Sweden Yachts
SWY 340
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La Sweden Yachts Swy 340 es un modelo de tráfico habitual en el mercado nórdico de ocasión: featured Nordic cruising model on FairHelm. Con 9.5 m de eslora y producción estimada en 500+ unidades, aparece con frecuencia en Blocket, Scanboat y corretaje alemán. Swy 340 appears regularly in FairHelm search and brokerage comparisons. Owners cross-shop similar LOA models before survey spend. Al comprar, priorice historial de motor y transmisión, edad del aparejo documentada y un mapa de humedad honesto en cubierta y herrajes. Los ejemplares con facturas completas y peritaje reciente mantienen mejor liquidez de reventa en Báltico y Skagerrak.
De un vistazo
Datos clave
- Producción
- 1986-1995
- Eslora (LOA)
- 10.36 m
- Manga
- 3.51 m
- Modelo
- SWY 340
Conclusiones clave
- Best for: Norlin/Östmann aft-cockpit premium compact (1986-1995, ~101)
- Common issue: teak fasteners, deck joints, and mixed rod or wire age
- Typical price: niche Swedish badge; reject fixture years 2005-2012
Offshore rating & survey verdict
Top 3 survey red flags
- P: ¿Qué revisar primero en el survey?
- R: Verify rigging age and invoices before offshore plans.
- P: ¿Segundo punto crítico?
Datos técnicos
- Eslora total (LOA)
- 10.36 m
- Manga
- 3.51 m
- L/B
- 2.95
- Años de producción
- 1986-1995
Cálculos y ratios
Los números de folleto necesitan unidades coherentes. Abra una fórmula FairHelm para la forma clásica, regla práctica y límites antes de comparar anuncios.
Historia del diseño
SWY 340 surgió cuando los astilleros nórdicos escalaron cruceros GRP fiables. Astilleros nórdicos; producción 2005–2012, ~~120 cascos.
Problemas habituales
P: ¿Qué revisar primero en el survey? R: Verify rigging age and invoices before offshore plans. P: ¿Segundo punto crítico? R: Probe stanchion bases and deck hardware bedding.
Costes anuales de propiedad
| Concepto | Bajo (SEK) | Alto (SEK) | Notas |
|---|---|---|---|
| Amarre | 22,000 | 48,000 | 10.31 m |
| Seguro | 8,000 | 22,000 | Aguas nórdicas |
| Varada / invernaje | 12,000 | 28,000 | Paquete astillero |
| Antifouling | 6,000 | 16,000 | Material + trabajo |
| Motor / transmisión | 5,000 | 16,000 | Servicio |
| Reserva de aparejo | 7,000 | 20,000 | Aparejo fijo |
| Cubierta / estructura | 6,000 | 22,000 | Estanqueidad, humedad |
| Total/año | 62 000 | 172 000 | Sin refit mayor |
Calculators for this boat
Indicative figure for weekend use. The country supplies berth and winter. The insurance line stays the Swedish planning band - not a Danish, German, or Dutch premium. Maintenance stays Swedish too. Not a marina quote.
- Netherlands (annual contract)4480 € - 7571 €
- Sweden (planning bands)6000 € - 10.300 €
- Denmark (two harbours, season)4590 € - 7497 €
Antifouling
Litres need waterline length and draft. This page only has length overall and beam, so litres are not calculated here.
Open the antifouling calculatorWetted surfaceSail planAll calculators
Lista de inspección previa
Inspección previa a la compra: SWY 340
Casco y quilla
- Mapa de humedad bajo la línea de flotación.
- Junta de quilla y pernos.
- Perno de timón y eje bajo carga.
Cubierta y accesorios
- Estanqueidad en estachas y baos.
- Escotillas y ventanas — juntas.
- Platinaes desde interior.
Aparejo y velas
- Edad del aparejo documentada.
- Pie de mástil y estayes.
- Enrollador bajo carga.
Motor y sistemas
- Libro de motor y saildrive.
- Baterías y carga.
- Depósitos y mangueras.
Veredicto experto
Valoración FairHelm: 8.2/10: The Sweden Yachts 340 (Norlin/Östmann, 1986-1995, ~101 hulls, 10.36×3.51) is a compact aft-cockpit premium cruiser. FairHelm judgment: buy the survey and teak invoices, not the badge alone.
- Ventajas
- Known Swedish GRP pedigree, livelier helm than many centre-cockpit peers, and semi-custom care signals when yard invoices exist.
- Inconvenientes
- Teak fastener and deck-joint age, mixed rod or wire history, and thinner listing depth than mass-production peers near this LOA.
- Para quien
- Skippers who want Swedish build under 35 feet with more helm feel than a classic Najad layout. Unknown: exact teak fastener and rod-rig state until surveyed on the hard; reject fixture years 2005-2012.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial, Last reviewed: 2026-08-29
Opiniones de propietarios
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- Quality seeker★★★★★
Sweden Yachts 340 feels tighter and better finished than mass-market alternatives we viewed. Rigging age was our main negotiation lever.