HR 38 vs HR 382
Еволюція 38-футового класу Hallberg-Rassy: вдосконалені лінії Frers у HR 382 проти оригінального морського родоводу HR 38. Порівняльні характеристики на основі опублікованих даних моделей.
HR 38 vs HR 382 — порівняйте scope ремонт всередині бренду. Консультація покупця
Comparison table
| Category | HR 38 | HR 382 |
|---|---|---|
| Довжина за КВЛ (LOA) | 11.57 m | 11.62 m |
| Ширина | 3.48 m | 3.64 m |
| Роки випуску | 1977–1986 | 1984–1992 |
| Огляд | HR 38 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Olle Enderlein для Hallberg-Rassy; виробництво 1977–1982, близько 250 корпусів — класичний Enderlein blue-water круїзер до Frers-ери. | HR 382 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Olle Enderlein для Hallberg-Rassy; виробництво 1984–1987, близько 200 корпусів — перехідний Enderlein між Monsun і Frers-ерою HR 41/43. |
| Типові проблеми | П: Які проблеми осмотичного пухиріння на HR 38? В: Старіший HR GRP може мати осмос; історію бар'єрного покриття слід задокументувати. П: Які проблеми протікань кедіплат? В: Підкладки кедіплат потребують внутрішнього огляду на м'якість ламінату. П: Які проблеми корозії залізного кіла? В: Інкапсуляцію залізного баласт слід перевірити за показниками вологи. П: Які проблеми втоми стоячого такелажу? | П: Які проблеми корозії кілевих болтів? В: Інкапсульовані залізні кілі все одно потребують огляду болтів на HR до 1990. П: Які проблеми протікань кедіплат? В: Внутрішні плями іржі біля кедіплат мають спричиняти огляд ламінату. П: Які проблеми зносу тику в кокпіті? В: Тикові борти потребують реалістичного бюджету догляду. П: Які проблеми втоми стоячого такелажу? |