HR 352 vs Oceanis 37
Swedish premium offshore versus French production volume: Hallberg-Rassy HR 352's build pedigree against Beneteau Oceanis 37's charter-market depth. Side-by-side specs from published model data.
Comparison table
| Category | HR 352 | Oceanis 37 |
|---|---|---|
| Length overall | 10.7 m | 11.5 m |
| Beam | 3.42 m | 3.92 m |
| Production years | 1977–1989 | 2014– |
| Overview | El HR 352 es uno de los veleros de producción más reconocibles del norte de Europa. Diseñado por Olle Enderlein para Hallberg-Rassy y construido de 1977 a 1989, salieron del astillero unos 800+ cascos — el puente Enderlein entre Monsun 31 y la era Frers del HR 34. Con 10,7 m de… | La Beneteau Oceanis 37 es uno de los cruceros de producción más reconocibles del norte de Europa. Diseñada por Finot-Conq para Beneteau y construida desde 2014, salieron del astillero Marionnaud más de 800 cascos — plataforma familiar moderna con fuerte liquidez en corretaje bál… |
| Typical issues | P: ¿Qué problemas de sellado de herrajes aparecen en HR 352? R: Fallos de sellado en estayes y carriles son el hallazgo más frecuente; presupueste 6 000–20 000 kr por zona en astilleros nórdicos. P: ¿Qué problemas de edad del rigging de pie aparecen en HR 352? R: Planifique cambio a 10–12 años o si hay grietas en terminales; rigging completo suele costar 25 000–60 000 kr en Escandinavia. P: ¿Qué… | P: ¿Qué zonas de laminado fallan en Oceanis 37? R: Rejilla de quilla y uniones de moldes interiores — sondeo por golpes y borescope evitan sorpresas de 3 000–8 000 €. P: ¿Qué tan común es la osmosis en Oceanis 37 europeas? R: Las primeras temporadas UE produjeron reparaciones — solicite documentación de tratamiento; trabajo nuevo de ampollas cuesta 5 000–11 000 €. P: ¿Son seguros los herrajes de… |