Oceanis 311 vs HR 38
Французьке серійне виробництво проти шведського престижу з центральним кокпітом: масштаби Beneteau Oceanis 311 проти жвавого балтійського вторинного ринку Hallberg-Rassy HR 38. Порівняльні характеристики на основі опублікованих даних моделей.
Oceanis 311 vs Hallberg-Rassy 38 — Замовте консультацію, якщо історія чартеру чи приватного володіння незрозуміла. Консультація покупця
Comparison table
| Category | Oceanis 311 | HR 38 |
|---|---|---|
| Довжина за КВЛ (LOA) | 9.83 m | 11.57 m |
| Ширина | 3.2 m | 3.48 m |
| Роки випуску | 1998–2003 | 1977–1986 |
| Огляд | Oceanis 311 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Finot-Conq для Bénéteau; виробництво 1998–2003, орієнтовно 400–1 000+ корпусів — масовий 31-футовий круїзер Beneteau. | HR 38 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Olle Enderlein для Hallberg-Rassy; виробництво 1977–1982, близько 250 корпусів — класичний Enderlein blue-water круїзер до Frers-ери. |
| Типові проблеми | П: Яка втома стоячого такелажу типова? В: Невідомий вік такелажу поширений; закладайте заміну без рахунків. П: Які протікання біля кедіплат? В: Помилки герметизації кедіплат часто видно як плями на стелі — заміряйте вологу перед купівлею. П: Яка волога в сердечнику палуби? В: Основи стійок і рейки концентрують воду без періодичної повторної герметизації. П: Які проблеми з ущільненням… | П: Які проблеми осмотичного пухиріння на HR 38? В: Старіший HR GRP може мати осмос; історію бар'єрного покриття слід задокументувати. П: Які проблеми протікань кедіплат? В: Підкладки кедіплат потребують внутрішнього огляду на м'якість ламінату. П: Які проблеми корозії залізного кіла? В: Інкапсуляцію залізного баласт слід перевірити за показниками вологи. П: Які проблеми втоми стоячого такелажу? |