HR 352 vs HR 43
Крок у розмірі Hallberg-Rassy у преміальному сегменті: компактне планування для відкритого моря HR 352 проти репутації для далеких переходів HR 43. Порівняльні характеристики на основі офіційних даних моделей.
Hallberg-Rassy 352 vs HR 43 — порівняйте вік такелажу та резерви на ремонт. Консультація покупця
Comparison table
| Category | HR 352 | HR 43 |
|---|---|---|
| Довжина за КВЛ (LOA) | 10.54 m | 13.57 m |
| Ширина | 3.38 m | 4.08 m |
| Роки випуску | 1978–1991 | 2001–2016 |
| Огляд | HR 352 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Olle Enderlein для Hallberg-Rassy; виробництво 1978–1991, понад 800 корпусів — Enderlein-міст між Monsun 31 і Frers-ерою HR 34. | HR 43 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Побудований 2001–2016 на Hallberg-Rassy в Ellös, з верфі вийшло орієнтовно 170–210 корпусів — offshore-круїзер з Frers-впливом, що поєднує керований розмір і справжню проходну здатність. |
| Типові проблеми | П: Які проблеми герметизації палубного обладнання на HR 352? В: Помилки герметизації біля стійок і рейок — найчастіший висновок огляду; закладайте 6 000–20 000 kr на зону. П: Які проблеми віку стоячого такелажу? В: Плануйте заміну через 10–12 років або при тріщинах на наконечниках; повний такелаж зазвичай 25 000–60 000 kr у скандинавії. П: Які проблеми сервісу ущільнень saildrive? | П: Чи поширені проблеми підшипників руля на HR 43? В: Люфт підшипників розвивається на корпусах 1995–2005 після тривалого offshore-використання — вимірюваний люфт (понад 5 мм бокового руху на кінці руля) виправдовує огляд на підйомі перед купівлею. |