Westerly Fulmar 32 vs HR 38
British production cruiser versus Swedish centre-cockpit pedigree: Westerly Fulmar 32's family layout against Hallberg-Rassy HR 38's Baltic resale pool. Side-by-side specs from published model data.
Comparison table
| Category | Westerly Fulmar 32 | HR 38 |
|---|---|---|
| Length overall | 9.7 m | 11.68 m |
| Beam | 3.05 m | 3.6 m |
| Production years | 1979–1992 | 1977–1982 |
| Overview | Westerly Fulmar 32 是北欧最知名的英国远洋巡航艇之一。Ed Dubois 设计；1979 年至 1992 年建造，约 435–437 艘船体下水——在英国和斯堪的纳维亚经纪网站上活跃的硬朗巡航赛艇。长 9.7 米 LOA、宽 3.05 米、排水量约 3 800 公斤，适合夫妇和小家庭在波罗的海、斯卡格拉克和北海航行。 Ed Dubois 将 Westerly 远洋系列扩展到俱乐部赛帆品质，提供 fin-keel 和 twin-keel 选项、适合北海航程的内饰布局，以及超过 430 艘的产量使验船知识易于获取。北欧挂牌中 fin-k… | HR 38 是北欧最知名的量产帆船之一。Olle Enderlein 为 Hallberg-Rassy 设计；1977 年至 1982 年生产，约 250 艘船体——Frers 时代之前的经典 Enderlein blue-water 巡航艇。长 11.68 米、宽 3.6 米、排水量约 9 000 公斤。 HR 38 是 Hallberg-Rassy 故事的基石——满龙骨、高干舷和仍 виправдовують 溢价要价的内饰。11.68 米 LOA 上与 HR 382、HR 41 和 Najad 390 竞争。 1970–1980 年代 GRP… |
| Typical issues | 问：Westerly Fulmar 32 有哪些渗透迹象？ 答：1980 年代夹芯甲板区可能出现渗透；早期处理优于拖延至出售——局部处理常需 3 000–8 000 克朗。 问：Fulmar 32 支柱底座渗漏有哪些？ 答：长季航行船上 pulpit 和 pushpit 密封失效导致顶棚潮湿——常见验船红旗。 问：Fulmar 32 Volvo MD 发动机有哪些问题？ 答：MD22 时代安装需叶轮和排气弯管文档；忽视冷却代价高昂。 问：Fulmar 32 twin-keel 修平磨损如何？ 答：bilge-keel 版本晾干后出现桩磨损；起吊时必检。 问：Fulmar 32 电气改装文档如何？ 答：加装交流电或供暖需有安全熔断记录以供远洋装备船投保。 | 问：HR 38 常见哪些渗透起泡问题？ 答：较老 HR GRP 可能出现渗透；应记录屏障漆历史。 问：常见哪些链板渗漏问题？ 答：链板背板需从内部检查层压板松软。 问：常见哪些铸铁龙骨腐蚀问题？ 答：应通过湿度读数验证铁压载封装。 问：常见哪些固定支索疲劳问题？ 答：低使用率船东船仍须按日历更换。 问：常见哪些舷窗年限问题？ 答：原装舷窗常在离岸季节前需更新。 |