All yacht models · Moody
Moody models
Model guides for Moody cruising yachts.
Moody
Moody 27
Moody 27 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych jachtów seryjnych w Europie Północnej. Skandynawskie stocznie w latach 1981–1985 zbudowały około ~320–950 kadłubów — popularny jacht seryjny. Długość 8.43 m, szerokość 2.95 m, wyporność ok. 2608 kg — model dla par i małych rodzin na Bałtyku i Morzu Północnym. FairHelm śledzi ogłoszenia, bo te kadłuby regularnie trafiają na Blocket, Scanboat i niemieckie portale. Kupujący wybiera między udokumentowanym serwisem a odłożonymi naprawami. Właściciel na północy potrzebuje rezerwy technicznej poza mariną i ubezpieczeniem. Najniższa cena na Blocket rzadko oznacza najtańszy koszt trzech sezonów. Zrób prostą listę: wilgoć w kadłubie, wiek olinowania, napęd i płyty łańcuchowe. Fora i wyceny stoczni w Sztokholmie, Göteborgu i Helsingørze oddzielają kosmetykę od konstrukcji. Kupując Moody 27, porównaj sąsiednie modele tej samej długości na Blocket i Scanboat i zaplanuj koszt przeglądu przed zadatkiem. Doświadczeni właściciele podkreślają udokumentowaną wymianę olinowania, serwis saildrive i historię śrub kilowych — kosmetyka tego nie zastąpi. Na Bałtyku i Skagerraku warto rezerwę techniczną piętnaście–dwadzieścia pięć procent ceny zakupu przez trzy sezony. Porównaj sąsiednie modele w [przewodniki modeli](/pl/yachts/models/) FairHelm przed wpłatą zadatku.
LOA 8.43 m
Moody
Moody 29
Moody 29 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych jachtów seryjnych w Europie Północnej. Skandynawskie stocznie w latach 1980–1983 zbudowały około ~280–550 kadłubów — popularny jacht seryjny. Długość 9.00 m, szerokość 3.20 m, wyporność ok. 3311 kg — model dla par i małych rodzin na Bałtyku i Morzu Północnym. FairHelm śledzi ogłoszenia, bo te kadłuby regularnie trafiają na Blocket, Scanboat i niemieckie portale. Kupujący wybiera między udokumentowanym serwisem a odłożonymi naprawami. Właściciel na północy potrzebuje rezerwy technicznej poza mariną i ubezpieczeniem. Najniższa cena na Blocket rzadko oznacza najtańszy koszt trzech sezonów. Zrób prostą listę: wilgoć w kadłubie, wiek olinowania, napęd i płyty łańcuchowe. Fora i wyceny stoczni w Sztokholmie, Göteborgu i Helsingørze oddzielają kosmetykę od konstrukcji. Kupując Moody 29, porównaj sąsiednie modele tej samej długości na Blocket i Scanboat i zaplanuj koszt przeglądu przed zadatkiem. Doświadczeni właściciele podkreślają udokumentowaną wymianę olinowania, serwis saildrive i historię śrub kilowych — kosmetyka tego nie zastąpi. Na Bałtyku i Skagerraku warto rezerwę techniczną piętnaście–dwadzieścia pięć procent ceny zakupu przez trzy sezony. Porównaj sąsiednie modele w [przewodniki modeli](/pl/yachts/models/) FairHelm przed wpłatą zadatku.
LOA 9 m
Moody
Moody 31
Moody 31 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych jachtów seryjnych w Europie Północnej. Skandynawskie stocznie w latach 1983–1985 zbudowały około ~120–390 kadłubów — popularny jacht seryjny. Długość 9.37 m, szerokość 3.20 m, wyporność ok. 4521 kg — model dla par i małych rodzin na Bałtyku i Morzu Północnym. FairHelm śledzi ogłoszenia, bo te kadłuby regularnie trafiają na Blocket, Scanboat i niemieckie portale. Kupujący wybiera między udokumentowanym serwisem a odłożonymi naprawami. Właściciel na północy potrzebuje rezerwy technicznej poza mariną i ubezpieczeniem. Najniższa cena na Blocket rzadko oznacza najtańszy koszt trzech sezonów. Zrób prostą listę: wilgoć w kadłubie, wiek olinowania, napęd i płyty łańcuchowe. Fora i wyceny stoczni w Sztokholmie, Göteborgu i Helsingørze oddzielają kosmetykę od konstrukcji. Kupując Moody 31, porównaj sąsiednie modele tej samej długości na Blocket i Scanboat i zaplanuj koszt przeglądu przed zadatkiem. Doświadczeni właściciele podkreślają udokumentowaną wymianę olinowania, serwis saildrive i historię śrub kilowych — kosmetyka tego nie zastąpi. Na Bałtyku i Skagerraku warto rezerwę techniczną piętnaście–dwadzieścia pięć procent ceny zakupu przez trzy sezony. Porównaj sąsiednie modele w [przewodniki modeli](/pl/yachts/models/) FairHelm przed wpłatą zadatku.
LOA 9.37 m
Moody
Moody 33
Moody 33 należy do najbardziej rozpoznawalnych jachtów produkcyjnych w Europie Północnej. Angus Primrose dla Moody; produkcja 1973–1983, ok. 400 kadłubów — brytyjski krążownik ze środkowym kokpitem popularny wśród ekspatów z UK w Skandynawii. Przy długości 10 m, szerokości 3,2 m i wyporności ok. 5 200 kg model pasuje do par i małych rodzin na Bałtyku, Skagerraku i Morzu Północnym. Moody 33 połączyła układ środkowego kokpitu z reputacją Moody za solidne GRP — profil, który nadal przyciąga ekspatów z UK i nordyckich kupujących chcących osłoniętej stacji steru i użytecznej kabiny rufowej. Około 400 kadłubów utrzymuje umiarkowaną płynność brokerską; wiedza survey podąża za tematami rodziny Westerly/Moody z końca lat 70. i początku lat 80. Ogłoszenia na portalach UK i importach nordyckich pokazują rozpiętość cen przez modernizacje diesla, historię osmozy i zachowane wykończenie Moody. Kupujący często porównują Westerly Fulmar i wczesne Hanse przy podobnej LOA. Kupujący nordyccy powinni porównać cenę z udokumentowanym olinowaniem, odprowadzeniem kokpitu i mapą osmozy. Licz na 70 000–175 000 kr rocznie w szwedzkich marinach z realistyczną rezerwą techniczną. FairHelm śledzi ogłoszenia Moody 33, bo te kadłuby regularnie trafiają na Blocket, Scanboat i niemieckie portale. Kupujący wybiera między udokumentowanym serwisem a odłożonymi naprawami. Odświeżony tik lub nowy ploter nie zastępuje nieznanego wieku olinowania, korozji śrub kilowych ani wilgoci przy płytach łańcuchowych. Dlatego dyscyplina przeglądu waży więcej niż romantyzm marki. Jako jacht właściciela na północy Moody 33 sprawdza się w rejsach przybrzeżnych z okazjonalnymi dłuższymi przejściami przy niezawodnym ogrzewaniu, solidnym osprzęcie kotwiczącym i realistycznej rezerwie technicznej poza mariną i ubezpieczeniem. Porównaj sąsiednie modele w [przewodnikach modeli](/pl/yachts/models/) FairHelm i przeczytaj notatki z przeglądu przed wpłatą zadatku. Najniższa cena na Blocket rzadko oznacza najtańszy koszt trzech sezonów. Tworząc krótką listę Moody 33: karta oceny — odprowadzenie kokpitu, mapa osmozy, wiek olinowania i uszczelnienie stępek. Fora i wyceny stoczni ze Sztokholmu, Göteborga i Helsingør pomagają odróżnić kosmetykę od odłożonych prac konstrukcyjnych — zwłaszcza przy łodziach „gotowych do żeglugi” bez faktur.
LOA 10.06 m
Moody
Moody 336
Moody 336 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych jachtów seryjnych w Europie Północnej. Skandynawskie stocznie w latach 1987–1996 zbudowały około ~250 kadłubów — popularny jacht seryjny. Długość 10.21 m, szerokość 3.42 m, wyporność ok. 5922 kg — model dla par i małych rodzin na Bałtyku i Morzu Północnym. FairHelm śledzi ogłoszenia, bo te kadłuby regularnie trafiają na Blocket, Scanboat i niemieckie portale. Kupujący wybiera między udokumentowanym serwisem a odłożonymi naprawami. Właściciel na północy potrzebuje rezerwy technicznej poza mariną i ubezpieczeniem. Najniższa cena na Blocket rzadko oznacza najtańszy koszt trzech sezonów. Zrób prostą listę: wilgoć w kadłubie, wiek olinowania, napęd i płyty łańcuchowe. Fora i wyceny stoczni w Sztokholmie, Göteborgu i Helsingørze oddzielają kosmetykę od konstrukcji. Kupując Moody 336, porównaj sąsiednie modele tej samej długości na Blocket i Scanboat i zaplanuj koszt przeglądu przed zadatkiem. Doświadczeni właściciele podkreślają udokumentowaną wymianę olinowania, serwis saildrive i historię śrub kilowych — kosmetyka tego nie zastąpi. Na Bałtyku i Skagerraku warto rezerwę techniczną piętnaście–dwadzieścia pięć procent ceny zakupu przez trzy sezony. Porównaj sąsiednie modele w [przewodniki modeli](/pl/yachts/models/) FairHelm przed wpłatą zadatku.
LOA 10.19 m
Moody
Moody 34
Moody 34 należy do najbardziej rozpoznawalnych jachtów produkcyjnych w Europie Północnej. Angus Dickinson dla Moody; produkcja 1983–1989, szacunkowo 150–200 kadłubów — brytyjski krążownik ze środkowym kokpitem z silnym wsparciem Moody Owners Association. Przy długości 10,36 m, szerokości 3,35 m i wyporności ok. 6 200 kg model pasuje do par i małych rodzin na Bałtyku, Skagerraku i Morzu Północnym. Moody 34 stoi w brytyjskiej mieszance kil bilge i fin kil, która dominowała rejsy przybrzeżne UK przed masową produkcją Bavaria. Przy LOA 10,36 m konkuruje z Sadler 34, Westerly Fulmar 32 i wczesnymi Hallberg-Rassy 34 na Scanboat i brytyjskich platformach. Kupujący nordyccy importują Moody z UK dla objętości wnętrza i osłoniętych układów kokpitu. Fokus survey: osadzenie na mieliźnie przy kil bilge, wilgoć rdzenia przy stępkach i starzejące się instalacje diesla Volvo/Petter. Kupujący nordyccy powinni porównać cenę z udokumentowanym olinowaniem, szpachlówką kil bilge i uszczelnieniem płyt łańcuchowych. Licz na 75 000–180 000 kr rocznie w szwedzkich marinach z realistyczną rezerwą techniczną. FairHelm śledzi ogłoszenia Moody 34, bo te kadłuby regularnie trafiają na Blocket, Scanboat i niemieckie portale. Kupujący wybiera między udokumentowanym serwisem a odłożonymi naprawami. Odświeżony tik lub nowy ploter nie zastępuje nieznanego wieku olinowania, korozji śrub kilowych ani wilgoci przy płytach łańcuchowych. Dlatego dyscyplina przeglądu waży więcej niż romantyzm marki. Jako jacht właściciela na północy Moody 34 sprawdza się w rejsach przybrzeżnych z okazjonalnymi dłuższymi przejściami przy niezawodnym ogrzewaniu, solidnym osprzęcie kotwiczącym i realistycznej rezerwie technicznej poza mariną i ubezpieczeniem. Porównaj sąsiednie modele w [przewodnikach modeli](/pl/yachts/models/) FairHelm i przeczytaj notatki z przeglądu przed wpłatą zadatku. Najniższa cena na Blocket rzadko oznacza najtańszy koszt trzech sezonów. Tworząc krótką listę Moody 34: karta oceny — wilgoć kadłuba, wiek olinowania, serwis napędu i integralność płyt łańcuchowych. Fora i wyceny stoczni ze Sztokholmu, Göteborga i Helsingør pomagają odróżnić kosmetykę od odłożonych prac konstrukcyjnych — zwłaszcza przy łodziach „gotowych do żeglugi” bez faktur.
LOA 10.19 m
Moody
Moody 346
Moody 346 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych brytyjskich krążowników średniej klasy w Europie Północnej. Projekt Bill Dixon dla Moody Yachts; produkcja 1986–1990, szacunkowo 150–500 kadłubów — krążownik z kokpitem centralnym i osłoniętym stanowiskiem sterowania. Długość 10,52 m, szerokość 3,53 m, wyporność ok. 5 080 kg — model dla par i małych rodzin na Bałtyku, Skagerraku i Morzu Północnym. 346 łączy solidną tradycję GRP Moody z kokpitem centralnym — profil przyciągający importy z UK i nordyckich kupujących szukających osłoniętego steru i użytecznej kabiny rufowej. Ogłoszenia Blocket i brytyjskie portale odzwierciedlają wiek olinowania, serwis saildrive i historię płyt łańcuchowych. Kupujący z północy powinni porównać cenę z udokumentowanym olinowaniem, serwisem saildrive i przeglądem śrub kilowych — kosmetyczne odświeżenie rzadko zastępuje odłożoną konserwację. Zakładaj 70 000–180 000 SEK rocznie w szwedzkich marinach z realistyczną rezerwą techniczną. FairHelm śledzi ogłoszenia Moody 346, bo te kadłuby regularnie trafiają na Blocket, Scanboat i niemieckie portale. Kupujący wybiera między udokumentowanym serwisem a odłożonymi naprawami. Odświeżone wnętrze lub nowy ploter nie zastępuje nieznanego wieku olinowania, zaniedbanych uszczelek saildrive ani wilgoci przy płytach łańcuchowych. Dlatego dyscyplina przeglądu waży więcej niż romantyzm marki. Jako jacht właściciela na północy Moody 346 sprawdza się w rejsach przybrzeżnych z okazjonalnymi dłuższymi przejściami przy niezawodnym ogrzewaniu, solidnym osprzęcie kotwiczącym i realistycznej rezerwie technicznej poza mariną i ubezpieczeniem. Porównaj sąsiednie modele w [przewodnikach modeli](/pl/yachts/models/) FairHelm i przeczytaj notatki z przeglądu przed wpłatą zadatku. Najniższa cena na Blocket rzadko oznacza najtańszy koszt trzech sezonów. Tworząc krótką listę Moody 346: karta oceny — wilgoć kadłuba, wiek olinowania, serwis saildrive i płyty łańcuchowe. Fora i wyceny stoczni ze Sztokholmu, Göteborga i Helsingør pomagają odróżnić kosmetykę od odłożonych prac konstrukcyjnych — zwłaszcza przy łodziach „gotowych do żeglugi” bez faktur.
LOA 10.52 m
Moody
Moody 35
Moody 35 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych jachtów seryjnych w Europie Północnej. Skandynawskie stocznie w latach 1990–1996 zbudowały około ~280–550 kadłubów — popularny jacht seryjny. Długość 10.52 m, szerokość 3.62 m, wyporność ok. 5564 kg — model dla par i małych rodzin na Bałtyku i Morzu Północnym. FairHelm śledzi ogłoszenia, bo te kadłuby regularnie trafiają na Blocket, Scanboat i niemieckie portale. Kupujący wybiera między udokumentowanym serwisem a odłożonymi naprawami. Właściciel na północy potrzebuje rezerwy technicznej poza mariną i ubezpieczeniem. Najniższa cena na Blocket rzadko oznacza najtańszy koszt trzech sezonów. Zrób prostą listę: wilgoć w kadłubie, wiek olinowania, napęd i płyty łańcuchowe. Fora i wyceny stoczni w Sztokholmie, Göteborgu i Helsingørze oddzielają kosmetykę od konstrukcji. Kupując Moody 35, porównaj sąsiednie modele tej samej długości na Blocket i Scanboat i zaplanuj koszt przeglądu przed zadatkiem. Doświadczeni właściciele podkreślają udokumentowaną wymianę olinowania, serwis saildrive i historię śrub kilowych — kosmetyka tego nie zastąpi. Na Bałtyku i Skagerraku warto rezerwę techniczną piętnaście–dwadzieścia pięć procent ceny zakupu przez trzy sezony. Porównaj sąsiednie modele w [przewodniki modeli](/pl/yachts/models/) FairHelm przed wpłatą zadatku.
LOA 10.52 m
Moody
Moody 36
Moody 36 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych jachtów seryjnych w Europie Północnej. Skandynawskie stocznie w latach 1996–2000 zbudowały około ~400–1120 kadłubów — popularny jacht seryjny. Długość 11.20 m, szerokość 3.73 m, wyporność ok. 8163 kg — model dla par i małych rodzin na Bałtyku i Morzu Północnym. FairHelm śledzi ogłoszenia, bo te kadłuby regularnie trafiają na Blocket, Scanboat i niemieckie portale. Kupujący wybiera między udokumentowanym serwisem a odłożonymi naprawami. Właściciel na północy potrzebuje rezerwy technicznej poza mariną i ubezpieczeniem. Najniższa cena na Blocket rzadko oznacza najtańszy koszt trzech sezonów. Zrób prostą listę: wilgoć w kadłubie, wiek olinowania, napęd i płyty łańcuchowe. Fora i wyceny stoczni w Sztokholmie, Göteborgu i Helsingørze oddzielają kosmetykę od konstrukcji. Kupując Moody 36, porównaj sąsiednie modele tej samej długości na Blocket i Scanboat i zaplanuj koszt przeglądu przed zadatkiem. Doświadczeni właściciele podkreślają udokumentowaną wymianę olinowania, serwis saildrive i historię śrub kilowych — kosmetyka tego nie zastąpi. Na Bałtyku i Skagerraku warto rezerwę techniczną piętnaście–dwadzieścia pięć procent ceny zakupu przez trzy sezony. Porównaj sąsiednie modele w [przewodniki modeli](/pl/yachts/models/) FairHelm przed wpłatą zadatku.
LOA 11.2 m
Moody
Moody 376
Moody 376 to większy krążownik ery Dixon w ofercie Moody. Projekt Bill Dixon dla Moody Yachts; produkcja 1985–1991, szacunkowo 150–500 kadłubów — krążownik offshore o stopę wyżej od 346. Długość 11,53 m, szerokość 3,81 m, wyporność ok. 7 371 kg — model dla par i małych załóg na Bałtyku, Skagerraku i Morzu Północnym. 376 daje więcej linii wodnej i objętości salonu na dłuższe przejścia przy charakterystycznej solidnej konstrukcji GRP Moody. Nordyckie ogłoszenia mieszają importy z UK i długo utrzymywane egzemplarze skandynawskie — fokus: olinowanie, saildrive, uszczelnienie pokładu i płyty łańcuchowe. Kupujący z północy powinni porównać cenę z udokumentowanym olinowaniem, serwisem saildrive i przeglądem śrub kilowych — kosmetyczne odświeżenie rzadko zastępuje odłożoną konserwację. Zakładaj 70 000–180 000 SEK rocznie w szwedzkich marinach z realistyczną rezerwą techniczną. FairHelm śledzi ogłoszenia Moody 376, bo te kadłuby regularnie trafiają na Blocket, Scanboat i niemieckie portale. Kupujący wybiera między udokumentowanym serwisem a odłożonymi naprawami. Odświeżone wnętrze lub nowy ploter nie zastępuje nieznanego wieku olinowania, zaniedbanych uszczelek saildrive ani wilgoci przy płytach łańcuchowych. Dlatego dyscyplina przeglądu waży więcej niż romantyzm marki. Jako jacht właściciela na północy Moody 376 sprawdza się w rejsach przybrzeżnych z okazjonalnymi dłuższymi przejściami przy niezawodnym ogrzewaniu, solidnym osprzęcie kotwiczącym i realistycznej rezerwie technicznej poza mariną i ubezpieczeniem. Porównaj sąsiednie modele w [przewodnikach modeli](/pl/yachts/models/) FairHelm i przeczytaj notatki z przeglądu przed wpłatą zadatku. Najniższa cena na Blocket rzadko oznacza najtańszy koszt trzech sezonów. Tworząc krótką listę Moody 376: karta oceny — wilgoć kadłuba, wiek olinowania, serwis saildrive i płyty łańcuchowe. Fora i wyceny stoczni ze Sztokholmu, Göteborga i Helsingør pomagają odróżnić kosmetykę od odłożonych prac konstrukcyjnych — zwłaszcza przy łodziach „gotowych do żeglugi” bez faktur.
LOA 11.53 m
Moody
Moody 38
Moody 38 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych jachtów seryjnych w Europie Północnej. Skandynawskie stocznie w latach 1991–2018 zbudowały około ~320–680 kadłubów — popularny jacht seryjny. Długość 11.43 m, szerokość 3.86 m, wyporność ok. 8165 kg — model dla par i małych rodzin na Bałtyku i Morzu Północnym. FairHelm śledzi ogłoszenia, bo te kadłuby regularnie trafiają na Blocket, Scanboat i niemieckie portale. Kupujący wybiera między udokumentowanym serwisem a odłożonymi naprawami. Właściciel na północy potrzebuje rezerwy technicznej poza mariną i ubezpieczeniem. Najniższa cena na Blocket rzadko oznacza najtańszy koszt trzech sezonów. Zrób prostą listę: wilgoć w kadłubie, wiek olinowania, napęd i płyty łańcuchowe. Fora i wyceny stoczni w Sztokholmie, Göteborgu i Helsingørze oddzielają kosmetykę od konstrukcji. Kupując Moody 38, porównaj sąsiednie modele tej samej długości na Blocket i Scanboat i zaplanuj koszt przeglądu przed zadatkiem. Doświadczeni właściciele podkreślają udokumentowaną wymianę olinowania, serwis saildrive i historię śrub kilowych — kosmetyka tego nie zastąpi. Na Bałtyku i Skagerraku warto rezerwę techniczną piętnaście–dwadzieścia pięć procent ceny zakupu przez trzy sezony. Porównaj sąsiednie modele w [przewodniki modeli](/pl/yachts/models/) FairHelm przed wpłatą zadatku.
LOA 11.43 m
Moody
Moody 419
Moody 419 należy do najbardziej rozpoznawalnych nowoczesnych brytyjskich krążowników w Europie Północnej. Bill Dixon dla Moody Yachts; produkcja 2000–2010, ok. 80 kadłubów — rzadki krążownik przejściowy z salonem na pokładzie i pedigree Moody przy LOA 12,8 m. Przy szerokości 3,9 m i wyporności ok. 7 424 kg model pasuje do par i małych załóg na Bałtyku, Skagerraku i Morzu Północnym. Moody 419 łączy układ deck-saloon Dixona z osłoniętą stacją sterowania i jasnym salonem — profil dla właścicieli Morza Północnego, którzy stawiają ochronę i objętość wnętrza ponad efektywność ratingową. Niski wolumen produkcji sprawia, że każde ogłoszenie jest stosunkowo unikalne; kupujący porównują Hallberg-Rassy 41, Najad 440 i Southerly 135 przy podobnej LOA, gdy chcą brytyjskiej lub skandynawskiej wiarygodności offshore bez budżetu 45 stóp. Przeglądy koncentrują się na uszczelkach okien salonu na pokładzie, historii serwisu saildrive Yanmar i dołożonym obciążeniu elektroniki na fabryczne banki baterii. Kadłuby importowane z UK wymagają udokumentowanych cykli antifouling i faktur za olinowanie, zanim nordyccy ubezpieczyciele zaakceptują zimowanie. Kupujący nordyccy powinni porównać cenę z udokumentowanym olinowaniem, uszczelkami saildrive i pracami przy salonie na pokładzie. Licz na 95 000–240 000 kr rocznie w szwedzkich marinach z realistyczną rezerwą techniczną. FairHelm śledzi ogłoszenia Moody 419, bo te kadłuby pojawiają się na Blocket, Scanboat i brytyjskich portalach, gdy właściciele przechodzą w segmencie premium brytyjskich krążowników. Kupujący wybiera między udokumentowanym serwisem a odłożonymi naprawami. Nowy ploter czy wypolerowane stolarstwo salonu nie zastępują brakujących faktur za olinowanie, zaniedbanych uszczelek saildrive ani wilgoci przy oknach salonu na pokładzie. Dlatego dyscyplina przeglądu waży więcej niż romantyzm marki. Jako jacht właściciela na północy Moody 419 sprawdza się jako zdolny krążownik przejściowy przy niezawodnym ogrzewaniu, solidnym osprzęcie kotwiczącym i realistycznej rezerwie technicznej poza mariną i ubezpieczeniem. Porównaj sąsiednie modele w [przewodnikach modeli](/pl/yachts/models/) FairHelm i przeczytaj notatki z przeglądu przed wpłatą zadatku. Najniższa cena na Blocket rzadko oznacza najtańszy koszt trzech sezonów. Tworząc krótką listę Moody 419: karta oceny — uszczelki okien salonu na pokładzie, serwis saildrive, wiek olinowania i mapa wilgoci płyt łańcuchowych. Fora i wyceny stoczni ze Sztokholmu, Göteborga i Helsingør pomagają odróżnić kosmetykę od odłożonych prac konstrukcyjnych — zwłaszcza przy łodziach „gotowych do żeglugi” bez faktur.
LOA 12.73 m
Moody
Moody 41 DS
Moody 41 DS to jeden z najbardziej rozpoznawalnych jachtów seryjnych w Europie Północnej. Skandynawskie stocznie w latach 2013–2020 zbudowały około ~400–1030 kadłubów — popularny jacht seryjny. Długość 12.34 m, szerokość 3.95 m, wyporność ok. 6417 kg — model dla par i małych rodzin na Bałtyku i Morzu Północnym. FairHelm śledzi ogłoszenia, bo te kadłuby regularnie trafiają na Blocket, Scanboat i niemieckie portale. Kupujący wybiera między udokumentowanym serwisem a odłożonymi naprawami. Właściciel na północy potrzebuje rezerwy technicznej poza mariną i ubezpieczeniem. Najniższa cena na Blocket rzadko oznacza najtańszy koszt trzech sezonów. Zrób prostą listę: wilgoć w kadłubie, wiek olinowania, napęd i płyty łańcuchowe. Fora i wyceny stoczni w Sztokholmie, Göteborgu i Helsingørze oddzielają kosmetykę od konstrukcji. Kupując Moody 41 DS, porównaj sąsiednie modele tej samej długości na Blocket i Scanboat i zaplanuj koszt przeglądu przed zadatkiem. Doświadczeni właściciele podkreślają udokumentowaną wymianę olinowania, serwis saildrive i historię śrub kilowych — kosmetyka tego nie zastąpi. Na Bałtyku i Skagerraku warto rezerwę techniczną piętnaście–dwadzieścia pięć procent ceny zakupu przez trzy sezony. Porównaj sąsiednie modele w [przewodniki modeli](/pl/yachts/models/) FairHelm przed wpłatą zadatku.
LOA 12.52 m
Moody
Moody 42
Moody 42 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych jachtów seryjnych w Europie Północnej. Skandynawskie stocznie w latach 1986–1992 zbudowały około ~320–1040 kadłubów — popularny jacht seryjny. Długość 12.40 m, szerokość 4.04 m, wyporność ok. 6656 kg — model dla par i małych rodzin na Bałtyku i Morzu Północnym. FairHelm śledzi ogłoszenia, bo te kadłuby regularnie trafiają na Blocket, Scanboat i niemieckie portale. Kupujący wybiera między udokumentowanym serwisem a odłożonymi naprawami. Właściciel na północy potrzebuje rezerwy technicznej poza mariną i ubezpieczeniem. Najniższa cena na Blocket rzadko oznacza najtańszy koszt trzech sezonów. Zrób prostą listę: wilgoć w kadłubie, wiek olinowania, napęd i płyty łańcuchowe. Fora i wyceny stoczni w Sztokholmie, Göteborgu i Helsingørze oddzielają kosmetykę od konstrukcji. Kupując Moody 42, porównaj sąsiednie modele tej samej długości na Blocket i Scanboat i zaplanuj koszt przeglądu przed zadatkiem. Doświadczeni właściciele podkreślają udokumentowaną wymianę olinowania, serwis saildrive i historię śrub kilowych — kosmetyka tego nie zastąpi. Na Bałtyku i Skagerraku warto rezerwę techniczną piętnaście–dwadzieścia pięć procent ceny zakupu przez trzy sezony. Porównaj sąsiednie modele w [przewodniki modeli](/pl/yachts/models/) FairHelm przed wpłatą zadatku.
LOA 12.4 m
Moody
Moody 44
Moody 44 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych jachtów seryjnych w Europie Północnej. Skandynawskie stocznie w latach 1991–1996 zbudowały około ~400–940 kadłubów — popularny jacht seryjny. Długość 13.41 m, szerokość 4.17 m, wyporność ok. 6968 kg — model dla par i małych rodzin na Bałtyku i Morzu Północnym. FairHelm śledzi ogłoszenia, bo te kadłuby regularnie trafiają na Blocket, Scanboat i niemieckie portale. Kupujący wybiera między udokumentowanym serwisem a odłożonymi naprawami. Właściciel na północy potrzebuje rezerwy technicznej poza mariną i ubezpieczeniem. Najniższa cena na Blocket rzadko oznacza najtańszy koszt trzech sezonów. Zrób prostą listę: wilgoć w kadłubie, wiek olinowania, napęd i płyty łańcuchowe. Fora i wyceny stoczni w Sztokholmie, Göteborgu i Helsingørze oddzielają kosmetykę od konstrukcji. Kupując Moody 44, porównaj sąsiednie modele tej samej długości na Blocket i Scanboat i zaplanuj koszt przeglądu przed zadatkiem. Doświadczeni właściciele podkreślają udokumentowaną wymianę olinowania, serwis saildrive i historię śrub kilowych — kosmetyka tego nie zastąpi. Na Bałtyku i Skagerraku warto rezerwę techniczną piętnaście–dwadzieścia pięć procent ceny zakupu przez trzy sezony. Porównaj sąsiednie modele w [przewodniki modeli](/pl/yachts/models/) FairHelm przed wpłatą zadatku.
LOA 13.41 m
Moody
Moody 45 DS
Moody 45 DS to jeden z najbardziej rozpoznawalnych jachtów seryjnych w Europie Północnej. Skandynawskie stocznie w latach 2018–obecnie zbudowały około ~320–680 kadłubów — popularny jacht seryjny. Długość 13.86 m, szerokość 4.44 m, wyporność ok. 7207 kg — model dla par i małych rodzin na Bałtyku i Morzu Północnym. FairHelm śledzi ogłoszenia, bo te kadłuby regularnie trafiają na Blocket, Scanboat i niemieckie portale. Kupujący wybiera między udokumentowanym serwisem a odłożonymi naprawami. Właściciel na północy potrzebuje rezerwy technicznej poza mariną i ubezpieczeniem. Najniższa cena na Blocket rzadko oznacza najtańszy koszt trzech sezonów. Zrób prostą listę: wilgoć w kadłubie, wiek olinowania, napęd i płyty łańcuchowe. Fora i wyceny stoczni w Sztokholmie, Göteborgu i Helsingørze oddzielają kosmetykę od konstrukcji. Kupując Moody 45 DS, porównaj sąsiednie modele tej samej długości na Blocket i Scanboat i zaplanuj koszt przeglądu przed zadatkiem. Doświadczeni właściciele podkreślają udokumentowaną wymianę olinowania, serwis saildrive i historię śrub kilowych — kosmetyka tego nie zastąpi. Na Bałtyku i Skagerraku warto rezerwę techniczną piętnaście–dwadzieścia pięć procent ceny zakupu przez trzy sezony. Porównaj sąsiednie modele w [przewodniki modeli](/pl/yachts/models/) FairHelm przed wpłatą zadatku.
LOA 13.72 m
Moody
Moody 46
Moody 46 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych jachtów seryjnych w Europie Północnej. Skandynawskie stocznie w latach 1997–2001 zbudowały około ~360–990 kadłubów — popularny jacht seryjny. Długość 14.06 m, szerokość 4.40 m, wyporność ok. 14490 kg — model dla par i małych rodzin na Bałtyku i Morzu Północnym. FairHelm śledzi ogłoszenia, bo te kadłuby regularnie trafiają na Blocket, Scanboat i niemieckie portale. Kupujący wybiera między udokumentowanym serwisem a odłożonymi naprawami. Właściciel na północy potrzebuje rezerwy technicznej poza mariną i ubezpieczeniem. Najniższa cena na Blocket rzadko oznacza najtańszy koszt trzech sezonów. Zrób prostą listę: wilgoć w kadłubie, wiek olinowania, napęd i płyty łańcuchowe. Fora i wyceny stoczni w Sztokholmie, Göteborgu i Helsingørze oddzielają kosmetykę od konstrukcji. Kupując Moody 46, porównaj sąsiednie modele tej samej długości na Blocket i Scanboat i zaplanuj koszt przeglądu przed zadatkiem. Doświadczeni właściciele podkreślają udokumentowaną wymianę olinowania, serwis saildrive i historię śrub kilowych — kosmetyka tego nie zastąpi. Na Bałtyku i Skagerraku warto rezerwę techniczną piętnaście–dwadzieścia pięć procent ceny zakupu przez trzy sezony. Porównaj sąsiednie modele w [przewodniki modeli](/pl/yachts/models/) FairHelm przed wpłatą zadatku.
LOA 14.06 m
Moody
Moody 48
Moody 48 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych jachtów seryjnych w Europie Północnej. Skandynawskie stocznie w latach 2023–obecnie zbudowały około ~280–1000 kadłubów — popularny jacht seryjny. Długość 15.42 m, szerokość 4.85 m, wyporność ok. 21160 kg — model dla par i małych rodzin na Bałtyku i Morzu Północnym. FairHelm śledzi ogłoszenia, bo te kadłuby regularnie trafiają na Blocket, Scanboat i niemieckie portale. Kupujący wybiera między udokumentowanym serwisem a odłożonymi naprawami. Właściciel na północy potrzebuje rezerwy technicznej poza mariną i ubezpieczeniem. Najniższa cena na Blocket rzadko oznacza najtańszy koszt trzech sezonów. Zrób prostą listę: wilgoć w kadłubie, wiek olinowania, napęd i płyty łańcuchowe. Fora i wyceny stoczni w Sztokholmie, Göteborgu i Helsingørze oddzielają kosmetykę od konstrukcji. Kupując Moody 48, porównaj sąsiednie modele tej samej długości na Blocket i Scanboat i zaplanuj koszt przeglądu przed zadatkiem. Doświadczeni właściciele podkreślają udokumentowaną wymianę olinowania, serwis saildrive i historię śrub kilowych — kosmetyka tego nie zastąpi. Na Bałtyku i Skagerraku warto rezerwę techniczną piętnaście–dwadzieścia pięć procent ceny zakupu przez trzy sezony. Porównaj sąsiednie modele w [przewodniki modeli](/pl/yachts/models/) FairHelm przed wpłatą zadatku.
LOA 15.42 m
Moody
Moody 49
Moody 49 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych jachtów seryjnych w Europie Północnej. Skandynawskie stocznie w latach 2005–2005 zbudowały około ~320–860 kadłubów — popularny jacht seryjny. Długość 14.80 m, szerokość 4.40 m, wyporność ok. 15700 kg — model dla par i małych rodzin na Bałtyku i Morzu Północnym. FairHelm śledzi ogłoszenia, bo te kadłuby regularnie trafiają na Blocket, Scanboat i niemieckie portale. Kupujący wybiera między udokumentowanym serwisem a odłożonymi naprawami. Właściciel na północy potrzebuje rezerwy technicznej poza mariną i ubezpieczeniem. Najniższa cena na Blocket rzadko oznacza najtańszy koszt trzech sezonów. Zrób prostą listę: wilgoć w kadłubie, wiek olinowania, napęd i płyty łańcuchowe. Fora i wyceny stoczni w Sztokholmie, Göteborgu i Helsingørze oddzielają kosmetykę od konstrukcji. Kupując Moody 49, porównaj sąsiednie modele tej samej długości na Blocket i Scanboat i zaplanuj koszt przeglądu przed zadatkiem. Doświadczeni właściciele podkreślają udokumentowaną wymianę olinowania, serwis saildrive i historię śrub kilowych — kosmetyka tego nie zastąpi. Na Bałtyku i Skagerraku warto rezerwę techniczną piętnaście–dwadzieścia pięć procent ceny zakupu przez trzy sezony. Porównaj sąsiednie modele w [przewodniki modeli](/pl/yachts/models/) FairHelm przed wpłatą zadatku.
LOA 14.8 m
Moody
Moody 54 DS
Moody 54 DS to jeden z najbardziej rozpoznawalnych jachtów seryjnych w Europie Północnej. Skandynawskie stocznie w latach 2016–obecnie zbudowały około ~360–1170 kadłubów — popularny jacht seryjny. Długość 16.4 m, szerokość 5.25 m, wyporność ok. 8528 kg — model dla par i małych rodzin na Bałtyku i Morzu Północnym. FairHelm śledzi ogłoszenia, bo te kadłuby regularnie trafiają na Blocket, Scanboat i niemieckie portale. Kupujący wybiera między udokumentowanym serwisem a odłożonymi naprawami. Właściciel na północy potrzebuje rezerwy technicznej poza mariną i ubezpieczeniem. Najniższa cena na Blocket rzadko oznacza najtańszy koszt trzech sezonów. Zrób prostą listę: wilgoć w kadłubie, wiek olinowania, napęd i płyty łańcuchowe. Fora i wyceny stoczni w Sztokholmie, Göteborgu i Helsingørze oddzielają kosmetykę od konstrukcji. Kupując Moody 54 DS, porównaj sąsiednie modele tej samej długości na Blocket i Scanboat i zaplanuj koszt przeglądu przed zadatkiem. Doświadczeni właściciele podkreślają udokumentowaną wymianę olinowania, serwis saildrive i historię śrub kilowych — kosmetyka tego nie zastąpi. Na Bałtyku i Skagerraku warto rezerwę techniczną piętnaście–dwadzieścia pięć procent ceny zakupu przez trzy sezony. Porównaj sąsiednie modele w [przewodniki modeli](/pl/yachts/models/) FairHelm przed wpłatą zadatku.
LOA 17.17 m
Moody
Moody 56
Moody 56 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych jachtów seryjnych w Europie Północnej. Skandynawskie stocznie w latach 2004–obecnie zbudowały około ~360–720 kadłubów — popularny jacht seryjny. Długość 16.91 m, szerokość 4.85 m, wyporność ok. 20060 kg — model dla par i małych rodzin na Bałtyku i Morzu Północnym. FairHelm śledzi ogłoszenia, bo te kadłuby regularnie trafiają na Blocket, Scanboat i niemieckie portale. Kupujący wybiera między udokumentowanym serwisem a odłożonymi naprawami. Właściciel na północy potrzebuje rezerwy technicznej poza mariną i ubezpieczeniem. Najniższa cena na Blocket rzadko oznacza najtańszy koszt trzech sezonów. Zrób prostą listę: wilgoć w kadłubie, wiek olinowania, napęd i płyty łańcuchowe. Fora i wyceny stoczni w Sztokholmie, Göteborgu i Helsingørze oddzielają kosmetykę od konstrukcji. Kupując Moody 56, porównaj sąsiednie modele tej samej długości na Blocket i Scanboat i zaplanuj koszt przeglądu przed zadatkiem. Doświadczeni właściciele podkreślają udokumentowaną wymianę olinowania, serwis saildrive i historię śrub kilowych — kosmetyka tego nie zastąpi. Na Bałtyku i Skagerraku warto rezerwę techniczną piętnaście–dwadzieścia pięć procent ceny zakupu przez trzy sezony. Porównaj sąsiednie modele w [przewodniki modeli](/pl/yachts/models/) FairHelm przed wpłatą zadatku.
LOA 16.91 m
Moody
Moody 62
Moody 62 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych jachtów seryjnych w Europie Północnej. Skandynawskie stocznie w latach 2009–obecnie zbudowały około ~400–1210 kadłubów — popularny jacht seryjny. Długość 19.30 m, szerokość 5.25 m, wyporność ok. 30000 kg — model dla par i małych rodzin na Bałtyku i Morzu Północnym. FairHelm śledzi ogłoszenia, bo te kadłuby regularnie trafiają na Blocket, Scanboat i niemieckie portale. Kupujący wybiera między udokumentowanym serwisem a odłożonymi naprawami. Właściciel na północy potrzebuje rezerwy technicznej poza mariną i ubezpieczeniem. Najniższa cena na Blocket rzadko oznacza najtańszy koszt trzech sezonów. Zrób prostą listę: wilgoć w kadłubie, wiek olinowania, napęd i płyty łańcuchowe. Fora i wyceny stoczni w Sztokholmie, Göteborgu i Helsingørze oddzielają kosmetykę od konstrukcji. Kupując Moody 62, porównaj sąsiednie modele tej samej długości na Blocket i Scanboat i zaplanuj koszt przeglądu przed zadatkiem. Doświadczeni właściciele podkreślają udokumentowaną wymianę olinowania, serwis saildrive i historię śrub kilowych — kosmetyka tego nie zastąpi. Na Bałtyku i Skagerraku warto rezerwę techniczną piętnaście–dwadzieścia pięć procent ceny zakupu przez trzy sezony. Porównaj sąsiednie modele w [przewodniki modeli](/pl/yachts/models/) FairHelm przed wpłatą zadatku.
LOA 19.3 m