Dufour 30 Classic vs HR 38

נפח ייצור צרפתי מול ייחוס קוקפיט מרכזי שוודי: הפריסה הים-תיכונית של ה-Dufour 30 מול עומק המכירה החוזרת הבלטי של ה-Hallberg-Rassy HR 38. מפרטים זה לצד זה מנתוני דגמים שפורסמו.

Dufour 30 vs Hallberg-Rassy 38 — הזמינו ייעוץ אם היסטוריית הצ'רטר מול בעלות פרטית אינה ברורה במודעות. ייעוץ לקונים

Comparison table

CategoryDufour 30 ClassicHR 38
אורך כולל (LOA)9.3 m11.57 m
רוחב3.25 m3.48 m
שנות ייצור1980–19841977–1986
סקירהDufour 30 Classic — אחת ממפרשיות הייצור המוכרות בצפון אירופה. Dufour / CNB La Rochelle; הייצור נמשך 1980–1984, כ-200–300 גופים — cruiser-racer צרפתי קומפקטי עם נפח יבוא nordic יציב.HR 38 — אחת ממפרשיות הייצור המוכרות ביותר בצפון אירופה. Olle Enderlein ל-Hallberg-Rassy; ייצור 1977–1982, כ-250 גופים — קרוזר blue-water קלאסי של Enderlein לפני עידן Frers.
בעיות נפוצותש: אילו בעיות איטום ציוד סיפון? ת: סיפונים רחבים דורשים איטום חוזר תקופתי במסילות וכננות; 8 000–25 000 kr לאזור. ש: אילו בעיות עייפות בריג קבוע? ת: שימוש מועדוני מאיץ בלאי ריג ביחס למיילים ביומן. ש: אילו בעיות שירות איטום saildrive? ת: היסטוריית שירות saildrive חייבת להיות מלאה לפני קנייה בים הבלטי. ש: אילו בעיות דליפות לוחות שרשרת? ת: לחות ליד לוחות שרשרת — נקודת משא ומתן נפוצה בסקר.ש: אילו בעיות осмотичного пухиріння מופיעות ב-HR 38? ת: GRP HR ישן עלול להראות אוסמוזה; יש לתעד היסטוריית ציפוי מחסום. ש: אילו בעיות דליפות לוחות שרשרת? ת: לוחות גיבוי לוחות שרשרת דורשים בדיקה פנימית לרכות. ש: אילו בעיות קורוזיה קיל ברזל? ת: יש לאמת כיסוי баласт ברזל עם קריאות לחות. ש: אילו בעיות עייפות ריג קבוע? ת: משמעת לוח שנה חשובה בסירות עם שימוש נמוך. ש: אילו בעיות גיל חלונות צד?