Contrast
Contrast 36
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Contrast 36 是北欧最知名的量产帆船之一。E.G. van de Stadt 设计；1983 年至 1989 年在荷兰生产，约 100–150 艘船体下水——稀有的荷兰离岸性能巡航艇，Blocket 流动性低。长 11 米、宽 3.30 米、排水量约 4 979 公斤，适合夫妇和小型船员在波罗的海、斯卡格拉克和北海航行。
van de Stadt 将 Contrast 系列扩展为 11 米平台，面向希望在不过渡到重排水量巡航艇的情况下获得比 Contrast 33 更多空间和航次能力的船东团队。每艘挂牌往往吸引已了解荷兰离岸小众追随者的买家——与 Najad 355、Moody 376 或早期 Hallberg-Rassy 36 船型比较。
北欧买家应将要价与有记录的索具、帆驱和龙骨工程对比——外观翻新很少能替代拖延的结构维护。瑞典码头年拥有成本基准通常为 75 000–190 000 克朗，需有合理技术储备。
FairHelm 跟踪 Contrast 36 挂牌，因为这些船体在 Blocket、Scanboat 和德国经纪网站上不断易主。买家很少在「好船」与「差船」之间选择——他们在有记录保养与拖延维修之间选择。崭新的柚木驾驶舱或新导航仪无法弥补未知索具年限、龙骨螺栓腐蚀或链板潮湿。因此验船纪律比品牌情怀更重要。
作为北欧船东船，Contrast 36 适合沿海航行和偶尔的长途航程，前提是供暖可靠、锚泊设备稳固，并有超出泊位与保险的合理技术储备。请在支付定金前比较 FairHelm 船型指南中的相邻型号并阅读验船记录。Blocket 上最低要价很少等于三年拥有成本最低的船。
将 Contrast 36 列入短名单时，建立简单的验船评分卡：船体湿度、索具年限、传动保养和链板完整性。斯德哥尔摩、哥德堡和 Helsingør 的船东论坛和船厂报价有助于区分外观翻新与结构拖延——尤其是标榜「即可出海」却无账单的船。
概览
关键数据
- 生产年份
- 1983-1989
- 船长 (LOA)
- 11 m
- 船宽
- 3.3 m
- 型号
- Contrast 36
要点
- Best for: cult Baltic performance cruiser with S&S hull influence
- Common issue: mast step compression and original bronze seacocks
- Typical price: small production run - documentation drives resale
技术数据
- 总长 (LOA)
- 11 m
- 船宽
- 3.3 m
- L/B
- 3.33
- 生产年份
- 1983-1989
计算与比值
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设计历史
Contrast 36 将 E.G. van de Stadt 的荷兰离岸血统扩展为更大的 11 米平台，面向希望在比 Contrast 33 拥有更多内部空间和航次能力的船东团队。1980–1989 年在荷兰建造，产量刻意保持低位——登记和船东俱乐部来源约 100–150 艘完工船体。
Contrast 将 36 定位于严肃的沿海和短离岸使用，而非包船船队——这解释了每艘幸存船体往往带有船东主导的保养历史。低产量使专业验船知识和备件采购对评估稀有挂牌的波罗的海买家尤为重要。
中期变更主要涉及内饰、发动机选项和甲板设备，而非基本船体。因此验船状况、冬季存放和索具账单比宣传册年份更重要。在 Blocket 上评估 Contrast 36 时，应将保养历史视为规格的一部分——而非价格后的脚注。
典型问题
问：Contrast 36 常见哪些链板腐蚀问题？ 答：1980 年代船体穿甲板链板配件须从内部检查锈斑和松软层压板。问：常见哪些老化固定支索问题？ 答：离岸使用加速疲劳；航次导向船上未知索具年限按近期更换计划。问：常见哪些柚木甲板分层问题？ 答：柚木覆层可能困住水分；五金周围敲测和测湿度是标准验船做法。问：常见哪些龙骨螺栓检查问题？ 答：船龄 35 年以上时龙骨螺栓计划至关重要；较长离岸航次前建议专业验船。问：常见哪些甲板芯材潮湿问题？ 答：五金集群集中负载；及早发现饱和时分区修复约 15 000–50 000 克朗。
年度持有成本
| 费用项目 | 低 (SEK) | 高 (SEK) | 备注 |
|---|---|---|---|
| 泊位 | 24 000 | 50 000 | 11 米级，斯德哥尔摩/哥德堡 |
| 保险 | 8 000 | 22 000 | 约定价值和航行区域 |
| 起吊 + 冬季 | 12 000 | 28 000 | 船厂套餐因地区而异 |
| 防污 + 船体保养 | 6 000 | 16 000 | 材料和人工 |
| 发动机 / 传动 | 5 000 | 16 000 | 保养间隔和帆驱 |
| 索具储备 | 8 000 | 22 000 | 离岸索具周期 |
| 甲板 / 结构储备 | 8 000 | 28 000 | 柚木甲板和五金密封 |
| 年合计 | 71 000 | 190 000 | 不含大型翻修年份 |
Contrast 36 年费用在保养文件齐全时可预测。在瑞典，泊位、存放和保险占固定成本主导。最大变量是索具更换时间以及验船后的甲板或传动工作。保持单独技术储备——尤其是 Blocket 上标榜「即可出海」却无账单的船。
Calculators for this boat
Indicative figure for weekend use. The country supplies berth and winter. The insurance line stays the Swedish planning band - not a Danish, German, or Dutch premium. Maintenance stays Swedish too. Not a marina quote.
- Netherlands (annual contract)€4,480 - €7,571
- Sweden (planning bands)€6,000 - €10,300
- Denmark (two harbours, season)€4,590 - €7,497
Antifouling
Litres need waterline length and draft. This page only has length overall and beam, so litres are not calculated here.
Open the antifouling calculatorWetted surfaceSail planAll calculators
购前检验清单
购前验船清单: Contrast 36
船体、龙骨和水下部分
- 测量水下船体湿度；记录该年代 Contrast 36 GRP 的渗透或屏障漆历史。
- 检查龙骨–船体接缝、龙骨螺栓（外铁龙骨时）及加固是否有移动或反复腻子裂缝。
- 在海上试航中在负载下测试舵轴承和操舵。
甲板和设备
- 检查支柱、滑轨和绞盘附近密封；内有湿斑时打开内部通道。
- 检查舱口和舷窗密封压缩及甲板芯材角部潮湿。
- 从内部检查链板是否有锈斑或松软层压板。
索具和帆系统
- 根据账单确认固定支索年限；俱乐部使用船上未知年限按近期更换计划。
- 检查桅座、支索和端配件的腐蚀或疲劳迹象。
- 在合理负载下操作滚帆和缩帆系统。
发动机和系统
- 检查发动机和帆驱保养，包括冷却、排气弯管和支撑。
- 检查电池、充电和加装电路的保险是否安全。
- 检查水箱、舱底和软管是否有与船龄相关的渗漏。
专家评价
FairHelm 评分: 8.0/10: Cult Baltic S&S-influenced cruiser; survey mast step compression and original seacock condition.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial, Last reviewed: 2026-07-12