Sun Odyssey 35 vs HR 36
קרוזר צרפתי רחב מול מורשת שוודית עם קוקפיט מרכזי: ערך הפריסה של Sun Odyssey 35 מול מאגר המכירה החוזרת של Hallberg-Rassy HR 36 בבלט. מפרטים טכניים זה לצד זה מנתוני דגם רשמיים.
Sun Odyssey 35 vs Hallberg-Rassy 36 — הזמינו ייעוץ אם היסטוריית הצ'רטר מול בעלות פרטית אינה ברורה במודעות. ייעוץ לקונים
טבלת השוואה
| Category | Sun Odyssey 35 | HR 36 |
|---|---|---|
| אורך כולל (LOA) | 10.67 m | 10.87 m |
| רוחב | 3.4 m | 3.55 m |
| L/B | 3.14 | 3.06 |
| LWL | unknown | 9.35 m |
| Draft | unknown | 1.7 m |
| Displacement | unknown | 7,500 kg (light) |
| Ballast | unknown | 3,400 kg |
| Wetted surface | unknown | 31.3 m², calculated |
| Hulls built | unknown | 602 |
| Designer | unknown | Germán Frers |
| שנות ייצור | 1991-1997 | 1989-2003 |
| סקירה | Sun Odyssey 35 — אחת ממפרשיות הייצור המוכרות ביותר משנות ה-90 בצפון אירופה. Philippe Briand ל-Jeanneau; ייצור 1991–1997, כ-300–400 גופים — קרוזר רחב שעדיין מניע השוואות Boot24 ו-Scanboat. | HR 36 — אחת ממפרשיות הקוקפיט המרכזי הנסחרות ביותר בצפון אירופה. Germán Frers ל-Hallberg-Rassy; ייצור 1989–1997, מעל 800 גופים. |
| בעיות נפוצות | ש: אילו בעיות שירות איטום saildrive מופיעות? ת: ממברנות Yanmar saildrive דורשות תיעוד מרווחים; איטומים מוזנחים גורמים למים בבילג' — תקציבו 8 000–20 000 kr לשירות איטום בהרמה. ש: אילו בעיות דליפת לוחות שרשרת מופיעות? ת: אזורי לוחות שרשרת על סיפוני Jeanneau משנות ה-90 צריכים מיפוי לחות לפני קנייה; איטום מחדש 6 000–18 000 kr לכל cluster. ש: אילו בעיות עייפות ריג קבוע מופיעות? | ש: האם HR 36 סובלת מאוסמוזה? ת: כן — גופים לפני 1990 עלולים blistering תת-שכבתי; לחות מעל 15% מצדיקה טיפול; €4 000–9 000 ל-10–11 מ'. ש: כמה חמורות בעיות לוחות שרשרת? ת: לחות ליבת סיפון סביב לוחות שרשרת — ממצא הסקר הנפוץ ביותר; €800–2 500 לאזור. ש: מה תוחלת החיים של ריג קבוע? ת: נוהג 10–12 שנים; תכננו €3 000–6 000 להחלפה מלאה על תורן 10.75 מ'. ש: האם שסתומי ים בעיה מוכרת? |