Maxi 77 vs HR 38
Шведське серійне виробництво проти престижу центральної кабіни: сімейне планування Maxi 77 проти жвавого балтійського вторинного ринку Hallberg-Rassy HR 38. Порівняльні характеристики на основі опублікованих даних моделей.
Maxi 77 vs HR 38 — Консультація прояснює, який бюджет на ремонт відповідає вашим планам. Консультація покупця
Comparison table
| Category | Maxi 77 | HR 38 |
|---|---|---|
| Довжина за КВЛ (LOA) | 7.7 m | 11.57 m |
| Ширина | 2.5 m | 3.48 m |
| Роки випуску | 1972–1983 | 1977–1986 |
| Огляд | Maxi 77 — один із найактивніше торгованих парусних яхт початкового рівня в Північній Європі. | HR 38 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Olle Enderlein для Hallberg-Rassy; виробництво 1977–1982, близько 250 корпусів — класичний Enderlein blue-water круїзер до Frers-ери. |
| Типові проблеми | П: Яка корозія залізного кіля зустрічається на Maxi 77? В: Зовнішні залізні кілі та болти окислюються в солоноватій балтійській воді — закладайте 12 000–40 000 kr на огляд, шпаклівку та локальну обробку болтів. П: Які старі установки двигуна проблематичні на Maxi 77? В: Оригінальні Volvo Penta MD5/MD7 або retrofit без історії — заміна з роботами доступу 25 000–65 000 kr. | П: Які проблеми осмотичного пухиріння на HR 38? В: Старіший HR GRP може мати осмос; історію бар'єрного покриття слід задокументувати. П: Які проблеми протікань кедіплат? В: Підкладки кедіплат потребують внутрішнього огляду на м'якість ламінату. П: Які проблеми корозії залізного кіла? В: Інкапсуляцію залізного баласт слід перевірити за показниками вологи. П: Які проблеми втоми стоячого такелажу? |