Najad 390 vs HR 382
Swedish semi-custom versus centre-cockpit pedigree: Najad 390's build quality against Hallberg-Rassy HR 382's Baltic resale pool. Side-by-side specs from published model data.
Comparison table
| Category | Najad 390 | HR 382 |
|---|---|---|
| Length overall | 11.9 m | 11.7 m |
| Beam | 3.75 m | 3.6 m |
| Production years | 1997–2005 | 1984–1987 |
| Overview | La Najad 390 es uno de los cruceros premium de cockpit central más respetados de Escandinavia. Diseñada por Olle Enderlein para Najad Yachts y construida de 1997 a 2005 en Henån, salieron del astillero unos 150–220 cascos — crucero sueco de calidad con cubierta robusta para amar… | El HR 382 es uno de los veleros de producción más reconocibles del norte de Europa. Diseñado por Olle Enderlein para Hallberg-Rassy y construido de 1984 a 1987, salieron del astillero unos 200 cascos — casco transicional de la era Enderlein entre barcos escala Monsun y las línea… |
| Typical issues | P: ¿Dónde aparece humedad del núcleo de cubierta en Najad 390? R: Alrededor de winches, cleats y placas de cadena — zonas blandas y lecturas 20–35 % sobre ambiente justifican trabajo local del núcleo 1 200–3 000 € por zona. P: ¿Cómo verifico el estado del diésel en Najad 390? R: Cruce horas declaradas con análisis de aceite y sellos de servicio; mantenimiento MD22 descuidado cuesta 800–2 500 € an… | P: ¿Qué corrosión de pernos de quilla aparece en HR 382? R: Los quillas de hierro encapsulados aún necesitan inspección de pernos en laminaciones HR anteriores a 1990. P: ¿Qué fugas en placas de cadena aparecen en HR 382? R: La oxidación interna cerca de placas de cadena debe activar inspección del laminado. P: ¿Qué desgaste de teca en bañera se espera en HR 382? R: Cubiertas y bordes de teca nec… |