HR 34 vs HR 38
Hallberg-Rassy centre-cockpit ladder: HR 34's mid-size offshore pedigree against HR 38's Baltic resale pool. Side-by-side specs from published model data.
Comparison table
| Category | HR 34 | HR 38 |
|---|---|---|
| Length overall | 10.4 m | 11.68 m |
| Beam | 3.35 m | 3.6 m |
| Production years | 1990–2005 | 1977–1982 |
| Overview | El HR 34 es uno de los veleros de serie más reconocidos del norte de Europa. Diseñado por Germán Frers para Hallberg-Rassy y construido de 1990 a 2005, salieron del astillero aproximadamente 484 cascos — crucero familiar de la era Frers con alta liquidez en Báltico y portales al… | El HR 38 es uno de los veleros de producción más reconocibles del norte de Europa. Diseñado por Olle Enderlein para Hallberg-Rassy y construido de 1977 a 1982, salieron del astillero unos 250 cascos — crucero blue-water clásico de Enderlein antes de que la era Frers escalara la… |
| Typical issues | P: ¿Qué problemas de sellado de cubierta aparecen en HR 34? R: El fallo de sellado en estayes y carriles es el hallazgo más frecuente en inspección; presupueste 600–2 000 € por zona para resellar en astilleros nórdicos si la humedad es localizada. P: ¿Con qué frecuencia debe reemplazarse el rigging de pie en HR 34? R: Planifique cambio a los 10–12 años o de inmediato si las copas terminales muest… | P: ¿Qué ampollas osmóticas aparecen en HR 38? R: El GRP HR más antiguo puede mostrar osmosis; la historia de barrera debe documentarse. P: ¿Qué fugas en placas de cadena aparecen en HR 38? R: Las placas de respaldo de cadena necesitan inspección interna de blandura del laminado. P: ¿Qué corrosión del quilla de hierro es relevante en HR 38? R: La encapsulación del lastre de hierro debe verificarse… |