Усі моделі яхт - Hanse
Моделі Hanse
Картки моделей круїзних яхт Hanse.
Hanse
Hanse 292
Hanse 292 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2005–2012 випустили близько ~350 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 8.97 м, ширина 2.87 м, водотоннажність ~5 203 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Hanse 292, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 8.99 m
Hanse
Hanse 301
Hanse 301 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Judel & Vrolijk для Hanse Yachts; виробництво 1997–2002 у Грейфсвальді, орієнтовно 500 корпусів — вхідна модель, що закріпила формулу self-tacking jib Hanse на Балтиці та Північному морі. Довжина 9 м, ширина 2,88 м, водотоннажність ~4 680 кг — для пар і невеликих екіпажів, які хочуть короткоскладений прибережний круїз без чартерних компромісів. Self-tacking jib і чиста палуба Hanse визначають привабливість 301: менше ліній у кокпіті, передбачувана поведінка в зыбі та об’єм інтер’єру, що перевищує довжину на німецьких і скандинавських брокерських сайтах. Покупці порівнюють Beneteau First 305, Dehler 29 і ранні Jeanneau SO 29.1, коли хочуть сучасну GRP-ergonomics у класі швартування до 30 футів. Північні покупці мають зіставляти ціну з задокументованим такелажем, сервісом saildrive та історією кілевих болтів — косметика рідко замінює відкладене структурне обслуговування. Очікуйте базову лінію 62 000–172 000 kr на рік у шведських маринах з реалістичним технічним резервом. FairHelm відстежує оголошення Hanse 301, бо ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких брокерських сайтах. Покупці рідко обирають між «добрим» і «поганим» човном — вони обирають між задокументованим обслуговуванням і відкладеним ремонтом. Відполірований інтер’єр чи новий плоттер не компенсують невідомий вік такелажу, занедбане обслуговування ущільнень saildrive чи вологу біля кедіплат. Тому дисципліна огляду тут важливіша за романтику бренду. Як власницький човен на Півночі Hanse 301 підходить для прибережних вихідних з поодинокими довшими переходами за наявності обладнання для холодної води: опалення, якірне обладнання та реалістичний технічний резерв понад швартування і страховку. Порівняйте сусідні моделі в [путівниках моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm і прочитайте нотатки огляду перед завдатком. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен у власності протягом трьох сезонів. Коли ви вносите Hanse 301 до шортлиста, складіть простий протокол огляду: волога корпусу, вік такелажу, сервіс saildrive і стан кедіплат. Форуми власників і пропозиції верфей зі Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгера допомагають відрізнити косметичне оновлення від структурного відкладення — особливо для човнів, що продаються як «готові до виходу в море» без рахунків.
LOA 8.99 m
Hanse
Hanse 311
Hanse 311 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Judel & Vrolijk для Hanse Yachts; виробництво 2000–2006 у Грейфсвальді, орієнтовно 450 корпусів — уточнена еволюція Hanse 301 з оновленою ergonomics інтер’єру та тією ж self-tacking філософією. Довжина 9 м, ширина 2,88 м, водотоннажність ~4 680 кг — для пар і невеликих екіпажів на Балтиці, Скагерраку та Північному морі. Hanse 311 зберігає концепт короткоскладеної палуби верфі, покращуючи місця для речей у камбузі та доступ до коек — зміни, що важливі на тижневих архipelago-круїзах більше, ніж одна лише довжина. Покупці порівнюють Hanse 301, Beneteau Oceanis 311 і Dehler 29, коли хочуть німецьку якість серійного виробництва у класі швартування до 30 футів із сильною балтійською вторинною ліквідністю. Північні покупці мають зіставляти ціну з задокументованим такелажем, сервісом saildrive та роботами з кіля — косметика рідко замінює відкладене структурне обслуговування. Очікуйте базову лінію 62 000–172 000 kr на рік у шведських маринах з реалістичним технічним резервом. FairHelm відстежує оголошення Hanse 311, бо ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких брокерських сайтах. Покупці рідко обирають між «добрим» і «поганим» човном — вони обирають між задокументованим обслуговуванням і відкладеним ремонтом. Оновлений салон чи новий плоттер не компенсують невідомий вік такелажу, занедбане обслуговування ущільнень saildrive чи вологу біля кедіплат. Тому дисципліна огляду тут важливіша за романтику бренду. Як власницький човен на Півночі Hanse 311 підходить для прибережних вихідних з поодинокими довшими переходами за наявності обладнання для холодної води: опалення, якірне обладнання та реалістичний технічний резерв понад швартування і страховку. Порівняйте сусідні моделі в [путівниках моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm і прочитайте нотатки огляду перед завдатком. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен у власності протягом трьох сезонів. Коли ви вносите Hanse 311 до шортлиста, складіть простий протокол огляду: волога корпусу, вік такелажу, сервіс saildrive і стан кедіплат. Форуми власників і пропозиції верфей зі Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгера допомагають відрізнити косметичне оновлення від структурного відкладення — особливо для човнів, що продаються як «готові до виходу в море» без рахунків.
LOA 8.99 m
Hanse
Hanse 315
Hanse 315 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Judel & Vrolijk для Hanse Yachts; виробництво 2005–2009 у Greifswald, приблизно 400–500 корпусів — прибережний круїзер із самовтяжним стакселем для пар, що переходять з Hanse 301 і 311. Довжина 9,55 м, ширина 3,3 м, водовитіснення близько 5 200 кг — модель для малочислених екіпажів на Балтиці, Скагерраку та Північному морі. Hanse 315 розширює формулу самовтяжного стакселя Hanse більшою шириною та об'ємом інтер'єру, ніж 311, без переходу до класу причалів 34 футів. Чисті палуби та передбачувана поведінка тримають модель на німецьких і шведських брокерських сайтах — покупці порівнюють Bavaria 33, Beneteau Oceanis 323 і Dufour 30 Classic, шукаючи сучасну ергономіку GRP із задокументованим сервісом saildrive. Самовтяжне обладнання потребує уваги при огляді: барабани фурлера, органайзери палуби та системи traveller потребують історії сервісу на човнах, що рекламуються як готові під ключ. Північні покупці мають порівнювати ціну з задокументованим такелажем, ущільненнями saildrive та герметизацією кедіплат — косметичне оновлення рідко замінює відкладене структурне обслуговування. Очікуйте базову лінію 66 000–172 000 kr на рік у шведських маринах з реалістичним технічним резервом. FairHelm відстежує оголошення Hanse 315, бо ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких брокерських сайтах. Покупці рідко обирають між «добрим» і «поганим» човном — вони обирають між задокументованим обслуговуванням і відкладеним ремонтом. Свіжий інтер'єр чи новий плоттер не компенсують невідомий вік такелажу, занедбані ущільнення saildrive чи вологу біля кедіплат. Тому дисципліна огляду важливіша за романтику бренду. Як власницький човен на Півночі Hanse 315 підходить для прибережних переходів із поодинокими довшими рейсами за наявності опалення, надійного якірного обладнання та реалістичного технічного резерву понад швартування і страховку. Порівняйте сусідні моделі в [путівниках моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm і прочитайте нотатки огляду перед завдатком. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен у власності протягом трьох сезонів. Коли ви вносите Hanse 315 до шортлиста, складіть простий протокол огляду: зношування самовтяжника, волога корпусу, вік такелажу, сервіс saildrive та кедіплати. Форуми власників і пропозиції верфей зі Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгера допомагають відрізнити косметичне оновлення від структурного відкладення — особливо для човнів, що продаються як «готові до виходу в море» без рахунків.
LOA 9.45 m
Hanse
Hanse 325
Hanse 325 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2009– випустили близько ~320–500 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 9.63 м, ширина 3.30 м, водотоннажність ~5 200 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Hanse 325, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 9.63 m
Hanse
Hanse 341
Hanse 341 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Judel & Vrolijk для Hanse Yachts; виробництво 2003–2004 у Greifswald, близько 800 корпусів — дизайн Yacht of the Year 2002, що закріпив широку формулу Hanse на 34 футах. Довжина 10,4 м, ширина 3,5 м, водовитіснення близько 5 300 кг — модель для пар і малих екіпажів на Балтиці, Скагерраку та Північному морі. Hanse 341 принесла лінії Judel & Vrolijk і філософію самовтяжного стакселя Hanse на широкий 34-футовий корпус — просте керування малочисленим екіпажем, світлі інтер'єри та масштаб виробництва, що робить модель звичним виглядом у балтійських маринах. Незважаючи на коротке офіційне вікно виробництва, висока потужність верфі та сестринські варіанти створили глибоку ліквідність ринку вживаних човнів на Blocket і німецьких порталах. Оголошення групуються за штурвалом чи колесом, плануванням інтер'єру та задокументованим повторним герметизуванням кедіплат. Теми родини Hanse — протікання палуби біля кедіплат, старіння стоячого такелажу на корпусах 20+ років — домінують у звітах огляду. Північні покупці мають порівнювати ціну з задокументованим такелажем, сервісом saildrive та роботами з кедіплатами — косметичне оновлення рідко замінює відкладене структурне обслуговування. Очікуйте базову лінію 70 000–180 000 kr на рік у шведських маринах з реалістичним технічним резервом. FairHelm відстежує оголошення Hanse 341, бо ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких брокерських сайтах. Покупці рідко обирають між «добрим» і «поганим» човном — вони обирають між задокументованим обслуговуванням і відкладеним ремонтом. Свіжий інтер'єр чи новий плоттер не компенсують невідомий вік такелажу, занедбані ущільнення saildrive чи вологу біля кедіплат. Тому дисципліна огляду важливіша за романтику бренду. Як власницький човен на Півночі Hanse 341 підходить для прибережних переходів із поодинокими довшими рейсами за наявності опалення, надійного якірного обладнання та реалістичного технічного резерву понад швартування і страховку. Порівняйте сусідні моделі в [путівниках моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm і прочитайте нотатки огляду перед завдатком. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен у власності протягом трьох сезонів. Коли ви вносите Hanse 341 до шортлиста, складіть простий протокол огляду: картування вологи біля кедіплат, вік такелажу, люфт штурвала чи колеса, сервіс saildrive та стан тику за наявності. Форуми власників і пропозиції верфей зі Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгера допомагають відрізнити косметичне оновлення від структурного відкладення — особливо для човнів, що продаються як «готові до виходу в море» без рахунків.
LOA 10.35 m
Hanse
Hanse 342
Hanse 342 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Judel & Vrolijk для Hanse Yachts; виробництво 2006–2012 у Greifswald, приблизно 700–900 корпусів — удосконалений наступник Yacht of the Year 341 з оновленою ергономікою інтер'єру та тією ж філософією самовтяжного стакселя. Довжина 10,4 м, ширина 3,45 м, водовитіснення близько 5 400 кг — модель для пар і малих екіпажів на Балтиці, Скагерраку та Північному морі. Hanse 342 зберігає концепцію палуби для малочисленого екіпажу верфі, покращуючи камбузні шафи, доступ до коєн і опціональні компонування з подвійним колесом — зміни важливіші на тижневих архіпелажних рейсах, ніж здається за однією лише довжиною. Покупці порівнюють Hanse 341, Bavaria 34 і Jeanneau Sun Odyssey 34.2, шукаючи німецьку якість виробництва в класі 10,4 м із сильною перепродажею на балтійських брокерських сайтах. Північні покупці мають порівнювати ціну з задокументованим такелажем, сервісом saildrive та герметизацією кедіплат — косметичне оновлення рідко замінює відкладене структурне обслуговування. Очікуйте базову лінію 72 000–185 000 kr на рік у шведських маринах з реалістичним технічним резервом. FairHelm відстежує оголошення Hanse 342, бо ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких брокерських сайтах. Покупці рідко обирають між «добрим» і «поганим» човном — вони обирають між задокументованим обслуговуванням і відкладеним ремонтом. Свіжий інтер'єр чи новий плоттер не компенсують невідомий вік такелажу, занедбані ущільнення saildrive чи вологу біля кедіплат. Тому дисципліна огляду важливіша за романтику бренду. Як власницький човен на Півночі Hanse 342 підходить для прибережних переходів із поодинокими довшими рейсами за наявності опалення, надійного якірного обладнання та реалістичного технічного резерву понад швартування і страховку. Порівняйте сусідні моделі в [путівниках моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm і прочитайте нотатки огляду перед завдатком. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен у власності протягом трьох сезонів. Коли ви вносите Hanse 342 до шортлиста, складіть простий протокол огляду: волога корпусу, вік такелажу, сервіс saildrive, зношування самовтяжника та кедіплати. Форуми власників і пропозиції верфей зі Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгера допомагають відрізнити косметичне оновлення від структурного відкладення — особливо для човнів, що продаються як «готові до виходу в море» без рахунків.
LOA 10.4 m
Hanse
Hanse 350
Hanse 350 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2007– випустили близько ~360–720 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 10.4 м, ширина 3.55 м, водотоннажність ~5 408 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Hanse 350, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 10.59 m
Hanse
Hanse 370
Hanse 370 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Judel & Vrolijk для Hanse Yachts; виробництво 2006–2008 у Greifswald, приблизно 500–600 корпусів — широкий сімейний круїзер верфі для балтійського та північноморського плавання. Довжина 11,3 м, ширина 3,7 м, водовитіснення близько 7 200 кг — модель для пар і малих сімей на Балтиці, Скагерраку та Північному морі. Hanse 370 розширила формулу самовтяжного стакселя Hanse на більшу платформу — світлі інтер'єри, опції подвійного керування та масштаб виробництва, що робить модель частим кандидатом на балтійському чартерному та приватному вторинному ринку. LOA понад одинадцять метрів зміщує вартість причалу на клас вище при збереженні привабливості для малочисленого екіпажу, порівнянної з Bavaria 37 Cruiser і Jeanneau Sun Odyssey 35. Оголошення Blocket і німецькі групуються за плануванням (дві проти трьох кают), пакетом опалення та задокументованим повторним герметизуванням кедіплат. Колишні чартерні човни потребують додаткової перевірки тику, годин saildrive та зношування гелькоуту. Північні покупці мають порівнювати ціну з задокументованим такелажем, сервісом saildrive та роботами з кедіплатами — косметичне оновлення рідко замінює відкладене структурне обслуговування. Очікуйте базову лінію 85 000–210 000 kr на рік у шведських маринах з реалістичним технічним резервом. FairHelm відстежує оголошення Hanse 370, бо ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких брокерських сайтах. Покупці рідко обирають між «добрим» і «поганим» човном — вони обирають між задокументованим обслуговуванням і відкладеним ремонтом. Свіжий інтер'єр чи новий плоттер не компенсують невідомий вік такелажу, занедбані ущільнення saildrive чи вологу біля кедіплат. Тому дисципліна огляду важливіша за романтику бренду. Як власницький човен на Півночі Hanse 370 підходить для прибережних переходів із поодинокими довшими рейсами за наявності опалення, надійного якірного обладнання та реалістичного технічного резерву понад швартування і страховку. Порівняйте сусідні моделі в [путівниках моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm і прочитайте нотатки огляду перед завдатком. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен у власності протягом трьох сезонів. Коли ви вносите Hanse 370 до шортлиста, складіть простий протокол огляду: картування вологи біля кедіплат, вік такелажу, сервіс saildrive, доступ до баків залежно від планування та стан тику за наявності. Форуми власників і пропозиції верфей зі Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгера допомагають відрізнити косметичне оновлення від структурного відкладення — особливо для човнів, що продаються як «готові до виходу в море» без рахунків.
LOA 11.35 m
Hanse
Hanse 385
Hanse 385 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2011– випустили близько ~120–570 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 11.40 м, ширина 3.7 м, водотоннажність ~6 006 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Hanse 385, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 11.4 m
Hanse
Hanse 400
Hanse 400 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2015–2020 випустили близько ~280–910 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 12.4 м, ширина 3.97 м, водотоннажність ~6 448 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Hanse 400, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 12.1 m
Hanse
Hanse 415
Hanse 415 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2011–2015 випустили близько ~160–970 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 12.5 м, ширина 4 м, водотоннажність ~6 500 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Hanse 415, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 12.4 m
Hanse
Hanse 418
Hanse 418 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2017–дотепер випустили близько ~360–1170 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 12.87 м, ширина 4.17 м, водотоннажність ~10 150 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Hanse 418, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 12.4 m
Hanse
Hanse 430
Hanse 430 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2016–2021 випустили близько ~440–1070 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 13.1 м, ширина 4.19 м, водотоннажність ~6 812 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Hanse 430, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 13.3 m
Hanse
Hanse 445
Hanse 445 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2017–2022 випустили близько ~360–720 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 13.52 м, ширина 4.33 м, водотоннажність ~7 030 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Hanse 445, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 13.4 m
Hanse
Hanse 460
Hanse 460 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2022–дотепер випустили близько ~120–390 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 14.27 м, ширина 4.79 м, водотоннажність ~12 600 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Hanse 460, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 14.6 m
Hanse
Hanse 505
Hanse 505 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2005–2012 випустили близько ~400–1210 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 15.2 м, ширина 4.86 м, водотоннажність ~7 904 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Hanse 505, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 15.4 m
Hanse
Hanse 508
Hanse 508 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2018–дотепер випустили близько ~120–750 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 15.55 м, ширина 4.98 м, водотоннажність ~8 086 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Hanse 508, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 15.55 m
Hanse
Hanse 510
Hanse 510 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2023–дотепер випустили близько ~240–960 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 15.5 м, ширина 4.91 м, водотоннажність ~16 540 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Hanse 510, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 15.97 m
Hanse
Hanse 530
Hanse 530 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2018–дотепер випустили близько ~440–1160 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 16.2 м, ширина 5.18 м, водотоннажність ~8 424 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Hanse 530, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 16.2 m
Hanse
Hanse 540
Hanse 540 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2006–дотепер випустили близько ~320–950 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 16.08 м, ширина 4.91 м, водотоннажність ~18 500 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Hanse 540, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 16.08 m
Hanse
Hanse 548
Hanse 548 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2017–дотепер випустили близько ~280–550 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 16.22 м, ширина 5.05 м, водотоннажність ~8 736 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Hanse 548, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 16.22 m
Hanse
Hanse 575
Hanse 575 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2016–дотепер випустили близько ~360–900 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 17.5 м, ширина 5.6 м, водотоннажність ~9 100 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Hanse 575, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 17.15 m
Hanse
Hanse 590
Hanse 590 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2024–дотепер випустили близько ~200–1010 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 18 м, ширина 5.30 м, водотоннажність ~22 900 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Hanse 590, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 17.6 m
Hanse
Hanse 630
Hanse 630 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2015–дотепер випустили близько ~120–390 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 19.2 м, ширина 6.14 м, водотоннажність ~9 984 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Hanse 630, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 19 m
Hanse
Hanse 675
Hanse 675 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2016–дотепер випустили близько ~280–730 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 20.5 м, ширина 6.56 м, водотоннажність ~10 660 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Hanse 675, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 20.95 m