля рейок і лебідок. П: Яка втома стоячого такелажу? В: Клубне використання прискорює знос відносно миль у судовому журналі. П: Яке обслуговування ущільнень saildrive? В: Історія сервісу saildrive має бути повною перед балтійською покупкою. П: Які протічки біля кедіплат? В: Волога біля кедіплат —… | П: Які проблеми осмотичного пухиріння на HR 38? В: Старіший HR GRP може мати осмос; історію бар'єрного покриття слід задокументувати. П: Які проблеми протікань кедіплат? В: Підкладки кедіплат потребують внутрішнього огляду на м'якість ламінату. П: Які проблеми корозії залізного кіла? В: Інкапсуляцію залізного баласт слід перевірити за показниками вологи. П: Які проблеми втоми стоячого такелажу? |