Sadler 34 vs HR 36
British quality cruiser versus Swedish centre-cockpit pedigree: Sadler 34's build against Hallberg-Rassy HR 36's Baltic resale pool. Side-by-side specs from published model data.
Comparison table
| Category | Sadler 34 | HR 36 |
|---|---|---|
| Length overall | 10.36 m | 10.75 m |
| Beam | 3.3 m | 3.45 m |
| Production years | 1981–1986 | 1982–1997 |
| Overview | Sadler 34 — אחת מקרוזרות הייצור הבריטיות המוכרות ביותר בצפון אירופה. David Sadler; ייצור 1981–1986, כ-200–250 גופים — קרוזר bilge-keel עם קיל הרמה אופציונלי שנסחר בקביעות באתרי תיווך בריטיים וסקנדינביים. באורך 10.36 מ' LOA, רוחב 3.3 מ' ושקיעה של כ-5 800 ק"ג, המודל מתאים לזוגות ו… | HR 36 — אחת ממפרשיות הקוקפיט המרכזי הנסחרות ביותר בצפון אירופה. Germán Frers ל-Hallberg-Rassy; ייצור 1982–1997, מעל 800 גופים. באורך 10.75 מ', רוחב 3.45 מ' ושקיעה של כ-8 500 ק"ג, המודל מתאים לזוגות וצוותים קטנים בים הבלטי, סקגראק וים הצפון. HR 36 משלבת קוקפיט מוגן, למינציה GRP… |
| Typical issues | ש: אילו בעיות תחזוקת bilge-keel מופיעות ב-Sadler 34? ת: bilge-keel דורש בדיקת fairing אחרי ייבוש ו-grounding; תזוזה ב-stub מצדיקה תמחור שמרני. ש: אילו דליפות chainplate טיפוסיות ב-Sadler 34? ת: איטום chainplate בסיפוני שנות ה-80 הוא נתיב לחות חוזר — כתמי תקרה מתחת לציוד סיפון דורשים מיפוי לחות. ש: איזה עייפות ריג קבוע רלוונטית ב-Sadler 34? ת: גיל ריג לא ידוע בסירות עם מעט מיילים עדיין דורש תכנון… | ש: האם HR 36 סובלת מאוסמוזה? ת: כן — גופים לפני 1990 עלולים blistering תת-שכבתי; לחות מעל 15% מצדיקה טיפול; €4 000–9 000 ל-10–11 מ'. ש: כמה חמורות בעיות לוחות שרשרת? ת: לחות ליבת סיפון סביב לוחות שרשרת — ממצא הסקר הנפוץ ביותר; €800–2 500 לאזור. ש: מה תוחלת החיים של ריג קבוע? ת: נוהג 10–12 שנים; תכננו €3 000–6 000 להחלפה מלאה על תורן 10.75 מ'. ש: האם שסתומי ים בעיה מוכרת? ת: Blakes מקוריים דורשים… |