Sun Odyssey 35 vs HR 36
طراد فرنسي واسع مقابل سلالة سويدية بقمرة قيادة مركزية: قيمة تصميم Sun Odyssey 35 مقابل سوق إعادة بيع Hallberg-Rassy HR 36 في البلطيق. مواصفات جنباً إلى جنب من بيانات الطراز المنشورة.
Sun Odyssey 35 vs Hallberg-Rassy 36 — احجز استشارة إذا كان تاريخ التأجير مقابل الملكية الخاصة غير واضح في الإعلانات. استشارة المشتري
جدول المقارنة
| Category | Sun Odyssey 35 | HR 36 |
|---|---|---|
| الطول الكلي (LOA) | 10.67 m | 10.87 m |
| العرض | 3.4 m | 3.55 m |
| L/B | 3.14 | 3.06 |
| LWL | unknown | 9.35 m |
| Draft | unknown | 1.7 m |
| Displacement | unknown | 7,500 kg (light) |
| Ballast | unknown | 3,400 kg |
| Wetted surface | unknown | 31.3 m², calculated |
| Hulls built | unknown | 602 |
| Designer | unknown | Germán Frers |
| سنوات الإنتاج | 1991-1997 | 1989-2003 |
| نظرة عامة | يُعَد Sun Odyssey 35 من أكثر كروzerات الإنتاج التسلسلي في التسعينيات recognition في شمال أوروبا. صمّمه Philippe Briand لـ Jeanneau وبُني من 1991 إلى 1997، وغادر الحوض نحو 300–400 هيكل — كروzer عريض العارضة لا يزال يحرّك مقارنات Boot24 وScanboat. | يُعَد HR 36 من أكثر كروزرات قمرة القيادة الوسطى تداولًا في شمال أوروبا. صمّمه Germán Frers لـ Hallberg-Rassy وبُني من 1989 إلى 1997 مع أكثر من 800 هيكل. |
| المشاكل الشائعة | س: ما مشكلات خدمة أختام saildrive على Sun Odyssey 35؟ ج: أغشية Yanmar saildrive تحتاج توثيق فواصل؛ الأختام المهملة تسبب ماء في البلج — ضع 8 000–20 000 kr لخدمة الأختام عند الرفع. س: ما مشكلات تسرب لوحات السلسلة على Sun Odyssey 35؟ ج: مناطق لوحات السلسلة على سطح Jeanneau من التسعينيات يجب رسم خريطة رطوبة لها قبل الشراء؛ إعادة الإحكام 6 000–18 000 kr لكل cluster. | س: هل يعاني HR 36 من التناضح؟ ج: نعم — هياكل ما قبل 1990 قد تطور بثور؛ رطوبة فوق 15% تستدعي علاجًا؛ €4 000–9 000 لهياكل 10–11 م. س: ما مدى خطورة مشاكل لوحات السلسلة؟ ج: رطوبة لب السطح حول لوحات السلسلة هي أكثر نتائج المعاينة شيوعًا؛ €800–2 500 لكل منطقة. س: ما العمر النموذجي للتثبيت الثابت؟ ج: الممارسة 10–12 سنة؛ ضع €3 000–6 000 لاستبدال كامل على صاري 10.75 م. |