Moody 376 vs HR 38
British deck-saloon versus Swedish centre-cockpit pedigree: Moody 376's protected helm against Hallberg-Rassy HR 38's Baltic resale pool. Side-by-side specs from published model data.
Comparison table
| Category | Moody 376 | HR 38 |
|---|---|---|
| Length overall | 11.45 m | 11.68 m |
| Beam | 3.66 m | 3.6 m |
| Production years | 1990–1998 | 1977–1982 |
| Overview | Moody 376 是北欧最知名的量产帆船之一。Bill Dixon 为 Moody 设计；1990 年至 1998 年建造，约 250–310 艘船体下水——英国中央驾驶舱离岸巡航艇，带 sugar-scoop 艉板和双舱隐私，常与 Moody 346、Westerly Storm 33 和早期 Hallberg-Rassy 34 交叉对比。长 11.45 米、宽 3.66 米、排水量约 5 954 公斤，适合夫妇和小家庭在波罗的海、斯卡格拉克和北海航行。 Moody 376 将 Dixon 中型中央驾驶舱系列延伸到 346 之上——同样的受保护操… | HR 38 是北欧最知名的量产帆船之一。Olle Enderlein 为 Hallberg-Rassy 设计；1977 年至 1982 年生产，约 250 艘船体——Frers 时代之前的经典 Enderlein blue-water 巡航艇。长 11.68 米、宽 3.6 米、排水量约 9 000 公斤。 HR 38 是 Hallberg-Rassy 故事的基石——满龙骨、高干舷和仍 виправдовують 溢价要价的内饰。11.68 米 LOA 上与 HR 382、HR 41 和 Najad 390 竞争。 1970–1980 年代 GRP… |
| Typical issues | 问：Moody 376 有哪些固定支索疲劳问题？ 答：英国沿海船上未知索具日历年龄很常见；缺失账单时按 30 000–55 000 克朗资本支出处理。 问：Moody 376 有哪些链板渗漏问题？ 答：1990 年代 Moody 甲板悬挂链板常显示内部污渍；购买前测湿。 问：Moody 376 有哪些舱口排水问题？ 答：中央驾驶舱排水路径堵塞；积水会加速 aft 舱通道附近芯材问题。 问：Moody 376 有哪些 Volvo 柴油保养问题？ 答：MD 时代及后续安装需要叶轮和排气弯管记录；忽视冷却代价高昂。 问：Moody 376 有哪些 bilge-keel 修平磨损问题？ 答：双 bilge-keel 变体在干泊后会出现桩磨损；出现分层时预算 15 000–35 000 克朗。 | 问：HR 38 常见哪些渗透起泡问题？ 答：较老 HR GRP 可能出现渗透；应记录屏障漆历史。 问：常见哪些链板渗漏问题？ 答：链板背板需从内部检查层压板松软。 问：常见哪些铸铁龙骨腐蚀问题？ 答：应通过湿度读数验证铁压载封装。 问：常见哪些固定支索疲劳问题？ 答：低使用率船东船仍须按日历更换。 问：常见哪些舷窗年限问题？ 答：原装舷窗常在离岸季节前需更新。 |