Moody 34 vs HR 38
סלון סיפון בריטי מול ייחוס קוקפיט מרכזי שוודי: עמדת ההיגוי המוגנת של ה-Moody 34 מול עומק המכירה החוזרת הבלטי של ה-Hallberg-Rassy HR 38. מפרטים זה לצד זה מנתוני דגם רשמיים.
Moody 34 vs HR 38 — אנו עוזרים לשקול את ממצאי הסקר מול עומק המכירה החוזרת. ייעוץ לקונים
Comparison table
| Category | Moody 34 | HR 38 |
|---|---|---|
| אורך כולל (LOA) | 10.19 m | 11.57 m |
| רוחב | 3.56 m | 3.48 m |
| שנות ייצור | 1983–1986 | 1977–1986 |
| סקירה | Moody 34 — אחת ממפרשיות הייצור המוכרות ביותר בצפון אירופה. Angus Dickinson ל-Moody; ייצור 1983–1989, כ-150–200 גופים — קרוזר בריטי centre-cockpit עם תמיכה חזקה מ-Moody Owners Association. | HR 38 — אחת ממפרשיות הייצור המוכרות ביותר בצפון אירופה. Olle Enderlein ל-Hallberg-Rassy; ייצור 1977–1982, כ-250 גופים — קרוזר blue-water קלאסי של Enderlein לפני עידן Frers. |
| בעיות נפוצות | ש: אילו בעיות תחזוקת bilge keel מופיעות? ת: bilge keels כפולים דורשים בדיקת fairing אחרי grounding; 15 000–40 000 kr אם delamination מופיע. ש: אילו בעיות דליפת לוחות שרשרת מופיעות? ת: לוחות שרשרת deck-hung ב-Moodys משנות ה-80 לעתים מציגים כתמים פנימיים; מיפוי לחות לפני קנייה. ש: אילו בעיות עייפות ריג קבוע מופיעות? ת: גיל קalendarי לא ידוע נפוץ בסירות UK חופיות; התייחסו כ-Capex 35 000–60 000 kr. | ש: אילו בעיות осмотичного пухиріння מופיעות ב-HR 38? ת: GRP HR ישן עלול להראות אוסמוזה; יש לתעד היסטוריית ציפוי מחסום. ש: אילו בעיות דליפות לוחות שרשרת? ת: לוחות גיבוי לוחות שרשרת דורשים בדיקה פנימית לרכות. ש: אילו בעיות קורוזיה קיל ברזל? ת: יש לאמת כיסוי баласт ברזל עם קריאות לחות. ש: אילו בעיות עייפות ריג קבוע? ת: משמעת לוח שנה חשובה בסירות עם שימוש נמוך. ש: אילו בעיות גיל חלונות צד? |