All yacht models · Contessa
Contessa models
Model guides for Contessa cruising yachts.
Contessa
Contessa 26
Contessa 26 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 1965–1990 випустили близько ~240–690 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 7.77 м, ширина 2.29 м, водотоннажність ~2 449 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Contessa 26, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 7.77 m
Contessa
Contessa 32
Contessa 32 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. David Sadler спроєктував, Jeremy Rogers будував 1971–1985; орієнтовно 600 корпусів з верфі в Lymington — офшорне походження Jeremy Rogers / Contessa з сильною аудиторією у Великобританії та на Балтиці. З довжиною 9,75 м, шириною 3,12 м і водотоннажністю близько 4 309 кг модель підходить парам і невеликим екіпажам для Балтики, Скагеррака та Північного моря. Форма корпусу David Sadler поєднала морехідність епохи IOR із практичним круїзним інтер'єром — комбінація, що зробила Contessa 32 еталонним офшорним човном задовго до масових круїзерів у брокерських списках. Покупці порівнюють з Westerly Fulmar 32, Sadler 32 і ранніми формами Hallberg-Rassy, коли пріоритет — історія переходів, а не маринова глянцевість. Північні покупці мають порівнювати ціну з задокументованим такелажем, saildrive і роботами з кілем — косметичні оновлення рідко замінюють відкладене структурне обслуговування. Очікуйте базову лінію 70 000–180 000 kr на рік у шведських маринах з реалістичним технічним резервом. FairHelm відстежує оголошення Contessa 32, бо ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких брокерських сайтах. Покупці рідко обирають між «добрим» і «поганим» човном — вони обирають між задокументованим обслуговуванням і відкладеним ремонтом. Свіжі тикові борти кокпіту чи новий плоттер не компенсують невідомий вік такелажу, корозію кілевих болтів чи вологу біля кедіплат. Тому дисципліна огляду тут важливіша за романтику бренду. Як власницький човен на Півночі Contessa 32 підходить для прибережних переходів із поодинокими довшими рейсами за наявності опалення, надійного якірного обладнання та реалістичного технічного резерву понад швартування і страховку. Порівняйте сусідні моделі в [путівниках моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm і прочитайте нотатки огляду перед завдатком. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен у власності протягом трьох сезонів. Коли ви вносите Contessa 32 до шортлиста, складіть простий протокол огляду: волога корпусу, вік такелажу, сервіс приводу та стан кедіплат. Форуми власників і пропозиції верфей зі Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгера допомагають відрізнити косметичне оновлення від структурного відкладення — особливо для човнів, що продаються як «готові до виходу в море» без рахунків.
LOA 9.75 m
Contessa
Contessa 34
Contessa 34 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 1980–1995 випустили близько ~400 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 10.4 м, ширина 3.2 м, водотоннажність ~6 032 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Contessa 34, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 10.26 m
Contessa
Contessa 35
Contessa 35 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 1974–1985 випустили близько ~120–930 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 10.82 м, ширина 3.48 м, водотоннажність ~6 123 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Contessa 35, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 10.82 m
Contessa
Contessa 39
Contessa 39 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 1970–1988 випустили близько ~250 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 11.89 м, ширина 3.8 м, водотоннажність ~6 896 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Contessa 39, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 11.79 m
Contessa
Contessa 43
Contessa 43 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 1977–1990 випустили близько ~120–390 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 13 м, ширина 3.80 м, водотоннажність ~9 525 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Contessa 43, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 13 m