Bavaria 34 vs HR 36
German volume layout versus Swedish centre-cockpit pedigree at similar LOA: Bavaria 34's resale pool against Hallberg-Rassy HR 36's offshore finish. Side-by-side specs from published model data.
Comparison table
| Category | Bavaria 34 | HR 36 |
|---|---|---|
| Length overall | 10.3 m | 10.75 m |
| Beam | 3.3 m | 3.45 m |
| Production years | 2005–2015 | 1982–1997 |
| Overview | Bavaria 34 Cruiser — אחת ממפרשיות הייצור המוכרות ביותר בצפון אירופה. Bavaria Yachtbau ו-J&J Design עיצבו את הקווים; הייצור נמשך מ-1999 עד 2008, כ-1 000+ גופים יצאו מהמספנה — בין הנזילויות הגבוהות ביותר ברישום באיחוד האירופי במחלקת 34 רגל. באורך 10.7 מ', רוחב 3.39 מ' ושקיעה של כ-… | HR 36 — אחת ממפרשיות הקוקפיט המרכזי הנסחרות ביותר בצפון אירופה. Germán Frers ל-Hallberg-Rassy; ייצור 1982–1997, מעל 800 גופים. באורך 10.75 מ', רוחב 3.45 מ' ושקיעה של כ-8 500 ק"ג, המודל מתאים לזוגות וצוותים קטנים בים הבלטי, סקגראק וים הצפון. HR 36 משלבת קוקפיט מוגן, למינציה GRP… |
| Typical issues | ש: אילו בעיות דליפות סיפון ליד לוחות שרשרת מופיעות ב-Bavaria 34 Cruiser? ת: כתמים פנימיים ליד לוחות שרשרת צריכים להפעיל מיפוי לחות; איטום חוזר באשכולות לעתים עולה 10 000–35 000 kr. ש: אילו בעיות שירות איטום saildrive מופיעות? ת: מפרצי Yanmar saildrive דורשים תיעוד מרווחים; איטומים מוזנחים גורמים למים בבילג' ולקורוזיה. ש: אילו בעיות עייפות בריג קבוע מופיעות? ת: החלפה לפי לוח שנה לעתים קרובות נדחית… | ש: האם HR 36 סובלת מאוסמוזה? ת: כן — גופים לפני 1990 עלולים blistering תת-שכבתי; לחות מעל 15% מצדיקה טיפול; €4 000–9 000 ל-10–11 מ'. ש: כמה חמורות בעיות לוחות שרשרת? ת: לחות ליבת סיפון סביב לוחות שרשרת — ממצא הסקר הנפוץ ביותר; €800–2 500 לאזור. ש: מה תוחלת החיים של ריג קבוע? ת: נוהג 10–12 שנים; תכננו €3 000–6 000 להחלפה מלאה על תורן 10.75 מ'. ש: האם שסתומי ים בעיה מוכרת? ת: Blakes מקוריים דורשים… |