Hallberg-Rassy
HR 382
תשובה תוך 2-3 ימים.
HR 382 — אחת ממפרשיות הייצור המוכרות בצפון אירופה. Olle Enderlein ל-Hallberg-Rassy 1984–1987, כ-200 גופים — מעברי בין Monsun לעידן Frers HR 41/43. באורך 11.7 מ', רוחב 3.6 מ' ושקיעה של כ-8 500 ק"ג.
HR 382 Hallberg-Rassy בנפח נמוך עדיין בקווי Enderlein לפני הרחבת Frers. קונים מהצפון משווים ל-HR 38, HR 36 ו-Najad 390.
נפח ייצור נמוך אומר סקר ייחודי לכל גוף: אמתו חיבור קיל, מיסבי הגה ואיטום ציוד סיפון.
קונים סקandinavיים צריכים להשוות מחיר מול ריג, קיל מכוסה ואיטום סיפון מתועדים — רענון קוסמטי לעתים רחוקות מחליף תחזוקה דחויה. עלות שנתית בסיסית 62 000–172 000 kr במרינות שוודיות.
FairHelm עוקב אחר מודעות HR 382 כי גופים אלה מחליפים בעלים ללא הרף ב-Blocket, Scanboat ובאתרי תיווך גרמניים. קונים לעתים רחוקות בוחרים בין סירה «טובה» ל«גרועה» — הם בוחרים בין תחזוקה מתועדת לעבודה דחויה. קוקפיט טיק מלוטש או מכשיר ניווט חדש לא מבטלים גיל ריג לא ידוע, קורוזיה בבורגי קיל או לחות ליד לוחות שרשרת. לכן משמעת סקר חשובה יותר מרומנטיקת המותג.
כסירת בעלים בצפון, HR 382 מתאימה למעברים חופיים עם מסעות ארוכים מזדמנים בחימום אמין, עגינה יציבה ורזרבה טכנית ריאלית מעבר לעגינה ולביטוח. השוו מודלים סמוכים במדריכי המודלים של FairHelm וקראו הערות סקר לפני מקדמה.
כש-HR 382 ברשימה הקצרה, בנו טבלת הערכת סקר פשוטה: לחות גוף, גיל ריג, שירות הנעה ושלמות לוחות שרשרת. פורומי בעלים והצעות מספנות מסטוקהולם, גטבורג והלסינגור מפרידים רענון קוסמטי מדחייה מבנית — במיוחד בסירות שנמכרות כ«מוכנות לשייט» ללא חשבונות.
בקצרה
עובדות מהירות
- ייצור
- 1984-1992
- אורך (LOA)
- 11.62 m
- רוחב
- 3.64 m
- דגם
- HR 382
עיקרי הדברים
- Best for: Frers HR cruising between HR 352 and HR 412 size
- Common issue: rod-rig terminations and portlight bedding on 1990s builds
- Typical price: premium mid-HR band on Swedish and Danish exports
נתונים טכניים
- אורך כולל (LOA)
- 11.62 m
- רוחב
- 3.64 m
- L/B
- 3.19
- שנות ייצור
- 1984-1992
חישובים ויחסים
מספרי חוברת דורשים יחידות תואמות. פתחו דף נוסחה של FairHelm לצורה הקלאסית, כלל אצבע ומגבלות לפני השוואת מודעות.
היסטוריית עיצוב
Hallberg-Rassy בנתה את HR 382 1984–1987 כקרוזר Enderlein בקצרה בין Monsun ל-Frers. Enderlein עיצב קווי גוף להתנהגות צפויה בגלים בלטיים. כ-200 גופים.
382 חולק DNA עם HR 38 ו-HR 41 הגדול — מסביר מלאי ריג ופנים מעורב. Hallberg-Rassy מיקמה את המודל לצוותי בעלים.
שינויים באמצע הייצור נגעו בעיקר לפנים, אפשרויות מנוע וציוד סיפון, לא לגוף הבסיסי. לכן מצב בסקר, היסטוריית אחסון חורף וחשבונות ריג שוקלים יותר משנת המודל בחוברת. בבחינת HR 382 ב-Blocket, התייחסו לסיפור התחזוקה כחלק מהמפרט — לא כהערת שוליים אחרי המחיר.
בעיות נפוצות
ש: אילו בעיות קורוזיה בורגי קיל? ת: קיל ברזל מכוסה עדיין דורש בדיקת בורגים ב-HR לפני 1990. ש: אילו בעיות דליפות לוחות שרשרת? ת: חלודה פנימית ליד לוחות שרשרת צריכה לעורר בדיקת למינט. ש: אילו בעיות בלאי טיק בקוקפיט? ת: מעקות טיק דורשים תקציב תחזוקה ריאלי. ש: אילו בעיות עייפות ריג קבוע? ת: ריג מקורי על גופים עם מעט שימוש עדיין מוגבל בגיל. ש: אילו בעיות בסיס תורן? ת: שותף опора щогли на палубі דורש בדיקת דחיסה ונתיבי מים.
עלויות בעלות שנתיות
| סעיף הוצאה | נמוך (SEK) | גבוה (SEK) | הערה |
|---|---|---|---|
| עגינה | 22 000 | 48 000 | מחלקה 11.7 מ', סטוקהולם/גטבורג |
| ביטוח | 8 000 | 22 000 | ערך מוסכם ואזור שייט |
| הרמה + חורף | 12 000 | 28 000 | חבילת מספנה לפי אזור |
| אנטי-פאולינג + טיפול גוף | 6 000 | 16 000 | חומרים ועבודה |
| מנוע / הנעה | 5 000 | 16 000 | מרווחי שירות ו-saildrive |
| רזרבה לריג | 7 000 | 20 000 | גיל ריג קבוע |
| רזרבה לסיפון / מבנה | 6 000 | 22 000 | איטום, טיפול בלחות |
| סה"כ לשנה | 62 000 | 172 000 | ללא שנות רפיט גדולות |
הוצאות שנתיות ל-HR 382 צפויות כשתיעוד השירות מלא. עגינה, אחסון וביטוח שולטים בעלויות הקבועות בשוודיה. המשתנים הגדולים ביותר — מועד החלפת ריג ועבודות סיפון או הנעה אחרי סקר. שמרו רזרבה טכנית נפרדת כדי שעלויות העונה יישארו יציבות — במיוחד לסירות מ-Blocket ללא חשבונות.
Calculators for this boat
Indicative figure for weekend use. The country supplies berth and winter. The insurance line stays the Swedish planning band - not a Danish, German, or Dutch premium. Maintenance stays Swedish too. Not a marina quote.
- Netherlands (annual contract)4,480 € - 7,571 €
- Sweden (planning bands)6,000 € - 10,300 €
- Denmark (two harbours, season)4,590 € - 7,497 €
Antifouling
Litres need waterline length and draft. This page only has length overall and beam, so litres are not calculated here.
Open the antifouling calculatorWetted surfaceSail planAll calculators
רשימת בדיקה לפני רכישה
רשימת בדיקה לפני קנייה: HR 382
גוף, קיל וחלק תת-ימי
- מדדו לחות בגוף תת-ימי; תעדו אוסמוזה או היסטוריית ציפוי מחסום.
- בדקו מפרק קיל–גוף, קיל מכוסה וחיזוקים לתזוזה או סדקי שפכטל.
- בדקו מיסבי ההגה וההיגוי תחת עומס בניסוי ים.
סיפון וציוד
- בדקו איטום ליד עמודים, מסילות וכננות; פתחו גישה פנימית בכתמי לחות.
- בדקו צוהרים וחלונות צד לאיטום ולחות בפינות ליבת הסיפון.
- בדקו לוחות שרשרת מבפנים לכתמי חלודה או למינט רך.
ריג ומערכות מפרשים
- אשרו גיל ריג קבוע לפי חשבונות; גיל לא ידוע — תכננו החלפה מיידית.
- בדקו בסיס תורן, שרוולים וקצוות לקורוזיה או סימני עייפות.
- בדקו מערכות גלגול וריפ תחת עומס ריאלי.
מנוע ומערכות
- בדקו שירות מנוע ו-saildrive, כולל קירור, מעקפת פליטה ותמיכות.
- בדקו סוללות, טעינה וחשמל שנוסף לנתקי בטיחות תקינים.
- בדקו מיכלים, בילג' וצינורות לדליפות מגיל.
חוות דעת מומחה
דירוג FairHelm: 8.3/10: Mid-premium Frers HR cruiser; verify rod-rig terminations and portlight seals before offshore plans.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial, Last reviewed: 2026-07-12