Sun Odyssey 35 vs HR 36
French volume cruiser versus Swedish centre-cockpit pedigree: Sun Odyssey 35's layout value against Hallberg-Rassy HR 36's Baltic resale pool. Side-by-side specs from published model data.
Comparison table
| Category | Sun Odyssey 35 | HR 36 |
|---|---|---|
| Length overall | 10.67 m | 10.75 m |
| Beam | 3.4 m | 3.45 m |
| Production years | 1991–1997 | 1982–1997 |
| Overview | Sun Odyssey 35 — אחת ממפרשיות הייצור המוכרות ביותר משנות ה-90 בצפון אירופה. Philippe Briand ל-Jeanneau; ייצור 1991–1997, כ-300–400 גופים — קרוזר רחב שעדיין מניע השוואות Boot24 ו-Scanboat. באורך 10.67 מ', רוחב 3.4 מ' ושקיעה של כ-6 500 ק"ג, המודל מתאים לזוגות ומשפחות קטנות בים הבל… | HR 36 — אחת ממפרשיות הקוקפיט המרכזי הנסחרות ביותר בצפון אירופה. Germán Frers ל-Hallberg-Rassy; ייצור 1982–1997, מעל 800 גופים. באורך 10.75 מ', רוחב 3.45 מ' ושקיעה של כ-8 500 ק"ג, המודל מתאים לזוגות וצוותים קטנים בים הבלטי, סקגראק וים הצפון. HR 36 משלבת קוקפיט מוגן, למינציה GRP… |
| Typical issues | ש: אילו בעיות שירות איטום saildrive מופיעות? ת: ממברנות Yanmar saildrive דורשות תיעוד מרווחים; איטומים מוזנחים גורמים למים בבילג' — תקציבו 8 000–20 000 kr לשירות איטום בהרמה. ש: אילו בעיות דליפת לוחות שרשרת מופיעות? ת: אזורי לוחות שרשרת על סיפוני Jeanneau משנות ה-90 צריכים מיפוי לחות לפני קנייה; איטום מחדש 6 000–18 000 kr לכל cluster. ש: אילו בעיות עייפות ריג קבוע מופיעות? ת: החלפה קalendarית לעת… | ש: האם HR 36 סובלת מאוסמוזה? ת: כן — גופים לפני 1990 עלולים blistering תת-שכבתי; לחות מעל 15% מצדיקה טיפול; €4 000–9 000 ל-10–11 מ'. ש: כמה חמורות בעיות לוחות שרשרת? ת: לחות ליבת סיפון סביב לוחות שרשרת — ממצא הסקר הנפוץ ביותר; €800–2 500 לאזור. ש: מה תוחלת החיים של ריג קבוע? ת: נוהג 10–12 שנים; תכננו €3 000–6 000 להחלפה מלאה על תורן 10.75 מ'. ש: האם שסתומי ים בעיה מוכרת? ת: Blakes מקוריים דורשים… |