Westerly
Westerly Fulmar 32
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Westerly Fulmar 32 是北欧最知名的英国远洋巡航艇之一。Ed Dubois 设计；1979 年至 1991 年建造，约 435–437 艘船体下水——在英国和斯堪的纳维亚经纪网站上活跃的硬朗巡航赛艇。长 9.7 米 LOA、宽 3.33 米、排水量约 4 491 公斤，适合夫妇和小家庭在波罗的海、斯卡格拉克和北海航行。
Ed Dubois 将 Westerly 远洋系列扩展到俱乐部赛帆品质，提供 fin-keel 和 twin-keel 选项、适合北海航程的内饰布局，以及超过 430 艘的产量使验船知识易于获取。北欧挂牌中 fin-keel 版本比英国 bilge-keel 模式更常见；斯堪的纳维亚买家常从英国进口或购买已在波罗的海码头保养的船只。
北欧买家应将要价与有据可查的索具、夹芯甲板潮湿历史和 Volvo MD 保养对比——航程装备比单独的外观柚木翻新更重要。瑞典码头年拥有成本基准通常为 65 000–170 000 克朗，需有合理技术储备。
FairHelm 跟踪 Westerly Fulmar 32 挂牌，因为这些船体在 Blocket、Scanboat 和德国经纪网站上不断易主。买家很少在「好船」与「差船」之间选择——他们在有记录保养与拖延维修之间选择。崭新的驾驶舱或新导航仪无法弥补未知索具年限、双龙骨桩磨损或链板潮湿。因此验船纪律比品牌情怀更重要。
作为北欧船东船，Westerly Fulmar 32 适合沿海航行和偶尔的长途航程，前提是供暖可靠、锚泊设备稳固，并有超出泊位与保险的合理技术储备。请在支付定金前比较 FairHelm 船型指南中的相邻型号并阅读验船记录。Blocket 上最低要价很少是三个赛季最便宜的船。
将 Westerly Fulmar 32 列入短名单时，建立简单验船评分卡：1980 年代 GRP 渗透测绘、支柱处夹芯潮湿、twin-keel 桩修平、索具年限和 Volvo MD 保养历史。
概览
关键数据
- 生产年份
- 1979–1991
- 船长 (LOA)
- 9.73 m
- 船宽
- 3.33 m
- 型号
- Westerly Fulmar 32
要点
- Best for: twin-keel Westerly with shallow-draft mooring flexibility
- Common issue: bilge-keel stub fairing and 1980s gelcoat osmosis
- Typical price: cross-shopped with Konsort 29 — compare keel and rigging
专家评价
FairHelm 评分: 7.7/10 — Twin-keel Westerly with shallow-draft option; inspect bilge-keel fairing and gelcoat osmosis before delivery.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial · Last reviewed: 2026-07-12
技术数据
- 总长 (LOA)
- 9.73 m
- 船宽
- 3.33 m
- 生产年份
- 1979–1991
典型问题
问：Westerly Fulmar 32 有哪些渗透迹象？ 答：1980 年代夹芯甲板区可能出现渗透；早期处理优于拖延至出售——局部处理常需 3 000–8 000 克朗。 问：Fulmar 32 支柱底座渗漏有哪些？ 答：长季航行船上 pulpit 和 pushpit 密封失效导致顶棚潮湿——常见验船红旗。 问：Fulmar 32 Volvo MD 发动机有哪些问题？ 答：MD22 时代安装需叶轮和排气弯管文档；忽视冷却代价高昂。 问：Fulmar 32 twin-keel 修平磨损如何？ 答：bilge-keel 版本晾干后出现桩磨损；起吊时必检。 问：Fulmar 32 电气改装文档如何？ 答：加装交流电或供暖需有安全熔断记录以供远洋装备船投保。
设计历史
Westerly Fulmar 32 出现于 1970 年代末，Ed Dubois 为 Westerly Marine 塑造新一代英国远洋巡航艇。9.7 米 LOA 上该型号结合硬朗船型、可管理的帆操和适合海峡与北海航程的内部空间——这一公式使生产延续至 1992 年，约完成 435–437 艘。
Westerly 在 1980–1990 年代为希望获得可管理远洋平台又不必升级到中央驾驶舱的英国船员建造 Fulmar 32。双龙骨变体主导英国本土挂牌，单龙骨简化斯堪的纳维亚买家的坐滩——这一分化仍塑造进口验船清单。
中期变更主要涉及内饰、发动机选项和甲板设备，而非基本船体。因此验船状况、冬季存放和索具账单比宣传册年份更重要。在 Blocket 上评估 Westerly Fulmar 32 时，应将保养历史视为规格的一部分——而非价格后的脚注。
年度持有成本
| 费用项目 | 低 (SEK) | 高 (SEK) | 备注 |
|---|---|---|---|
| 泊位（9.7 米级） | 20 000 | 44 000 | 9.7 米级，部分码头低于 10 米费率 |
| 保险 | 8 000 | 20 000 | 约定价值和航行区域 |
| 起吊 + 冬季存放 | 11 000 | 26 000 | 船厂套餐因地区而异 |
| 防污 + 船体保养 | 6 000 | 15 000 | 材料和人工 |
| 发动机 / 传动 | 5 000 | 16 000 | Volvo MD 保养间隔 |
| 索具储备 | 7 000 | 20 000 | 固定支索年限 |
| 夹芯甲板 / 双龙骨储备 | 6 000 | 22 000 | 桩修平、夹芯潮湿 |
| 年合计 | 65 000 | 170 000 | 不含大型翻修年份 |
Westerly Fulmar 32 年费用在保养文件齐全时可预测。在瑞典，泊位、存放和保险占固定成本主导。双龙骨变体起吊时需检查桩修平；单龙骨简化坐滩，但 1980 年代 GRP 仍需渗透测绘。保持单独技术储备——尤其是 Blocket 上无账单的船。
购前检验清单
购前验船清单: Westerly Fulmar 32
船体、龙骨和水下部分
- 测绘水下船体湿度；记录 1980 年代 Westerly GRP 的渗透或屏障漆历史。
- 双龙骨变体检查桩修平、搁浅历史和支撑结构是否有移动或裂缝。
- 海上试航时在负载下检查舵轴承和转向连杆。
甲板和夹芯结构
- 测试 pulpit、pushpit、支柱和绞盘处密封；顶棚潮湿是常见红旗。
- 检查舱口和舷窗密封压缩以及角落芯材潮湿。
- 从内部检查 chainplate 区域是否有锈渍或层压板软化。
索具和帆系统
- 用账单确认固定支索年限；俱乐部赛帆船体上未知年限按近期更换处理。
- 检查桅座、横撑和端头是否有腐蚀或疲劳痕迹。
- 在合理负载下操作卷帆和缩帆系统。
发动机和系统
- 审查 Volvo MD 系列保养，包括叶轮、冷却回路、排气弯管和支座。
- 审核电池、充电以及加装交流电或供暖是否有安全熔断和保险文档。
- 检查水箱、舱底和软管是否有随年龄渗漏。