Oceanis 393 vs HR 38
French volume production versus Swedish centre-cockpit pedigree: Beneteau Oceanis 393's family layout against Hallberg-Rassy HR 38's Baltic resale pool. Side-by-side specs from published model data.
Comparison table
| Category | Oceanis 393 | HR 38 |
|---|---|---|
| Length overall | 11.6 m | 11.68 m |
| Beam | 3.71 m | 3.6 m |
| Production years | 2002–2007 | 1977–1982 |
| Overview | Oceanis 393 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Finot-Conq; виробництво 2002–2007, орієнтовно 400–1 000 корпусів — балтійський сімейний круїзер із сильним перепродажем. З довжиною 11,6 м, шириною 3,71 м і водотоннажністю близько 6 032 кг модель підходи… | HR 38 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Olle Enderlein для Hallberg-Rassy; виробництво 1977–1982, близько 250 корпусів — класичний Enderlein blue-water круїзер до Frers-ери. З довжиною 11,68 м, шириною 3,6 м і водотоннажністю близько 9 000 кг модель… |
| Typical issues | П: Яка втома стоячого такелажу типова? В: Невідомий вік такелажу поширений; закладайте заміну без рахунків. П: Які протікання біля кедіплат? В: Помилки герметизації кедіплат часто видно як плями на стелі — заміряйте вологу перед купівлею. П: Яка волога в сердечнику палуби? В: Основи стійок і рейки концентрують воду без періодичної повторної герметизації. П: Які проблеми з ущільненням saildrive? В… | П: Які проблеми осмотичного пухиріння на HR 38? В: Старіший HR GRP може мати осмос; історію бар'єрного покриття слід задокументувати. П: Які проблеми протікань кедіплат? В: Підкладки кедіплат потребують внутрішнього огляду на м'якість ламінату. П: Які проблеми корозії залізного кіла? В: Інкапсуляцію залізного баласт слід перевірити за показниками вологи. П: Які проблеми втоми стоячого такелажу? В… |