Bavaria 34 vs HR 36
פריסה גרמנית רחבה מול מורשת שוודית עם קוקפיט מרכזי באורך דומה: מאגר המכירה החוזרת של Bavaria 34 מול גימור האופשור של Hallberg-Rassy HR 36. מפרטים טכניים זה לצד זה מנתוני דגם רשמיים.
Bavaria 34 vs HR 36 — ערך התכנון מול עומק הבדיקה. ייעוץ לקונים
Comparison table
| Category | Bavaria 34 | HR 36 |
|---|---|---|
| אורך כולל (LOA) | 10.71 m | 10.87 m |
| רוחב | 3.6 m | 3.55 m |
| שנות ייצור | 2000–2009 | 1989–2003 |
| סקירה | Bavaria 34 Cruiser — אחת ממפרשיות הייצור המוכרות ביותר בצפון אירופה. Bavaria Yachtbau ו-J&J Design עיצבו את הקווים; הייצור נמשך מ-2005 עד 2008, כ-1 000+ גופים יצאו מהמספנה — בין הנזילויות הגבוהות ביותר ברישום באיחוד האירופי במחלקת 34 רגל. | HR 36 — אחת ממפרשיות הקוקפיט המרכזי הנסחרות ביותר בצפון אירופה. Germán Frers ל-Hallberg-Rassy; ייצור 1989–2003, מעל 800 גופים. |
| בעיות נפוצות | ש: אילו בעיות דליפות סיפון ליד לוחות שרשרת מופיעות ב-Bavaria 34 Cruiser? ת: כתמים פנימיים ליד לוחות שרשרת צריכים להפעיל מיפוי לחות; איטום חוזר באשכולות לעתים עולה 10 000–35 000 kr. ש: אילו בעיות שירות איטום saildrive מופיעות? ת: מפרצי Yanmar saildrive דורשים תיעוד מרווחים; איטומים מוזנחים גורמים למים בבילג' ולקורוזיה. ש: אילו בעיות עייפות בריג קבוע מופיעות? ת: החלפה לפי לוח שנה לעתים קרובות… | ש: האם HR 36 סובלת מאוסמוזה? ת: כן — גופים לפני 1990 עלולים blistering תת-שכבתי; לחות מעל 15% מצדיקה טיפול; €4 000–9 000 ל-10–11 מ'. ש: כמה חמורות בעיות לוחות שרשרת? ת: לחות ליבת סיפון סביב לוחות שרשרת — ממצא הסקר הנפוץ ביותר; €800–2 500 לאזור. ש: מה תוחלת החיים של ריג קבוע? ת: נוהג 10–12 שנים; תכננו €3 000–6 000 להחלפה מלאה על תורן 10.75 מ'. ש: האם שסתומי ים בעיה מוכרת? |