Najad 390 vs HR 382
Swedish semi-custom versus centre-cockpit pedigree: Najad 390's build quality against Hallberg-Rassy HR 382's Baltic resale pool. Side-by-side specs from published model data.
Comparison table
| Category | Najad 390 | HR 382 |
|---|---|---|
| Length overall | 11.9 m | 11.7 m |
| Beam | 3.75 m | 3.6 m |
| Production years | 1997–2005 | 1984–1987 |
| Overview | Najad 390 — אחת מקרוזרות centre-cockpit השוודיות המכובדות ביותר בסקנדינביה. Olle Enderlein ל-Najad Yachts; ייצור 1997–2005 ב-Henån, כ-150–220 גופים — קרוזר שוודי באיכות בנייה ותבנית סיפון חזקה לעגינה כל השנה. באורך 11.9 מ' LOA, רוחב 3.75 מ' ושקיעה של כ-9 200 ק"ג, המודל מתאים לזו… | HR 382 — אחת ממפרשיות הייצור המוכרות בצפון אירופה. Olle Enderlein ל-Hallberg-Rassy 1984–1987, כ-200 גופים — מעברי בין Monsun לעידן Frers HR 41/43. באורך 11.7 מ', רוחב 3.6 מ' ושקיעה של כ-8 500 ק"ג. HR 382 Hallberg-Rassy בנפח נמוך עדיין בקווי Enderlein לפני הרחבת Frers. קונים מהצ… |
| Typical issues | ש: היכן מופיעה לחות ליבת סיפון ב-Najad 390? ת: סביב כננות, cleats ולוחות שרשרת — נקודות רכות וקריאות 20–35% מעל הסביבה מצדיקות עבודת core מקומית 1 200–3 000 € לאזור. ש: איך מאמתים מצב דיזל ב-Najad 390? ת: התאימו שעות מוצהרות לניתוח שמן וחותמות שירות; תחזוקת MD22 מוזנחת 800–2 500 € לפני עונה ראשונה. ש: האם ריג מעורב rod ו-wire בעיה? ת: תעדו תאריכי החלפה לכל stay; דורות מעורבים בלי יומנים מרמזים על… | ש: אילו בעיות קורוזיה בורגי קיל? ת: קיל ברזל מכוסה עדיין דורש בדיקת בורגים ב-HR לפני 1990. ש: אילו בעיות דליפות לוחות שרשרת? ת: חלודה פנימית ליד לוחות שרשרת צריכה לעורר בדיקת למינט. ש: אילו בעיות בלאי טיק בקוקפיט? ת: מעקות טיק דורשים תקציב תחזוקה ריאלי. ש: אילו בעיות עייפות ריג קבוע? ת: ריג מקורי על גופים עם מעט שימוש עדיין מוגבל בגיל. ש: אילו בעיות בסיס תורן? ת: שותף опора щогли на палубі דורש ב… |