HR 412 vs HR 382
Hallberg-Rassy size step in the premium bracket: HR 412's passage pedigree against HR 382's Baltic resale pool. Side-by-side specs from published model data.
Comparison table
| Category | HR 412 | HR 382 |
|---|---|---|
| Length overall | 12.52 m | 11.7 m |
| Beam | 3.88 m | 3.6 m |
| Production years | 2013– | 1984–1987 |
| Overview | HR 412 — один із найвідоміших сучасних серійних вітрильників Північної Європи. Запущений у 2013 році з лініями Germán Frers і побудований на Hallberg-Rassy в Ellös, модель оновлює лінійку верфі двоколісним кермом у кормовому кокпіті, прямішим профілем палуби та такелажем для кор… | HR 382 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Olle Enderlein для Hallberg-Rassy; виробництво 1984–1987, близько 200 корпусів — перехідний Enderlein між Monsun і Frers-ерою HR 41/43. З довжиною 11,7 м, шириною 3,6 м і водотоннажністю близько 8 500 кг модел… |
| Typical issues | П: Чи потребує стержневий такелаж HR 412 особливої уваги при огляді? В: Так — перевірте записи моментів головок стержнів і тріщини на наконечниках; відсутня документація на корпусах 2013–2018 часто дає кошториси 5 000–9 000 €. П: Як швидко електроніка застаріває на HR 412? В: Інтеграція NMEA, навантаження кріплення радара та застарілі дисплеї — типові; закладайте 3 000–12 000 € на розумні рівні r… | П: Які проблеми корозії кілевих болтів? В: Інкапсульовані залізні кілі все одно потребують огляду болтів на HR до 1990. П: Які проблеми протікань кедіплат? В: Внутрішні плями іржі біля кедіплат мають спричиняти огляд ламінату. П: Які проблеми зносу тику в кокпіті? В: Тикові борти потребують реалістичного бюджету догляду. П: Які проблеми втоми стоячого такелажу? В: Оригінальний такелаж на човнах з… |