Dehler 34 vs HR 36
קרוזר ספורט גרמני מול מורשת שוודית עם קוקפיט מרכזי: הנטייה לביצועים של Dehler 34 מול גימור האופשור של Hallberg-Rassy HR 36. מפרטים טכניים זה לצד זה מנתוני דגם רשמיים.
Dehler 34 vs HR 36 — נטייה ספורטיבית מול ציוד הפלגה. ייעוץ לקונים
Comparison table
| Category | Dehler 34 | HR 36 |
|---|---|---|
| אורך כולל (LOA) | 10.1 m | 10.87 m |
| רוחב | 3.4 m | 3.55 m |
| שנות ייצור | 1983–1993 | 1989–2003 |
| סקירה | Dehler 34 — אחת ממפרשיות הייצור המוכרות ביותר בצפון אירופה. Judel-Vrolijk & Co. / Dehler; הייצור נמשך 1983–1993, כ-1 200–1 300 גופים מ-Greifswald — «Volkswagen Golf של הימים» עם נזילות חזקה בבלטי ובתיווך גרמני. | HR 36 — אחת ממפרשיות הקוקפיט המרכזי הנסחרות ביותר בצפון אירופה. Germán Frers ל-Hallberg-Rassy; ייצור 1989–2003, מעל 800 גופים. |
| בעיות נפוצות | ש: אילו בעיות בלאי מיסבי ההגה מופיעות ב-Dehler 34? ת: מיסבי ציר ההגה נשחקים בסירות מרוצי מועדון; משחק בחתירה או בגלגל מחייב בדיקה בהרמה. ש: אילו בעיות עייפות בריג קבוע מופיעות? ת: ריגים עם קילומטראז' גבוה בציי one-design בלטיים דורשים החלפה בגיל 10–12; סדקים בכוסות קצוות — דגל אדום. ש: אילו בעיות איטום ציוד סיפון מופיעות? | ש: האם HR 36 סובלת מאוסמוזה? ת: כן — גופים לפני 1990 עלולים blistering תת-שכבתי; לחות מעל 15% מצדיקה טיפול; €4 000–9 000 ל-10–11 מ'. ש: כמה חמורות בעיות לוחות שרשרת? ת: לחות ליבת סיפון סביב לוחות שרשרת — ממצא הסקר הנפוץ ביותר; €800–2 500 לאזור. ש: מה תוחלת החיים של ריג קבוע? ת: נוהג 10–12 שנים; תכננו €3 000–6 000 להחלפה מלאה על תורן 10.75 מ'. ש: האם שסתומי ים בעיה מוכרת? |